俄最強空空彈發展30多年仍未服役 或成為「啞」彈

圖：2009年莫斯科航展展出的出口型R-77?空空導彈--俄羅斯計劃名稱RVV-AE，設計局代號「產品170」(izdeliye-170)

俄羅斯的R-77導彈生產從來未形成規模

Warisboring網站11月14日發表題為「俄羅斯最可怕的空空導彈可能成為啞彈」的文章指出，俄羅斯R-77主動雷達制導的超視距空對空導彈-北約代號AA-12據稱可與美國的AIM-120先進中程空空導彈相媲美。但事實上，俄羅斯的R-77並不像AIM-120那樣成功。該型導彈從未正式入列俄羅斯空軍服役。往好了說，俄羅斯目前擁有的R-77導彈數量可能屈指可數。

俄羅斯Vympel設計局（三角旗實驗設計局--現在稱KTRV公司）於1982年開始研發K-77導彈，不過由於9B-1348導引頭問題不斷，5年後該項目被取消。之後，又出現了搭載改進型9B-1348M1導引頭的K-77M或Izdeliye-170導彈。但到了1989年到1991年之間，項目資金短缺迫使計劃停滯。

圖：2010年蘇丹空軍展出的RVV-AE--或稱izdeliye -190空空導彈。

烏克蘭的Artem公司當時負責製造大部分的K-77 M導彈零件。蘇聯解體時，Vympel設計局製造了200枚前期型號的該型導彈，俄羅斯曾在Akhtubinsk測試中心對這些導彈進行了測試，不過從未將它們分發到作戰中隊。

RVV-AE導彈已出口多國

之後的出口導向融資使得該型導彈研製得以延續，因此才有了後來的Izdeliye-190?--RVV-AE?導彈，俄羅斯製造商為其搭載了阿加特設計局的Agat 9B-1348E導引頭。RVV-AE之後被出售給阿爾及利亞、中國、衣索比亞、印度、印度尼西亞、馬來西亞、蘇丹、敘利亞、烏干達和委內瑞拉（上圖為維基百科資料）。

圖：2009年莫斯科航展展出的R-77導彈導引頭

然而，目前尚不清楚俄羅斯空軍是否採購過這種武器。倒是有一大堆的在研導彈型號--包括被動導航的R-77P、紅外尋的R-77T以及衝壓動力R-77-PD導彈和俄羅斯T-50隱形戰鬥機即將使用的K-77M改進型導彈。

事實上，俄羅斯空軍真正想要的Izdeliye-170-1或R-77-1型導彈目前仍未服役。R-77-1據說配備了流線型彈頭的9B-1248或Izdeliye-50-1型主動雷達導引頭，還加了一些新的配件。俄曾在2010年9月的阿赫圖賓斯克的一架Su-27SM-3飛機上進行了測試。

圖：敘利亞阿拉伯通訊社2016年9月發布的一段視頻顯示，敘利亞空軍MiG-29S戰機的AKU-170E發射艙搭載了一枚RVV-AE導彈。

敘戰場使用的可能只是租借

俄羅斯空軍曾多次發布空軍戰機曾多次勾勒配備AKU-170 搭載R-77導彈的圖片，但是真正的導彈並未現身。在過去的六年里，俄羅斯國防部僅發不過以此有關R-77的聲明。2015年8月26日，宣布了一項2億美元的R-77 - 1導彈潛在投標計劃。不過這種聲明只是為了吸引一些感興趣的公司，招標結果從來沒有公布。目前尚不清楚，該型導彈是否已經進入批量生產，或者R-77-1型導彈是否能在2016年底進入俄羅斯部隊服役。

圖：2015年9月抵達敘利亞的俄羅斯Su-30SM戰鬥機，主要搭載了老舊型號的R-27,和 R-73導彈。

圖：來路不明的R-77隻在2015年11月下旬出現過--右2015年11月敘利亞，一枚R-77被安裝在的俄羅斯Su-30SM機翼掛架。

這也許是俄羅斯Su-30SM和蘇- 34戰鬥機2015年9月抵達敘利亞時仍搭載著老老舊型號的R-27—北約代號AA-10 Alamo?r --和R-73/AA-11「射手」空對空導彈的主要原因。

之後的2015年11月24日，土耳其空軍F-16戰機擊落一架俄軍蘇- 24。一批R-77及時出現在赫梅明姆空軍基地。至少從2016年1月開始，俄羅斯Su-30SM和蘇-35敘利亞執行任務期間搭載過兩枚R-77導彈。

然而，鑒於莫斯科從未正式宣布2015年8月的招標結果，且沒有證據表明Izdeliye-170-1導彈已進入連續生產，這些導彈來源相當不透明。它們可能來自烏克蘭的izdeliye - 170生產線。或許可能是俄羅斯生產的izdeliye 190出口型號，甚至可能是敘利亞從俄羅斯租借來的。

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