看看你們雙11造的孽！餓了么小哥都去送快遞了

嘿!雙十一如期來到，大家的手……還好吧？反正小餓的朋友圈已經成了血拚的戰場，每個人都在買買買，真是激（xue）動（liu）人（cheng）心（he）。

然而，所有人都在血拚，堆積的快遞單件會不會爆倉？快遞小哥會不會忙到頭疼？我們作為一家送吃送喝的公司能想點啥招不？

快遞爆倉很影響配送速度

哪裡有我們的小夥伴，哪裡就有小餓!最近，餓了么物流配送與圓通速遞(38.03 停牌,買入)達成合作，外賣小哥1秒變身快遞小哥，泥萌的雙十一快遞我們幫忙送。餓了么將在北京、上海、廣州等15個城市安排配送員參與快遞配送，預計雙十一期間配送單量可達100萬單/天。對我們的餓了么小哥來說，閑暇時參與送快遞，按每天送50單算，額外可以收入100多塊錢呢。

那麼，我們的餓了么小哥實際是怎麼做的呢？送快遞跟送外賣相比，有什麼不同的體驗？小餓找到了90後餓了么蜂鳥騎手曹路路，跟著他體驗了一天送快遞的過程。

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90後餓了么蜂鳥騎手曹路路

對於曹路路來說，平時的送餐工作大約從10點半開始，他早上起來後通常會先花時間照顧一下兩歲的寶寶——別看他才25歲，肩上已經有了父親的責任。現在，曹路路為了送快遞，訂餐午高峰前就從家裡出發了。送快遞意味著要犧牲原本的空閑時間，但他覺得挺好：「本來我也是閑不住的人，現在不僅能多學點東西，還能多掙點奶粉錢。」

曹路路到了閔行區圓通站點，很快就和大伙兒忙開了。站點負責人說，平常這裡每天能收到4000多個包裹，雙十一期間，數量至少翻了一倍，最高峰是在每年11月13日左右。

曹路路迅速地打開「蜂鳥飛俠」App開始領單。「蜂鳥飛俠」是餓了么為此次與圓通合作專門開發的一款軟體，只要掃一掃快遞單上的二維碼，就可以開始接單送單，包裹的流轉過程會有步驟顯示，真的是炒雞方便。

掃完碼後，曹路路將包裹放上了自己熟悉的外賣車。一切準備就緒，開始送單!

工作中的曹路路

作為站里的外賣「單王」，曹路路送起快遞來也是輕車熟路，很快完成了第一單。公司白領蘇先生簽收時看到他一身藍騎士裝備，愣了一下，笑了笑問：「你們餓了么怎麼也送快遞啦？」

用戶對外賣小哥送快遞感到驚訝

因為時間緊張，騎手們兼職送快遞時，都會穿著藍騎士的服裝。曹路路說，起初送快遞的那幾天，幾乎每送一單都會有顧客跟他打趣，大家善意的疑問讓他覺得蠻溫暖。解釋幾次後，大伙兒也漸漸習以為常。

從8點半到10點半，曹路路輕鬆送出了20多單。送快遞和送外賣在旁人眼中看來也許很相似，不過曹路路覺得，跟外賣相比，送快遞其實蠻有難度的：「有時候碰到收件人不在家或不在公司，或者電話不通，就比較麻煩。保安和物業那不讓放，我們只得把件再送回站點。回站點後呢，還得再撥電話或簡訊聯繫，確認對方怎麼領件。一來一回，比送外賣需要更多的溝通時間。」

曹路路說，跟外賣相比，送快遞其實蠻有難度的

普陀區北石路蜂鳥支隊隊長玉柱也有同感，每天帶著騎手們分揀、送貨，自己也更理解了快遞小哥的辛苦。

送了幾天快遞後，騎手和圓通各個站點的小夥伴們也成了朋友。圓通速遞網路質控部副總監陳建文談起這次合作時感到十分滿意：「即時配送的時效要求比快遞物流要高得多，這方面餓了么一直做得很好，蜂鳥幫我們送快遞，有助於提升我們的用戶體驗。雙十一期間，蜂鳥運力承擔了過百萬單的配送，這也緩解了我們不少配送壓力。」

餓了么為什麼會促成這次合作呢？小餓也問了問蜂鳥物流銷售部總監江長江，他說：「目前蜂鳥註冊配送員有130萬人，除了承接餓了么運單外，一直也有為第三方提供配送服務。快遞的最後一公里一直有龐大需求，蜂鳥的運力對圓通是一個很好的補充。而且，配送快遞能將蜂鳥的空閑運力充分調動起來，還能提高騎手的收入。」

小餓了解到，兼職送快遞的合作，雙十一隻是一個開始，接下來將會長期進行下去哦。如果你在路上看到藍騎手不是在送外賣而送快遞，不要驚訝，給他們一個大大的贊吧!

這又是一種合作方式，朋友們怎麼看？如果全面開啟這樣的兼職模式，那麼專職的快遞員不努力會不會也會被淘汰掉呢？

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※好羨慕你們雙十一又買了好多新東西，而我卻還是只有
※小米客服，雷軍給你們多少錢？我老羅給你們雙倍！
※十二星座的你們雙十一都敗了啥？
※也不是很懂你們雙魚座
※智能吸塵器貼心來襲，解放你們雙手