這個印度最先進武裝直升機，研製2年，趕超武直10

作者 觀察眼 轉載必須備註作者

印度和巴基斯坦可以說是世仇，印、巴兩國本來是同屬一個國家，但是在英國人的斡旋下，兩國實現了分治，但是自從1947年分治以來，兩國就一直處於對立之中，雙方更是爆發了3次大規模戰爭，也成3次印巴戰爭，其中兩次戰爭都是因為克什米爾地區的爭議而引起的。

克什米爾地區總面積20多萬平方公里，平均海拔均在4000米以上，海拔達到6000米的山峰就有13座。印巴雙方每次在這一地區展開爭奪，都會主要爭奪這裡的山峰作為制高點，而以往在平原地區性能優良的武器裝備一到了高原地區就開始故障連連，高海拔的傷害不僅是對武器裝備，士兵們也因此出現傷亡，1984年印度奪取克什米爾最高點錫亞琴冰川以來，已經有超過2000名印軍士兵死於高海拔帶來的併發症。在克什米爾地區，有的道路在一年中甚至有超過半年的時間會被大學封閉，這對於本來就條件艱苦的前沿哨所的士兵來說更是雪上加霜。

也正是因為如此，印度軍方意識到了直升機對於高原作戰的重要性，特別是武裝直升機是高原作戰的重中之重，武裝直升機不但可以在平時負責高海拔陣地的巡邏和人員物資的運輸，在戰時還可以快速的實現火力突擊和支援，更可以在最快的時間佔領制高點，取得克什米爾地區的戰術優勢。

20世紀70年代，印度軍方曾花大價錢向國外購買了很多型號的武裝直升機，除此之外，印度還從法國引進了全套的「雲雀」直升機技術，並在此基礎上研製出了「印度豹」、「獵豹」等國產武裝直升機。但是，要命的是，這些武裝直升機並不能滿足高原作戰的需求，別說作戰了，就連向高原運送物資這樣簡單的任務都無法順利完成。

因此，印度在20世紀80年代的時候和德國合作研製了一種名叫ALH「北極星」的武裝直升機，這種直升機不但可以在高原地完成運輸任務，還具備了兇猛的火力，甚至還裝備了先進的火控雷達，可以對戰場上的水面和地面目標實現追蹤和鎖定，性能十分先進。目前，印度軍方一共裝備了159架ALH「北極星」武裝直升機。

耀眼的「北極星」雖然強悍，但是僅僅是解了印度的燃眉之急，印度軍方對其不論性能還是火力上都不太滿足，印軍需要的是一種專門為高原作戰的武裝直升機，而不是「北極星」的兼顧高原作戰。於是，2006年印度斯坦航空公司給出了一種令印度軍方眼前一亮的方案—LCH，是英文「先進輕型武裝直升機」的英文縮寫，方案一經推出立刻被印度國防部選中，並宣布將採購163架該型武裝直升機，已裝備印度軍隊。

其實，印度斯坦公司給出的「LCH」方案就是在「北極星」的基礎上改進而來，印度自產的部件僅僅占整機的40%左右，該機採用了大量先進的歐洲直升機技術，特別是LCH的發動機，該發動機是和法國合作研製的，功率上比北極星裝備的TM333-2B2渦軸發動機提升了30%，兩台新型發動機使得重達5.5噸的LCH獲得了無與倫比的機動性能。數據顯示，LCH最多可以搭載2.6噸重的裝備或武器，最大時速更是達到了275公里每小時，性能很先進。

在機體上，LCH採用了隱身設計，並且使用了大量隱身材料，因此可以有效的吸收雷達波從而達到隱身的效果。除此之外，該機也使用了大量如凱夫拉、玻璃纖維等多種複合材料，複合材料的使用比例更是達到了55%，蒙皮60%的驚人比例。特別值得一提是，在使用複合材料減輕機體重量的同時，凱夫拉等防彈材料更是讓其獲得了十分強悍的抗打擊能力，據印度軍方給出的數據來看，該機機腹可以承受12.7毫米高機子彈的直接打擊。

武器方面，LCH可以搭載一門2毫米機炮，4枚空空導彈或24枚火箭彈（8枚反坦克導彈），雖然對於武裝直升機來說武器搭載的並不多，但是作為一款主要以高原作戰為目的的武裝直升機來說算是比較優秀的了。該機可以在滿載武器的情況下在海拔3000米的高原機場完成起飛，並在海拔5000米的高原正常使用武器系統完成作戰，並且可以在不高于海拔6500米的高原完成無人機的操作，是一種比較適合高原作戰的武裝直升機。

LCH的研製工作一改印度武器難產的傳統，從2008年項目啟動到2010年首飛，LCH僅僅用了2年的時間。2015年，一組身披迷彩的LCH在中印爭議地區進行高原測試的照片曾在網路上流傳，這也證明LCH已經完成了高原的測試，正在進行裝備前最後的實驗。

一旦印度軍方裝備LCH武裝直升機，將會對在中印爭議地區取得一定的優勢，不過好在的是中國的武直-10在2015年也進行了青藏高原高海拔實驗，取得了成功，彌補了中國在這一方面的短板。不過，局專家分析，武直10和專門設計用來高原作戰的LCH還是有一定的差距的，因此中國軍方還是急需研製一種專用的高原作戰武裝直升機。

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