法國坦克頭重腳輕時速12千米，陷入壕溝很難開出來

在第一次世界大戰期間，坦克開始進入戰場。作為歐洲的陸軍強國，法國也開始研製自己的坦克，一種是施耐德CA1型坦克，另一種就是本圖集的主角聖沙蒙型坦克。

圖為聖沙蒙坦克的側前方特寫，可以看出該坦克的履帶要比車體短了很多，導致其跨越壕溝的能力不強，容易卡在壕溝裡面。另一方面，它的車體有近9米長，轉向也非常的慢。

聖沙蒙坦克的前部車體側面細節。從這個角度，可以看到其1897式75毫米炮，該炮是世界上第一種現代火炮。電視劇《亮劍》裡面此炮曾經露過面，但被誤稱為義大利炮。

圖為聖沙蒙坦克的履帶和負重輪。這種坦克另一個比較奇葩的地方是，側面裝甲比正面裝甲厚，側面裝甲的厚度為17毫米，正面裝甲的厚度11毫米。因此，聖沙蒙坦克又是一種脆皮。

其最大行駛速度為12千米/小時，這個速度應該比當時的馬車快不了多少。該型坦克的武器配備包括，1門75毫米的主炮和4挺口徑為8毫米的哈奇開斯1914型機槍。

需要操作的武器如此之多，聖沙蒙坦克的車組人員數量肯定少不了，總共有8人，分別為車長、炮手、副炮手、4名機槍手和1名機械師。其中，車長位於主炮的左側（同時兼任駕駛員），炮手位於坦克的右側。

這種坦克不僅使用了全球第一種現代火炮，還是世界上首種採取電傳動裝置的坦克。請注意，這輛聖沙蒙坦克上使用的不是1897式火炮，而是L12型75毫米炮。

車體的側面特寫。在聖沙蒙坦克的前部，有一個很大的鐵門。鐵門的後方有個射孔，此處是用於架設哈奇開斯1914型機槍的。在側面裝上機槍，可以防止敵方步兵的迂迴偷襲。後來的坦克採用旋轉炮塔，炮塔頂部有機槍，就沒有這樣的麻煩。

聖沙蒙坦克的車體要比履帶底盤長很多，顯得頭重腳輕，這樣造成的一個後果是，其跨越戰壕的能力十分糟糕。據悉，法軍有一次組織了16輛聖沙蒙坦克發起衝擊，結果有15輛卡在壕溝之內無法動彈。

比如這樣開進溝裡面，聖沙蒙坦克就很難開出來。儘管問題不少，然而這種坦克還是進入批量生產，總共製造了400台左右。

比如這樣開進溝裡面，聖沙蒙坦克就很難開出來。儘管問題不少，然而這種坦克還是進入批量生產，總共製造了400台左右。

此處是車長的戰位，車長也兼任駕駛員。在車長的旁邊，是一門75毫米的主炮，主炮的另一側，則是炮長。瞄準目標的時候，如果需要轉向，則得由車長來轉動整台車。同後來採用炮塔的坦克相比，聖沙蒙坦克顯得很遲鈍。

圖為聖沙蒙坦克的後方特寫。在坦克的尾部，有一個小的開口。之前我們曾經提到該型坦克的正面裝甲比側面裝甲薄，後來為提升防護，正面加裝了一層8.5毫米厚的裝甲。

現在，這種坦克僅剩下一輛，原本藏於美國的阿伯丁坦克博物館。後來，美國將這輛坦克捐獻給了法國。聖沙蒙坦克是在1917-1918年生產的，僅剩下的這輛坦克很快就會迎來百歲生日。

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