日億元裝甲車表演當眾掉輪子，自衛隊丟臉蓋上遮羞布

作者：虹攝庫爾斯克

近日，在日本陸上自衛隊玖珠町基地開設59周年紀念活動中，一輛96式8X8輪式裝甲輸送車為公眾進行機動展示時竟然在過一個小障礙時發生斷軸事故，右側輪子當眾掉下。

從下面的視頻可以看到，這輛裝甲車以並不快的速度開進了一個模擬彈坑中，在駛出的過程中突然右前輪脫落，估計是斷軸了。

這個脫落的右輪好像依依不捨的樣子，依然頂在輪胎位置，結果又把後面的輪胎卡死。這輛裝甲車右側只能依靠後面的2個輪子行駛。

當時許多日本民眾正在現場觀看，礙於面子，自衛隊後來將掉了輪胎的裝甲車用帆布遮得嚴嚴實實的。

96式裝甲運兵車是陸上自衛隊上世紀90年代開發的輪式裝甲運兵車，也是目前陸上自衛隊最新型號的輪式裝甲輸送車，主要部署在北海道普通科連隊。

該車於1992年由小松製作所開始研發，1996年定案為"96式裝甲運兵車"，到2004年第一批共14輛生產完成，直到2006年底共生產了264輛。

當然這種並不出眾的裝甲車繼承了日本武器超級昂貴的傳統，一輛96式裝甲車的成本約1億日圓。

該車採用一台360馬力柴油發動機，最大公路速度100公里/每小時，輪胎由CTIS(中央氣壓裝置)控制，可以變更車身高低。雖然該車是8X8全驅動車輛，但一般採用後方2軸作為驅動輪，前面兩輪作為轉向輪。只有到了特別崎嶇的環境，才會切換8輪驅動。

日本人對該車的宣傳是「就算履帶式車輛通過困難的破碎地形也能容易通過。」但是沒有想到過一個小小的彈坑地面就掉了輪子，直接打臉打到腫。

估計事後，該車平時保養的整備班大叔們要倒大霉了！

有人說，中國96B主戰坦克在「坦克兩項」比賽上不也跑掉輪子了嗎？但看看「坦克兩項」比賽中的通行環境，坦克基本是飛一樣的過著各種障礙，這是一個小小彈坑能夠比的嗎？

而且96B主戰坦克在掉了一個負重輪的情況下，繼續高速行駛，展現了良好的行駛性能和高可靠性。

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