他們將幾十萬的新車變成廢鐵，只是為了……
有一幫人，花6周時間，撕毀了一輛價值幾十萬的新車。
整車淪為一堆廢鐵，直接作為廢料處理……
這並不是哪個土豪車主新的玩車方式，而是沃爾沃S90長軸距版汽車出廠前的「遭遇」。
點擊視頻，看看沃爾沃為了踐行嚴格的安全品質標準，有多任性！
車輛焊點檢測是一件大事。
因為每一個焊點的堅固程度，
都和鮮活的生命直接相關。
沃爾沃S90長軸距版焊點多達5786個，
如果用傳統的方法逐個檢測，效率就太低了。
他們獨創了一套「撕裂檢測法」——
利用一些離子切割設備，
將整車沿著原先的焊縫暴力撕開。
然後用精密儀器，
測量和記錄每一個焊點的焊接強度，
以及力學性能等指標。
這樣撕開一輛車，需要6周時間！
一輛價值30多萬的全新沃爾沃S90長軸距版，
將直接變成一堆廢鐵。
而一般廠商在監測時用的是「鑿檢法」：
通過抽樣檢測那些不影響外觀的、
非高強度鋼的焊點。
用鑿子鑿入焊點，檢查焊接情況，
這樣檢測後的車子還能用。
沃爾沃的這套「暴力」檢測方式，
是位於黑龍江省的沃爾沃大慶工廠發明的，
那裡也是沃爾沃S90長軸距版的產地。
和其他國際汽車品牌的中國工廠不同，
沃爾沃大慶工廠在建設之初，
就被定位為「全球標杆工廠」。
他們負責生產沃爾沃最高端最豪華車型——
沃爾沃全新S90長軸距版豪華轎車，
和S90長軸距T8(E驅混動)三座榮譽版。
前者是迄今為止沃爾沃在中國製造的最豪華的汽車。
沃爾沃在中國遵循全球統一的
沃爾沃汽車生產製造體系（VCMS）——
即統一科技、統一採購、統一製造、統一品質，
和歐洲、美國工廠踐行同樣的標準。
這意味著沃爾沃的國產車毫不遜色於進口車。
在沃爾沃大慶工廠生產的兩款豪車，
也將出口美洲、歐洲和亞太等全球主要市場。
這一切背後，
就是沃爾沃追求的「以人為本」的北歐理念，
專註安全和健康，這也是沃爾沃品牌獨特的魅力。
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