海軍專家再細說中國海軍艦船的價格組成

055驅逐艦的造價，投標單位開價90億，海軍方面砍到60億，投標單位會拿出自己的理由，海軍方面也會拿出自己的理由，在砍掉三分之一價格後，055驅逐艦最終敲定，花落某家。

其實，砍掉三分之一還不算最多的，當初071綜登，投標單位開價20億，海軍方面砍到10億，攔腰一刀，嘿嘿。

艦船造價的組成大致有設備費、材料費、人工費、試驗費、設計費（指現場設計配建費）、消耗品費用等等，這次就不展開說了，展開的話有非常繁瑣的細項，還有諸如會議費、不可預見費等等就不一一展開。

艦船的造價是從開工到完整交付後所有所發生的費用的總和，並包含交付後的保修費用。

設備費就是設備採購費，很多人有一個誤區，認為量大優惠，但很遺憾，軍品的價格不存在團購模式，一型設備定型時不但要對設備的性能指標進行鑒定，對價格也要審核，對設備的價格和備品備件的價格審核後固化，因為是軍方審核的，故此稱之為軍審價，以此作為以後簽署合同的標準，採購一套與採購一萬套的價格是一樣的。

材料費主要是諸如鋼材、有色金屬、管系、電纜等基本材料的購買費用，這個價格是隨著市場價格而有升降，但大體固定。隨著市場價格變化的還有市場採購品，如電視機之類，但其在全部造價中的比例幾乎可以忽略不計。

人工費比較龐雜，如工時費，安裝一個設備所需要的工時、建造一個分段所需要的工時等等，匯總累計出來就是總的工時費用。還有很多其它的雜項費用，不贅言。

試驗費也是很龐雜的，如設備製造商的現場服務費，也稱之為調試費；試驗人員的食宿費用；碼頭費等等。

設計費是給設計單位的費用，這個艦船立項設計時的設計費並非一個概念，設計所在建造時，要給船廠提供圖紙、要負責解決設計上的技術問題、要派人在現場配合建造。

消耗品主要是油、水、電之類，在合同里明確建造一艘艦船所需要消耗的數量並給出相應的金額，然後由船廠購買。因為軍船的特殊性，主要由軍方負責，然後一起結算。如某廠建造的艦船在某軍港停靠，油水的補給和碼頭電力供應就由該軍港負責，船廠向該軍港付款。

試驗用的彈藥也是消耗品，但彈藥的成本不計入造價，在啟動航行試驗的前一個年度由設計所、船廠等幾方面按照試驗大綱的要求商定後上報，再由軍方下達計劃給相關單位，然後由船廠領用。與此相類似的還有配合艦艇、飛機的調遣，試驗中如需要調動諸如警戒船、通信和雷達及武器試驗配合的艦船、潛艇、飛機等，也由軍方提前下達任務給相關部隊，不收取費用。不過，開協調會時發個會議費、會後請配合方吃個飯之類也是難免的，人之常情，無可厚非。

實際上，艦船的造價是非常、極其繁瑣繁雜的，這裡只是概述端倪，網上所傳的用每噸多少價格的比喻是非常不科學也是不合理的。艦船建造合同軍方有標準的電子文本，船廠按文本的要求進行填空，當然，船廠都是往頂格填寫，不怕洪水泛濫，而軍方則是用力擰毛巾，把水份擰掉，通常在經過數論的較力後才能達成一致。首制艦的較力通常比較激烈，因其具有範本的作用，後續再建造時參考首制艦的造價進行加減法。

歸納：艦船造價里的項目極其龐雜，包括一艘艦船從切割鋼板到交付後完成保修的所有費用，但不包含彈藥、油料、艦載機等項的費用；也不包含設計費，設計費是設計合同的事情，不是艦船採購合同的事情，但是這裡有一個注意事項，設計合同履行完畢後就終結了，但每艘建造的艦船採購合同中仍然有設計費，這個主要指的是設計所對船廠的指導、圖紙供應、完工技術文件的製作等費用，與原來的設計費並非同一個概念。

船廠不是彈藥導彈生產廠，更不是飛機製造廠，不負責彈藥導彈和飛機。船廠也不是中石油中石化，也不負責油料的供應。

消耗品供應與艦船建造本就是兩個完全不同體系的事情，幹嗎非要扯在一塊呢？退一萬步說，就算船廠給配備齊全了彈藥基數，那麼訓練中消耗掉了，難道也要船廠去補充嗎？

另外，船廠的艦船在廠期間是不準攜帶彈藥的，補給彈藥必須有專用的陣地才行。

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