難怪這款國產戰機要塗成這樣 航展剛結束就賣出去了

山鷹教練機是中航工業貴飛自行研製生產的高級教練機。該機是在殲教-7的基礎上，重新設計氣動外形，換裝渦噴-13發動機，採用新駕駛艙設計和綜合航電系統，各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，與現役第三代戰鬥機基本一致。該機已經裝備了中國空軍，作為教練機使用。

該機除了可以承擔殲-7、殲-8等第二代戰鬥機的戰術訓練任務外，還能滿足第三代戰鬥機如：」梟龍「、蘇-27等訓練需要。該機兼有一定的作戰能力，可懸掛4枚導彈投入戰鬥[1] 。還具備改裝為偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等軍用飛機的發展潛力。而其外銷型號FTC-2000也是中國近些年主推的外銷戰機。

在今年的珠海航展上，這個平時不怎麼顯眼的教練機卻讓人意外地出現，不但在機身上畫著鷹頭，機身還以沙漠迷彩作為新塗裝。這個塗裝在中國空軍中並未使用過，如果不是中國空軍有了新塗裝，那麼肯定是為了給潛在的客戶展示所用。而考慮到珠海航展的特殊性，該機的這個新型塗裝並不應該是中國空軍在沙漠地帶的最新塗裝，更應該是給潛在客戶展示的一種塗裝模式。

考慮到山鷹戰機非常適合中低空飛行，也就是說該機非常適合作為一款攻擊機來使用。雖然中國此前在殲6戰機的基礎上改進而來的強5攻擊機作為中國重要的攻擊機直到現在也沒有被山鷹所替換，但實際上是有各種原因的。最簡單的原因就是山鷹戰機作為攻擊機的話，裝甲太薄，容易被擊落，無論是和A10比還是和蘇25比，都無法比較，甚至和強5比也沒有明顯提升。

不過該機的配置，可以攜帶導彈、炸彈、航炮、火箭發射器，這種標準的武器外掛，即使不作為攻擊機，也可以作為一款戰鬥機。但作為戰鬥機的話，中國有太多比它更強的戰鬥機了，所以該機幾乎沒有太大的競爭力。但放到別的國家就不同了，尤其是非洲和中東一些國家，這些國家沒有太多資金，但都非常需要換新飛機。

因此，山鷹戰機的沙漠塗裝很顯然是在吸引沙漠地區國家的潛在買家。實際上，山鷹也完美做到了吸引買家的任務。不但在航展上展台前絡繹不絕被各種圍觀，此外幾次飛行展示也給人留下深刻印象。航展剛剛結束，就已經有消息顯示，非洲國家蘇丹已經決定購買山鷹教練機，這是山鷹教練機的首次外銷成功，很難卻又很簡單。

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