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狂甩200億!烏克蘭最後軍事機密遭中國掏空

航空發動機是中國軍工最後,也是最大的需要進行攻堅的堡壘。今年,為了最後攻克這個難點,中航發集團已經成立,這是一家投資500億,擁有9.6萬專家,技術人員和後勤的集團。


發動機是飛機最核心的地方,所有的突破,都必須要有優質發動機作為保障。而且對經濟的帶動效果也非常巨大。



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但是也同時非常複雜,從空氣動力學,機構學,材料學一直到燃燒學。


都包含在航空發動機當中,如果想獲得突破,就必須多點同時推進。現在全世界可以研發航空發動機的國家,只有中國,美國,俄羅斯,法國和英國等國。



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有時候不僅要靠自己苦幹,也要引入知識和技術,近日,投資200億的烏克蘭發動機聯合中國公司已經成立,地址就是重慶,首先這裡距離我國最重要的軍機研發和生產地成都和西安都比較近。


首先,烏克蘭將授權中國生產已經有的成熟產品,隨後將以此為基礎,開發升級產品和全新型號。其中包括了直升機,通用飛機,螺旋槳飛機,巡航導彈和軍用飛機所需要的引擎。


我國現在最先進的高教機L-15獵鷹的發動機也將從這裡生產,有了這種發動機L-15就可以提升為輕型攻擊機。


未來高精度巡航導彈和大飛機發動機也可以從這裡生產,據稱未來還將生產D-18T高涵道比渦輪風扇發動機。


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現在安裝這種發動機的安225運輸機是全世界最強運輸機,可以裝載250噸貨物。


中國各種合作和研發,將向航空發動機投資千億,在十幾萬相關專家和技術人員,以及從烏克蘭等國引進技術的情況下,中國已經距離最後解決航空發動機問題越來越近了。



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烏克蘭轉讓數十項關鍵技術助中國造新航


如果提及中國航母的發展史,那麼真有許多故事要談,甚至可以追溯到上世紀60年代,近一點,也可以從拆解墨士本號談起,不過要說最近,那就只能從烏克蘭談起。


一個原蘇聯解體之後建立的新國家,建國時曾為世界主要軍事強國之一,其擁有核武器數量排名世界第三,足以毀滅地球。


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無論是遼寧號的繼建工作,還是現有國產航母的建造,烏克蘭都幫上了大忙,畢竟它擁有許多配套技術及設備,這都可以為我們節約大量的時間。以前有人說,中國為建造航母曾經向俄羅斯求援,結果被俄羅斯拒絕,其實真相是俄羅斯並不掌握我們所需的東西。


以人們看來,俄羅斯繼承了原蘇聯的絕大多數遺產,那麼將航母技術什麼的也應繼承了,有資格稱為世界航母技術大國,其實不然,原蘇聯時代造船工業主要集中在烏克蘭,特別是大型水面艦艇的建造,基本上全部在烏克蘭境內,也就是說。



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有關航母的大部分東西實際上掌握在烏克蘭手中,俄羅斯只掌握了一小部分,空有一個航母大國的頭銜,許多東西自已都是空白。


中國擁有發展航母的所有硬體條件,既有最好的設備:大型龍門吊、大型船塢,也有大量熟煉工人,所缺少的只是經驗,許多東西對於我們都是第一次。


這方面,烏克蘭提供了不小的幫忙,當年我們在買回遼寧艦前身瓦良格號時,也一併帶回了大量的技術圖紙及資料,據說,數量達到幾十噸,都悄悄地送上了飛送中國的飛機。


這些文件的價值並不比航母艦體本身的意義小,全部是有關航母設計的關健材料,否則我們根本無法進行改裝工作,也無從了解航母技術的細節。經過消化與吸引技術資料,對於我們的幫忙很大,至少可以節約大量的時間。當然了,中國航母技術也因此帶有了濃重的俄式風格。



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烏克蘭不僅提供了航母設計技術資料,還提供了不少相關的技術等,按俄羅斯的說法,烏方至少向中國轉讓幾十項涉及航母的相關技術,以及一些重要的部件等。


還有其它非常有價值的東西,比如:當俄羅斯高價出售蘇33時,烏克蘭將蘇33的早期原型機等交給了我們,為殲15的研製提供參考資料。為了這事,俄羅斯可沒少抱怨,被人坑掉一大筆生意。


僅擁有航母與艦載機只是擁有硬體條件,還需要軟體,那就是艦載機飛行員的訓練等。這類軟體條件,需要相當長時間的積累才行,許多東西屬於花錢也買不到。



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幸好,烏克蘭又幫忙了,除了提供了許多有關艦載機訓練及使用方面的資料外,它對我們開放了其擁有艦載機飛行員訓練中心,俄羅斯的艦載機飛行員曾長期在那裡接受訓練,直到俄境內的訓練中心建成。


也因此,俄羅斯稱中國在烏克蘭技工和專家的幫助下,建立了自已的艦載機飛行員訓練中心,掌握了許多經驗,為中國航母快速形成戰鬥力發揮了促進作用。


雖說烏方提供幫忙,轉讓技術等並非免費,那是純正的交易,要收費的,但是其行為依然值得稱讚,畢竟這個東西的價值無法計算,由此讓我們節約的成本與時間更無法估算。


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