小夥子到美國掃個地，年薪180萬＋，人民幣啊！

可能大家都聽說過，去迪拜撿垃圾可以輕輕鬆鬆月入幾十萬，這或許已經成為很多中國人夢寐以求的職業了。但是那畢竟是網友的調侃而已，並沒有得到證實或者只是極個別的人會碰到的計劃。然而，最近美國加州一個名為「Transparent California」（譯名：透明加州）的組織公布了加州各地政府系統內職員2015年的收入報告。

作為一份收入報告，人們除了想看到那些高官的薪資水平和其他福利數據外，對最底層的內部人員的情況也是十分關注的。然而，出乎意料的是，有一位來自中國現在在舊金山的BART（地鐵）從事清潔工作的小張，年薪高達27萬美元，相當於183萬人民幣啊！足以亮瞎了所有人的眼睛了吧？！

該報告裡面詳細列出了其收入構成：

可以看到，其實小張的基本薪資只有5.79萬美元（約人民幣39萬元，在中國來說，這已經是金領水平了！），而真正的重頭戲是加班費！竟然高達16.2萬美元（約人民幣110萬元），再加上其他津貼，他2015年的薪酬總數超過27萬美元。（180+萬人民幣啊！！！）

此報告一出，理所當然的，小張這名地鐵清潔工立刻成為「網紅」了。

因為各媒體都爭相報道這名高級高薪清潔工！

雖然如此，但是人家公司BART公開澄清事實，其發言人Alicia Trost站出來解釋事件：「我們很重視車站的清潔，如果清潔工作做不好，車站就會變得很骯髒」，「而BART給的工資和員工工作質量是成正比的，多點薪水，他們會更負責。」

多麼高級的管理思維啊！！！什麼時候我們大中國也有這樣的企業管理，像貨貨這樣的兼職小編脫貧之日就指日可待了。

另外據了解，地鐵系統工作量大，人手又不足，特別是遇到什麼節日或者活動時候，如果有其他員工生病或者休假，人手就更加緊缺了，所以加班成為了必然。去年BART的加班費支出總數過4億美元，但這也比多招員工的成本低，所以出於成本管理和員工管理，採用加班制度是目前最好的解決方法。

那麼，大家是不是很好奇，小張到底是加班到什麼程度才拿到這麼高的加班工資的？發言人Alicia Tros回答了：他的高薪是他應得的，去年他平均每周工作了114個小時！什麼概念？？一天24小時，也就是說他平均一天工作了16.2個小時，而且還是包含周末的！也就是全年無休的工作，每天除了工作就只有不到8個小時是給自己做私人事務，包括睡覺！

最後，貨貨只有一個疑問：小張是不是一個機器人？不過另外突出一個特點就是，中國人就是勤勞。。。

你們覺得呢？

（圖片來源網路）

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