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修理費用790萬美元,飛行員忘放起落架致重大事故


修理費用790萬美元,飛行員忘放起落架致重大事故


2006年5月8日,B-1B 86-0132在迭戈加西亞空軍基地機腹迫降,飛機沿跑道摩擦滑行了2公里才停了下來,並導致機身起火。救援人員迅速撲滅火焰。四名機組從駕駛艙頂部的逃生艙口逃出。



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2006年9月18日美國空軍發布的事故調報告,稱這次事故是由於飛行員忘了放下起落架導致的!最後B-1B的修理費用是790萬美元,跑道修理費用14025美元。B-1B的維修耗時長達一年,飛機的機頭和發動機艙結構都進行了更換。




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B-1B轟炸機是美國空軍裝備的變後掠翼超音速戰略轟炸機也是美國空軍三大遠程轟炸機之一,素有「槍騎兵」(以行動快、火力猛著稱的十九世紀法國兵種)的美譽,美軍方一直認為它是目前世界上威力最強的戰略轟炸機。




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B-1B戰略轟炸機採用隱形技術,能進行嚴密的自我防衛,它配有電子干擾設備、紅外干擾設備、雷達定位和預警系統等。



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使用雷達和慣性導航系統進行全球航行,可在飛行中對任務和目標數據進行修正,無須地面導航的協助直接精確打擊目標。




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經過近年來現代化改裝,該型機目前可發射美國空軍最小的精確制導炸彈——「小直徑炸彈」,攻擊地面或海面移動目標。



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還可以攜帶24枚「聯合直接攻擊彈藥」和多枚巡航導彈進行作戰。該型機不僅可以實施常規戰,還可進行核戰。



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B-1B戰略轟炸機是一種多用途遠程重型轟炸機,能穿過複雜的防禦系統進行攻擊,執行洲際任務亦無須中途加油。




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1998年12月18日,美英對伊拉克實施第二輪軍事打擊中首次用於實戰。成為美軍王牌轟炸機。其中,在阿富汗戰爭中,美軍曾從迭戈加西亞空軍基地出動8架B-1B,猛烈空襲塔利班武裝。




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B-1B轟炸機由4台渦輪噴射發動機推進,每台發動機最大推力可超過1.35萬公斤。機長44.5米,翼展41.8米,高10.4米。




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空載重量87噸,最大起飛重量214.65噸,升限9000米以上,乘員4人。機翼後掠角可在15°—67.5°之間變化。




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最大飛行時速約1400公里,航程1.2萬公里。主要機載設備有:多普勒速度感測器、多模態攻擊雷達系統、高精度慣導系統等。




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新時代網路中心戰實時而分散的作戰特性,奠定了B-1轟炸機的地位,使美國國會強烈要求將全部的B-1B轟炸機恢復待命。




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但B-1B強大的火力卻讓美國空軍認為不需要太多飛機,2003 年開始將總架數進一步縮減到60架,其中只有36架值勤。



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