2017年航空界中國仍將被寄予厚望，殲20運20雙機鬥豔

在世界範圍的國防預算下降，經濟前景不明，地區局勢動蕩背景下，中國在2016年展現了強大的影響力，解放軍武器裝備發展呈現出喜人的局面。那麼，在年終歲尾總結工作，規劃明年工作是解放軍的優良傳統，本文也冒昧地預測一下2017年的國際航空舞台，會有怎樣的劇情上演。

2017年，全球經濟會持續回暖，因此民用航空產品將上升，國防預算將小幅上揚，世界航空航天和國防工業在2017年將會面對比較樂觀的狀況。中國以其增長的財政、工業、政治和軍事實力，將繼續在新年度對世界航空航天和國防工業施加了巨大影響。中國在2016年公開展示了隱形戰鬥機殲-20，艦載機在航母上部署了8架，設計定型了一系列無人機，在公眾眼裡，已經縮短與美國的技術代差。

在民用航空領域，2017年中國仍是西方客機最主要的買家，商用噴氣式飛機的市場也在不斷擴大，中國在全球空運業中仍將佔據領導地位。中國製造飛機的雄心也倍受關注，中國160座的C919來挑戰空中客車和波音，航空電子和發動機方面的渦扇-15值得期待。

本文預測，全球軍事航空包括從戰鬥機、運輸機、直升機到軍用衛星等國防技術的方方面面，都將在2017年有新的發展。美軍方面，洛馬公司的F-35聯合攻擊機將加速交付到美軍及其盟軍，ISR平台升級以RC-135為主，運輸機部隊將以C-5銀河的升級與運用為主，無人機方面，RQ-9「死神」，將進一步換代淘汰「捕食者」。

中國方面，殲-20可能以每年12架的速度列裝解放軍空軍部隊，造價不是量產的主要問題，隱身戰鬥機的實裝測試才是關鍵，運-20列裝空軍之後，中國軍用運輸機還有望打開亞洲市場。2017年，中國空間領域將以政府支持的發射為主，主要項目可能是永久空間站的建設，探月三期工程也將初顯端倪。

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