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跟腱勞損——跑步老司機的最大隱患

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本文轉自黑跑團,作者王樂


Trainning

大眾跑友受傷部位多集中於膝蓋、足底和腰背部,而職業運動員受傷主要來自於跟腱。


人老不以筋骨為能,老司機不以零件為榮,作為一個常年跑者,有很多潛在問題需要注意,其中,最大的隱患——跟腱勞損(跟腱在港台的叫法為阿基里斯腱)。


經驗表明,跑步老司機基本不會長期膝傷(即使有膝傷也都有長期保養解決方案),而頑固的都是跟腱勞損。《三國演義》說得好,卧龍鳳雛得一可安天下。同樣,「跑量大+強度大+恢復不足」,長期看,得其一就會出現跟腱勞損。


我身邊有諸多跑步受傷的案例,「跑步安西教練」劉錚老師也介紹說,大眾跑友受傷部位主要集中在膝蓋、足底和腰背部,而職業運動員主要受傷來自於跟腱。實際上,跑步大咖老司機的狀態,與職業運動員非常類似。我自己也是這樣,不是專業跑者卻有專業類似的傷病趨勢。

跟腱勞損——跑步老司機的最大隱患



可能很多跑友都感受過這樣的場景:清晨醒來下床時,腳一著地馬上感到跟腱處的疼痛感,同時感覺到跟腱很硬,但是走一會兒就能得到緩解。如果你也有這樣的感受,意味著你正處於跟腱勞損的第一階段。對,還有救的階段。


如果此階段不與任何治療,可能會在長距離奔跑和大強度訓練之後感受到跟腱疼痛,成為那些跑完全馬一瘸一拐的選手中的一員——受跟腱疼痛困擾的老司機類別。


如果繼續不處理,面臨的將是更嚴重的損傷,甚至不可逆的肌腱壞死、鈣化,最終形成薄弱的肌腱斷點,咔吧……這不是危言聳聽,我認識的很多優秀跑者,都曾經在某一階段受到過跟腱勞損的困擾,有些人因此告別了「速度高手」的稱號,有些人遠離賽場,有些人乾脆退出跑步圈……

導致跟腱勞損最主要的原因是運動中超負荷(過度、過多)的提踵發力動作使得跟腱內部組織的肌腱群彈性性能受損。跟腱部位毛細血管很少,血液循環較差,一旦受到損傷恢復較慢。由於組織受傷,使得肌腱彈性進一步降低,血液循環更加不暢,最終導致跟腱某處的肌腱鈣化壞死。

跟腱勞損——跑步老司機的最大隱患



跟腱勞損成因


1、跟腱勞損多發生在突然增加運動量階段,尤其是單次距離過長,或者長時間快速跑練習中。

2、如果很長期不運動,突然增加大訓練量也會發生跟腱勞損。


3、訓練後肌肉發硬而不注意放鬆拉伸也是重要原因。


4、另外,落地的方式對跟腱壓力影響很大,穿著速度型跑鞋(後跟減震較少的跑鞋或者整體很硬的跑鞋)、採用依賴足弓和小腿來減震的跑法,都容易造成跟腱勞損。

跟腱勞損——跑步老司機的最大隱患


解決方案by「跑步安西教練」劉錚老師


1、奔跑中出現跟腱特別疼痛現象,應停止跑步,用冰敷的方式緩解炎症。


急性的跟腱疼痛,一定伴隨炎症發生,這種炎症叫做內源性無菌炎症。紅腫熱痛都是其表現形式。冰敷有助於減少炎症反應,避免病情擴大。必要時通過醫學手段對癥狀進行處理。


2、大強度或者長距離之後,必須做拉伸放鬆。


要記住,有效恢復是高質量訓練的一部分。訓練讓全身的肌肉緊張、肌腱過度牽拉,訓練過後放鬆各處才能平衡這種緊張。文武之道一張一弛,四季輪迴,陰晴圓缺都是一樣的「關於持久」的道理。要注意的是,放鬆跟腱,並不僅僅是按摩跟腱,更重要的是放鬆跟腱兩頭相關聯的肌肉。單就跟腱而言,就是放鬆按摩小腿和放鬆按摩足底。我們發現即使跑了多年的跑友,依然會有拉伸上的誤區,不知道該放鬆什麼。

跟腱勞損——跑步老司機的最大隱患



跟腱是什麼?跟腱就是骨肉相連啊(不是烤串)。跟腱一頭連接跟骨後側,一頭連接小腿的腓腸肌和比目魚肌,放鬆跟腱就是一側放鬆腓腸肌、比目魚肌,另一側放鬆足底與跟骨相關聯的肌肉。打個比喻來說,就如同要放鬆晾衣架上面的一根鋼絲,不是按摩鋼絲啊,是調節兩頭的螺絲。這樣你就能明白了吧。任何肌腱的放鬆,都是放鬆肌腱連接的相關肌肉。


3、跟腱已經出現問題影響訓練,可用藥物或者打上支持帶(肌內效貼布等)。


打上支持帶的方式相當於用外力幫助跟腱固定跟骨和小腿肌肉,減少它受到的壓力。


4、強化跟腱韌性的訓練才是長久保障。


以上幾條治標,真正的治本,還是要強化跟腱的韌性。一個非常經典的方法是「在台階上快提踵、慢落」,讓肌腱充分拉長之後再用力收縮發力,這樣對跟腱的刺激大,休息恢復之後能夠獲得一個更強大的跟腱。增加跟腱幹活的耐久度。


5、特別的副作用——打封閉。


職業運動員為了比賽犧牲很大,有人傷後會打封閉進行比賽。這種方式副作用會非常大,封閉會加速跟腱鈣化——鈣化的結果就是跟腱失去韌性,出現鈣化的疼痛點(整條跟腱最薄弱環節),跟腱斷裂都是從鈣化點發生的。


勤奮的跑步大神,有資歷的跑步老司機,已經和專業運動員有相似的境遇了。一定要注重跟腱勞損的信號。畢竟,跑的更長久才是追求。


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