民航大客機能否簡單改改，當軍用運輸機用？為什麼？
軍用大運和民航大客機究竟能不能殊途同歸
【軍武次位面】作者：三無青年
剛剛落幕的珠海航展，首次亮相的殲20無疑是最大的明星，而隨之一同亮相併做了飛行表演的運20則多少被人們所冷淡，作為第一種國產的軍用大型運輸機，其具有的重大意義自然不言而喻，而於此同時中國也在全力發展民用的大型客機，也就是去年下線的我國首款民用大型客機C919，長期以來關於為什麼我們要同時發展兩種大飛機的疑問就一直困擾著廣大軍迷，今天我們就來聊一聊這個話題。
珠海航展亮相的運20
事實上從中國立項發展大飛機開始，是軍用為主還是民用為主，是先發展民用然後改軍用，還是先發展軍用然後改民用，或者是兩條腿走路，長期以來，無論是官方還是民間，就一直是一個爭論不休的話題。最終我們看到的結果還是兩條腿走路，一方面我們成立了專門發展民用大飛機的中國商飛，用股份制有限公司的方法專司發展商用為主的大飛機，也就是現在的C919。
C919大型民航客機
運20鯤鵬展翅
另一方面以國家投資的方式，由專門的軍工企業負責研發以首先滿足軍隊需求的軍用大型飛機，也就是現在的運20。到這裡廣大朋友們可能就有疑問了，為什麼不能發展一種即能滿足民用又能滿足軍用的全能大飛機，這樣無論是技術還是資金都能更加有效利用。但是關於這個話題，確實是理想很豐滿，現實很骨幹，軍用大飛機和民用大飛機確實是不可能做到一機通用。下面我們從研發途徑和技術要求上詳細解讀這個問題。
採用國際合作的C919大型民航客機
眾所周知我們一開始發展民用大飛機就是採用國際通用的路子，包括我們的發動機 航電系統，機體設計，更多的還是採用國際的資源，特別是我們最頭疼的發動機。這樣一來的好處是我們未來生產出來的飛機能夠快速打入國際市場，更快的與國際市場接軌，至少未來能滿足我們們國內的民用大飛機市場需求，但也正因為如此，導致以這種方式生產的飛機不可能作為大型軍用運輸機使用，原因是顯而易見的，一旦過多依賴國際資源，萬一將來有事，一旦在技術上受制於人，對於軍用飛機無疑是致命的。這也就導致了為什麼目前民用大飛機不可能改裝成軍用大型運輸機。但即使隨著技術發展，我們在民用大飛機的製作上能夠完全實現國產化，也不會實現民用轉軍用，其他飛機還好說 特別是像運20這種大型的軍用戰略運輸機，就完全不會由民用飛機改裝而來，這主要由兩種飛機的設計出發點不同所決定的，因為這兩者的用途有著本質的區別。
從飛機的機翼設計上來講，無論是空客還是波音的民用商業客機都是採用下單翼設計，而軍用大型運輸機像俄羅斯伊爾76，美國的C5 C17包括我國的運20，無一例外都是採用上單翼設計。這樣的區別體現了兩種截然不同的設計理念，而這背後所折射的是兩種完全的用途和設計要求。
我們首先來看一下為什麼民用客機都是採用下單翼設計，第一從外形上看，採用下單翼的民用飛機，其機翼上掛載是發動機基本上和起落架處於同一高度，這樣一來飛機停在機場時發動機離地面的距離相對較近，由於民用客機的使用頻率較高，這樣就極大方便了發動機日常的維護保養，而這一點是上單翼的設計所不具備的。第二由於民航客機的發動機都是掛在機翼下面，採用下單翼設計時，機艙在機翼上面，機翼可以對發動機的噪音起到一個隔離的作用，相對於上單翼設計時發動機直接位於機艙旁，下單翼設計在提高乘坐的舒適度方面明顯具有優勢，這一點相信對於乘坐過大型軍用運輸機的人是深有體會。第三，採用下單翼設計的民航客機 飛機的起落架位於機翼上 ，飛機起飛後可以收到機翼中，這樣的設計不影響飛機飛行時的氣動外形，對於減少油耗，提高經濟性有很大作用。所以從這個角度出發採用上單翼設計的軍用運輸機顯然無法滿足民航飛機的使用要求。
