遼寧艦新圖甲板阻攔人員手中的這把尺子 有著大用途

最近多家官方媒體都在發布遼寧艦的圖集，這批新圖在細節上信息量上都很大。今天希弦在這裡還是繼續和大家品圖片細節。這張報道中的圖注是「航空保障部門阻攔一班班長劉坤龍正在拆卸板彈簧」。細節上箭頭所指處，攔阻索的下邊，臨時撐起阻攔索的是塊「鋼板」。文/希弦

這可不是一塊簡單的「鋼板」，此前的遼寧艦圖集中，阻攔索檢查員在查看阻攔索的複位情況，他的手中攥著這樣的「鋼板」。這塊「鋼板」就是用來測量阻攔索高度的。

我們知道，為了保證航母艦載機的著艦尾鉤能鉤上阻攔索，那麼這個阻攔索就要被支起（如圖3 4所示），離甲板有一定高度，這個高度既要保證艦載機的著艦鉤能鉤到，但也要保證不會阻礙艦載機起落架機輪的越過。

這個阻攔索離甲板的高度，以美國海軍公開的數據來看， 阻攔索要與甲板之間有著2英寸~5.5英寸（5厘米~14厘米）的距離。攔阻索是怎樣撐離甲板的？就是通過「板彈簧」。

阻攔索要與甲板之間的這個高度也是飛行作業、艦載機著艦成敗的關鍵因素之一，自然也是要細細檢查的。

阻攔索高度的測量裝置，是怎麼使用的，如圖，阻攔索的高度只要在這個U型「鋼板」兩端的中間就可以，就是合格的。

同樣在美國航母上，也少不了對支撐阻攔索的板彈簧進行拆卸維護或更換。

當然，作為航母甲板人員的女兵也要干這樣的活兒。

對於阻攔索系統，這套大系統而言，日常的維護也是很繁雜的，工作量也不只是擰擰螺絲、換換板彈簧，還有最讓甲板人員們頭疼的更換阻攔索。

阻攔索系統，日常少不了定期維護、細緻檢修、潤滑保養。

這些工作，有的即便不算太累，但也是臟活弄得一身油了。

航母上的阻攔索也要定期更換。

阻攔索的更換，場面可不小，這不就 先上切割機。

「鋼索」也還少不了焊接作業。

以及，還有「打磨機」的火殺四射。

至於，說來說去的這個阻攔索，」結構「上也是複雜的，一根阻攔索是由圖中這6股鋼絲繩組成，而每股鋼絲繩又由2根主鋼絲、12根中間尺度鋼絲和6根呈三角形布置的細鋼絲扭成。文/希弦

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