殲8艦載驗證機試飛畫面 沒有做不到只有想不到

殲8艦載驗證機試飛畫面 沒有做不到只有想不到

殲-15副總師王永慶曝料，殲八曾作過中國首批艦載驗證機，配上尾鉤試驗,央視首泄。

中國艦載戰鬥機的研發始於殲八系列戰鬥機 , 殲-8ⅡG改艦載技術驗證機。

研製艦載機，一直是中國海軍的大國夢。

1987年4月一個周二上午，海軍航空兵將在搭建在海灘上的模擬航空母艦上緊系離艦著艦試驗。首席試飛員李國強成為中國第一個艦載機彈射試驗的首飛飛行員。當時在遼寧綏中機場搭了個鋼筋混凝土結構的檯子，畫了一些線條，就是最初的模擬航空母艦甲板。改裝了數架當時最新的殲霸戰鬥機作為「航母」載機。

中國航空母艦起飛著艦試驗第一人－李國強

當時天氣陰沉，風力5級，10時20分，海軍航空兵將在搭建在海灘上的模擬航空母艦上緊系離艦著艦試驗。首席試飛員李國強將成為中國第一個艦載機彈射試驗的首飛飛行員。

10時35分，李國強進入經過改裝為艦載試驗機的殲霸II型戰鬥機內，拉下艙蓋，啟動發動機。先左發，後右發，等待牽引機構啟動。幾秒鐘後，殲霸II開始加力，6米多長的火焰從尾噴口疾射而出，發動機發出猛烈的吼叫。

控制室張總一聲令下，發射！操作員壓下牽引機構釋放按鈕，李國強隨之鬆開剎車，殲殲霸箭一般彈出，向前衝刺。「牽引正常！速度符合要求！」

模擬起飛飛行甲板長70餘米，在20米處，殲霸打到80千米／小時，30米－110千米／小時，40米－160千米／小時，60米－250千米／小時！起飛速度，殲霸繼續加力，向海面方向直差上去。離艦成功！……

11時5分，殲霸朝飛行甲板來了。著艦成功才是最後最大的勝利。

飛機進入下滑道。航向對準飛行甲板，李國強收油門，開襟翼，吹氣，放下起落架，放下著艦鉤。高度正常，攻角正常，下滑角正常，飛機飛行穩定，在4－5級風乾擾下，仍表現出良好的氣動性能。

他放眼望去，1000米外，飛行甲板靜靜躺在那裡，好心一位處女，安詳美麗，等待空中白馬王子的擁抱親吻…

他最後望了一眼左邊的大海，操縱飛機平穩下滑…

500米，300米，200米…飛機改平，殲霸對準飛行甲板的著陸錦標旗系統…

說時遲那時快，殲霸急馳而來，著艦鉤穩穩掛在第二道攔阻索上，又向前沖了30多米，停在甲板上，成功了！！

在場的各部領導、國防科工委領導，海軍將領無比興奮，中國航母的種子播下了！

不過，第一位著艦成功的李國強承認，飛行模擬甲板比在陸上跑道難度大，在風浪中，航母看起來好心漂浮在海上的樹葉，成功著陸難度可以想像。

北方基地的試飛團長楊力樹說飛行中隊展開了著艦飛行比賽，在著陸錦標旗系統的評判下，對獲得最高成績的單位進行獎勵。優秀飛行員趙連剛認為，安全著艦就是最好的著艦。不論鉤住哪一道攔阻索，只要著艦安全就可以得高分。…

由此可以得出中國研製艦載戰鬥機的歷史不比前蘇聯晚。

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