中俄軍售訂單達80億美元，最後的高潮

在由於政治原因，中國無法繼續從西方獲得先進武器和技術之後，西方不亮東方亮，俄羅斯繼承了1989年蘇聯總統戈爾巴喬夫訪華之後的第二次中蘇軍事技術合作，除了重新建立中蘇友誼和通過武器軍售換取硬通貨，來緩解新生的俄羅斯國內嚴重的經濟困難的考慮，俄羅斯開始向中國敞開了自己的常規武器庫，在整個20世紀90年代，大量的俄制武器和技術進入中國，即便是解放軍陸軍，雖然不像海空軍那樣裝備了蘇-27和「現代」級驅逐艦那麼明顯的武器，但其新研發的武器中也有著濃厚的俄羅斯影子。

但在2000年之後，出於多種因素的影響，包括俄羅斯經濟緩解，限制了向中國出售武器和技術的規模與先進性，一方面是不願意中國能夠自主製造某些武器導致不再從俄羅斯購買，另一方面則來自於更深的政治考慮，同時，中國的工業基礎也使得中國軍工業能夠自主設計製造一些更先進的，甚至超越俄羅斯原品的武器，這使得中俄武器交易量嚴重下滑，中國在那些年裡最大宗的進口項目，也不過是當時國內尚無法製造的航空發動機等關鍵零部件，這與印度一次進口幾百架蘇-30MKI戰鬥機和幾百輛T-90主戰坦克不可同日而語。

近日，據俄羅斯媒體報道，俄聯邦軍事技術合作局副局長弗拉基米爾·德羅若夫1日在中國珠海航展上稱，中國已躋身俄羅斯武器5大購買國之列，目前訂單金額超過了80億美元。「中國對與俄羅斯在現代化軍事技術領域協作表現出日益濃厚的興趣。若干聯合項目正處於不同開發階段。」聯邦軍事技術合作局局長亞歷山大·福明10月透露，俄羅斯武器訂單總金額為520億美元，中國佔比超過15%。幾年前這一指標要低得多：可以推測，平均每年不超過30億-40億美元。轉折出現在2014-2015年價值各為20億美元的S-400和蘇-35大單簽訂後。今年，中俄又簽署了新的航空發動機大單——價值各為6.58億美元的D-30和AL-31合同。俄羅斯也從中國進口軍事技術裝備部件，如船舶柴油機以取代受到禁運的德國同類產品，但暫時為數不多。

毫無疑問，中俄軍事貿易這80億美元中最主要的還是那些蘇-35戰鬥機和S-400防空系統，這些武器目前尚未交貨，但根據各方面的消息來看，中國在未來繼續採購這些武器系統的可能性並不是很大，外界一致認為中國採購這些武器除了藉此獲得某些目前尚沒有掌握的技術之外，主要就是向外界表明中國對近年來陷入困境的俄羅斯的支持。中國在未來很可能會在俄羅斯對外軍售份額中佔得比率會更低，這主要得益於中國軍事工業的提高，以及來自其他原蘇聯加盟國的技術和零配件要比俄羅斯產品更便宜，在技術出口上俄羅斯嚴厲的限制政策大大妨礙了中俄軍事貿易的擴大化。

TAG:軍事新聞博覽 |