六十年前研製的高炮仍然在用，50發彈匣累慘供彈手

圖為捷克斯洛伐克在20世紀50年代研製的M53/59型自行高炮，使用布拉格公司的6×6輪式卡車底盤。該公司是在1907年建立的，距今已經有100多年的歷史。

M53/59型自行高炮採用重力供彈方式，可以看到炮管的後方有兩個巨大的彈匣插槽。高射炮的口徑為30毫米，使用的彈匣是50發的，必須依靠供彈手進行手動裝填。

圖為雙聯裝機關炮的炮管，全車備彈900發，稍微換算一下，可以得知該車總共配備有18個彈匣。也就是說，每門炮只有9個彈匣。打完這18個彈匣，就只能跑路了。

M53/59型自行高炮的駕駛室特寫。由於年代久遠，該型車已經是十足的老古董。該型高炮有簡單的瞄準具，用於防空的時候，只能在白天作戰，晚上作戰的時候，性能會大打折扣。

車體內裝的50發彈匣，其體積很大。對於供彈手來說，給高炮裝彈是件非常耗費體力的事情。為增強火力持續性，捷克斯洛伐克增加了單個彈匣的容量。然而，實際上可能適得其反。

圖為炮手的戰位。該自行高炮總共配備4人，分別是駕駛員、車長和兩名火炮操作手（其中一人為供彈手）。捷克斯洛伐克曾經進口過一台蘇聯的ZSU-57-2自行高炮，但認為自己的高炮更好用。

M53/59型自行高炮的側面特寫，可以看到巨大的50發彈匣。這種重力供彈的方式，讓人不禁想到捷克式輕機槍。不過，該自行高炮的口徑要大得多，更換彈匣會是個很麻煩的事情。

為保護火炮的射手，特意在其戰位上增加了防護板。但這些防護僅僅是象徵性的，只能抵禦輕武器或者是彈片的攻擊。該型自行高炮的時速可達60千米/小時，航程為500千米。

全車的重量為10.3噸，長6.92米，寬2.35米，高2.95米，其裝甲是鋁製的。為便於裝彈，在貨箱里放置有50發彈匣。

M53/59型自行高炮的高射炮可以從車上拆下來，放置在預設陣地進行作戰。最初的設想是用來防空，但後來發現在當代作戰飛機面前已經無能為力，遂改行用於打擊裝甲車和步兵部隊。

雙聯裝高射炮的細節。從此圖中，可以看出其彈匣上面有兩個提把，供彈手就是拎著彈匣，直接往火炮的插口上一放。沒有點力氣，是根本玩不轉的，如果要進行急促射擊，那供彈手肯定會累得個半死。

M53/59型自行高炮總共生產了330台，現在仍然有不少國家在使用。不過值得注意的是，捷克斯洛伐克現在已經變成捷克和斯洛伐克兩個國家。短短几十年的光景，真令人唏噓不已。

現在的自行高炮，一般都配備有雷達等跟蹤設備，可以對低飛的戰機形成較大的威脅。而捷克斯洛伐克的這種自行高炮則完全依靠肉眼瞄準，用於防空已經跟不上時代的需求。

目前使用M53/59型自行高炮的國家總共有6個，分別為剛果、埃及、伊拉克、利比亞、斯洛伐克和塞爾維亞。之前還有幾個國家在使用，不過現在都退役了。

M53/59型自行高炮這種武器能夠用到今天，主要還是很多第三世界國家用不起那些有先進跟蹤瞄準設備的高炮。該自行高炮是20世紀50年代研製的，也算是一種比較長壽的自行高炮了。

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