現中國空軍主力成員有哪些？這兩款主力撐起一片天

近日，國產五代機殲-20展開了第二次試飛，就這次曝光的圖片來看，殲-20外表變成了黃色塗裝，這也是一個令人欣喜的標誌，因為有這樣的塗裝就意味著離服役期更進一步了。即將形成戰鬥力的J-20和J-11D將共同承擔起未來中國空軍主力機的責任，經專家預估，這兩款主力機的服役時間應該超過二十年，未來短期內不會有所更新和升級。

那麼現在的中國空軍主力戰機是哪一款呢？正是殲-11、殲10這兩款戰機，不過這兩款戰機在設計和構型上都十分類似前蘇聯的產物。建國之後，前蘇聯援助給中國的多款戰機都被先後國產化，甚至連殲7也是米格21改進的產物。後來到了中蘇關係破裂的時候，中美關係因尼克松訪華而進一步密切，美國試過幫助中國改進當時的殲-8，不過這一計劃最終沒能實現。後來最主要的國產化飛機還是源於引進俄產的蘇-27，不過到後來發展中，中國對蘇-27的技術已經掌握的滾瓜爛熟了。

被國產化之後，蘇-27進行了少部分的改裝和升級，也就成了今天我們見到的殲11，後來這款戰機又延伸出多款及其為他型號。後來中國空軍面對美產的F-16感到了空前的壓力，中國想方設法的研究了四代機殲-10，專門用來針對F-16。不過不得不承認，美國在航空發展的底子上比中國強了太多，後來等到殲10服役形成戰鬥力的時候，美國新一代戰鬥機F-22已經研發完成投入使用了，這差距實在讓人不堪。

再到後來，美國和中國的進度同樣是在發展五代機，未來中美空軍實力博弈中主要就是五代機的博弈，也就是殲20和F-35的對決。美國偏偏在這時候軍費有所吃緊，因此當初批量化生產F-22的時候只產出了一百多架。除了美國之外，其他軍事大國空軍所研發的主力機基本都是「四代半」的戰機，也就是說雖然被劃為四代機，但實力已經可以與五代機相媲美了。比如法國的陣風戰機就是一個很好的例子，這款戰機還被印度所青睞。

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