「世界一流」？日本專家為何對055大驅如此評價？
【軍武次位面】華丹 翻譯整理
編者按：日本知名中國軍事問題專家田中三郎教授撰文介紹了中國第四代艦艇——055型驅逐艦的造艦計劃，並將其與美海軍「朱姆沃爾特級」驅逐艦進行了全方位對比，在此基礎上對055型驅逐艦的作戰能力進行了評估。現將055部分編譯，供讀者參考。
055大驅想像圖
055型驅逐艦是中國正在研發和即將打造的下一代主力防空驅逐艦，不過目前該型艦艇其實已經以某種形式而存在，從現役的051、052、053、054以及056等艦艇中不難發現055型艦艇的影子。
055型艦艇造艦計劃分為「三步走」。據報道，055型大型驅逐艦的基準排水量可能達到1.2萬噸，採用燃氣輪機發電的動力推進方式，與美國的DDG-1000類似。
該艦是中國首次自主設計研發和建造的大型驅逐艦，也是中國首次以完全電力推進作為驅動方式而建造的大型驅逐艦。坊間傳聞中國可能將民間大型船舶發電機或大型商船電動機直接安裝到055型艦艇上，筆者認為這種消息並不靠譜，因為商用動力系統不適合在海洋氣候環境常常十分惡劣的情況下使用，軍艦在驚濤駭浪中顛簸很可能對商用電動機造成巨大損傷而導致失去動力，而這往往成為敵軍導彈最為理想的攻擊目標。
目前055A型已完成設計，不過仍是常規設計，並未像美國DDG-1000那樣把艦體外形設計成傾斜結構。由於是在缺乏運用經驗的情況下安裝大型燃氣輪機發動機，因此無法貿然裝備電磁炮或電射炮，這兩種武器的使用須以大規模電力作保障，發射時的瞬間超負荷會導致發電機破損。
此外該艦也不會裝備中國版Mk57垂直發射系統，從這個意義上而言，055A型驅逐艦甚至算不上通常規格上的艦艇。設計建造該艦的主要目的可能在於獲得大型電動系統的使用經驗，如果動力系統經受考驗，中國隨即會著手開展055B型的研發。
既然055A型在設計上乏善可陳，那麼其建造目的是什麼？僅僅作為過渡期間的產品嗎？真相併非如此簡單。該艦除了為打造中國版DDG-1000積累經驗之外，還肩負兩大使命。
一方面，擔任航母艦隊的主力艦和區域防空艦，另一方面，它可以作為中國海軍遠洋艦隊的旗艦，執行核心戰術任務。綜合分析各種資料，055A型驅逐艦搭載了346A型有源相控陣雷達，該型雷達比美軍「阿利·伯克級」驅逐艦所搭載雷達功能更為強大。同時055A型也採用了通用集成天線，類似於美艦的聯合作戰情報傳輸系統，此外055A型還設計有兩個機庫，2架直升機使得高效的反潛作戰成為可能。與遂行遠洋作戰任務需求相適應，該型艦艇具備防空、反艦、反潛等複合型能力。
通用集成天線
055C型驅逐艦具有後發優勢，其外形採用傾角設計，裝備了電磁炮，也搭載了中國版Mk57垂直發射系統，在艦首兩側裝備40發，艦尾裝備了常規型垂直發射系統，避開風壓的危險。
055大驅垂髮
055B型應該是過渡期的艦艇，仍然帶有試驗性質，到了此後的055C型驅逐艦，才開始名副其實的中國版DDG-1000建造計劃。可以將055C型視為中國版的DDG-1000，甚至較之後者更勝一籌。不過考慮到中國國產裝備可能出現的質量問題，以及艦員操作維護能力的欠缺，055C的綜合運用效能低於美軍，不過以上並不是最大的問題，更為棘手的是，中國海軍須儘快彌補作戰經驗不足的短板。
055C型全長183米、寬22米，滿載排水量1.5萬噸，外弦具有較大傾斜度，並且設計了使艦橋、雷達、天線一體化的傾角建築結構，大幅提升了隱身性能，其基本數據域美國的DDG-1000相當。
該型艦艇裝備了國產155電磁炮，該裝備的研發幾乎與美軍同時開始，性能難分伯仲。055C型的舷側搭載了國產的Mk57，可以說，它的性能比美國的Mk57和法國同類裝備更為優越。與美國的「帶刀護衛」（即「阿利·伯克級」驅逐艦）相比，055C型的火力和導彈攜帶數量都是前者的4倍，防空能力、對地縱深攻擊能力和地面支援能力都高達11倍。
不僅如此，中國掌握著能與美國媲美的有源相控陣雷達技術這一點也是不爭的事實，中國從一開始就裝備了有源相控陣雷達，而美國在早期大量建造的「阿利·伯克級」驅逐艦上採用的是無源相控陣雷達。
052D量產
與此同時，中國的反隱形技術也不在美國之下，該型艦艇將在5年之內服役，時間上料與美國相差無幾。正在建造052C/D型導彈驅逐艦的某造船廠，目前已經著手建造一艘1.2萬噸級的055型大型導彈驅逐艦。
該艦是中國海軍第四代導彈驅逐艦，具備全方位、綜合性的複合型作戰能力，該艦下水並正式列裝現役後，對中國而言將具有劃時代的意義。
中國版「宙斯盾」萬噸級驅逐艦作戰能力揭秘
055型導彈驅逐艦稱得上是當今中國科技實力的縮影和集成。根據公開的數據，055型驅逐艦全長183米，寬超過22米，標準排水量約1.2萬噸，它裝備了高平甲板、雙軸燃氣輪機發動機、可調節型螺旋槳，採取全方位隱身設計和最先進的有源相控陣雷達，並且搭載2架多功能直升機，最大航速超過30節。
UGT-25000
在武器配置上，部署了通用垂直發射系統和大口徑多功能艦炮，擁有防空反導、反艦反潛和對敵攻擊等複合型能力。其中，該型艦艇以國產的QC-280型燃氣輪機的改良型作為主動力系統，（中國於1993年引進了UGT-25000，嘗試進行國產化。某些資料指出，中國將國產化的UGT-25000燃氣輪機發動機稱為QC-280，該國在獲得該發動機技術後，常年困擾中國海軍的大型艦船動力問題最終得以有效破解），船艇推進方式首次採用電力推進；該艦雷達探測距離達600公里，可同時監控天上至水下數百個目標，並能在全自動模式下將目標分配至艦上相應的作戰單元，構成艦隊聯合作戰的關鍵一環；艦載「海紅旗-26」海上中段反導系統是與美國SM-3類似的一款高空反導導彈，它既能對空、反潛和反艦，也能發射對地巡航導彈，掌握這一技術使得中國海軍首次實現了陸海空一體化作戰並具備多層次的反導能力；不僅如此，055型艦艇的艦體結構相當合理，隱形材料、雷達、電子對抗設備、通信天線的集成化配置和最佳化布局，確保了通信指揮系統能夠順暢運行，而且桅杆和甲板的外觀看上去非常簡潔（實則巧妙安裝了各種電子設備），這種兼容開放式的設計為該艦今後的升級改造預置了足夠的空間和可能性。
中國海軍2013年最吸引眼球的動作無疑是萬噸級055C型項目的建造正式拉開帷幕，而該艦服役後將賦予上述所有性能，其綜合作戰效能將超越美國的「阿利·伯克級」和日本韓國的「宙斯盾」防空驅逐艦，僅次於美國的最新型DDG-1000型驅逐艦。屆時055型驅逐艦將擔負海上綜合作戰群指揮艦的重任，統一指揮數個海上戰術艦隊、多艘潛艇以及戰機實現真正的聯合作戰。
美國最新銳的「朱姆沃爾特級」隱形導彈驅逐艦DDG-1000已經下水。該艦是美海軍有史以來建造的最大規模的驅逐艦，全長183米，排水量超過1.5萬噸。美國希望該艦形成戰鬥力後能夠一舉粉碎中國的反進入/區域拒止戰略，鞏固其在太平洋地區的主導權。
可以說，DDG-1000稱得上是「未來型」軍艦，將為世人呈現眾多不為人知的裝備和技術，那麼中國的055型大型驅逐艦能稱作中國版的DDG-1000嗎？要對此作出合理判斷，首先須了解DDG-1000的作戰能力。
DDG-1000裝備2門AGS155先進艦炮，射速為每分鐘8至10發，射程長達185公里，每門炮可搭載335發155毫米炮彈，既能夠對敵國縱深地域實施打擊，也能為陸軍地面進攻、登陸作戰、奪島作戰提供強大的火力支援。對於像日本、越南這樣國土狹長的國家，該艦炮火力能夠實現縱深全覆蓋。
該艦還裝備了Mk57（80枚）通用型導彈垂直發射器，目前美海軍計劃為其裝備ESS防空導彈和「戰斧」艦載對地巡航導彈各64枚。可是令人啼笑皆非的是，美軍當初計劃建造30艘以上該型艦艇，但由於造價大幅上漲，最終居然削減到區區3艘。
055型驅逐艦的採購數量目前不得而知，一旦研發成功，中國在驅逐艦保有數量上將超過美國，屆時，隨著航母艦隊形成戰鬥力，中國海軍的整合實力將會得到飛躍性提升，必須對中國海軍的發展動向予以密切關注。
中國海軍自2000年以來，在驅逐艦建造方面進展迅速，2000年至2010年十年間，中國處於驅逐艦技術摸索階段，2010年以來，進入大規模發展階段，在這一階段，中國第三代導彈驅逐艦052C型技術逐漸成熟，實現了量產，同時052D型建造工程也進入了量產化階段，啟動了055型的研發工程。055型大型驅逐艦將作為中國下一代導彈驅逐艦，成為2020年至2030年間海上導彈防衛體系的主戰平台而發揮關鍵作用，擁有與美海軍DDG-1000和「阿利·伯克級」相當的作戰能力。不得不承認，配備激光反導炮、HQ-26導彈、新型燃氣輪機發動機的055型大型驅逐艦，將支撐中國海軍的驅逐艦發展水平躍升至世界一流。
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