採用下單翼設計的民航客機
接下來我們來看一下為什麼軍用運輸機都是採用上單翼設計。相比於民用客機採用下單翼設計時發動機離地面距離較近帶來的維護保養方便的優點，軍用大飛機完全不可能採用這樣的設計，因為現在世界各國的大型軍用運輸機，基本上都是要求能夠做到在前線的野戰機場能正常起降，跑道比較粗糙，起降條件惡劣，甚至直接在一塊雜物遍地，彈坑密布的跑道上起飛，在這樣的起降條件下，採用下單翼設計的民航客機顯然無法適應，因為稍有不慎，飛機發動機就很有可能能吸入地面雜物或者撞到地面，這也就是為什麼大型軍用運輸機採用上單翼設計，因為較高的發動機位置可以有效防止發動機吸入雜物或者撞到地面。所以在這一點上民用飛機無法達到軍用運輸機的使用要求。
軍用大型運輸機都是採用上單翼設計
另一方面從兩者的機體外形來看，民航客機的機體都是比較修長的，這樣的好處是在飛行過程中可以減小阻力，節約油耗，提高飛機的航程，而軍用大型運輸機，像美國的C5A，C17.俄羅斯的安124，伊爾76 特別是我國綽號胖妞的運20，機體外形又短又粗，這樣設計的著眼點首先是運輸貨物的體積和重量，特別是像主戰坦克，自行火炮，野戰防空導彈等一些陸軍大型主戰裝備，而這一點是機體設計修長的民用大飛機無法比擬的，另外軍用運輸機的起落架都是在安裝在機體上，在飛行時收到整流罩里，這樣的設計無疑會增大空氣阻力，增加油耗，經濟性自然不如民用大飛，但是這也是必須付出的代價，因為軍用飛機設計時首先要滿足使用要求，在此基礎上才考慮經濟性。
軍用大運機體都比較短粗
機體外形修長的民用大客機
綜合以上分析我們可以看出第一由於研製過程不同，採用國際技術的民航客機由於技術瓶頸問題無法改裝成大型軍用運輸機，第二由於軍用大飛和民用大飛的機翼和機體設計著眼點不同 也就不可能兩者通用，更不可能相互取代。這也就是為什麼我們即要研製民用大客機C919，又要研製軍用大型運輸機運20的原因。
——————
【軍武次位面】32：蛟龍潛海1試水先驅
《軍武次位面》是中國最受年輕人歡迎的網路軍事節目之一，每周五在騰訊視頻、優酷、今日頭條、網易、愛奇藝、搜狐視頻、鳳凰網、樂視、秒拍、小米、A站、B站、風行等二十多家網站同步更新，在年輕一代軍迷中有著很高的人氣，歡迎大家關注我們的節目更新。
※外國海軍交足了學費：軍艦著火可不是鬧著玩
※解讀外形獨特的爪子刀：為何影視劇都偏愛這種武器？
※深扒殲20技術研發史，「威龍」的成功不是一朝一夕
※漫畫教你排地雷：地雷如何分類？工兵如何埋雷排雷
※「世界一流」？日本專家為何對055大驅如此評價？
TAG:軍武次位面 |
※關於你的手機，這種習慣真要改改了！
※電視機這樣放？!財氣震散，財位不能聚財納氣！！霉運連連，好運遠離！快改改吧！
※舊雨傘不要扔，這樣改改有大用處！
※愛自己 就好好的改改吧
※夢幻西遊手游法連變身卡真的應該改改了
※安卓手機加速秘技你還信，這3個壞習慣該改改了
※索隆這「一言不合」就自殘的習慣，什麼時候能改改，看著心疼！
※廢舊光碟千萬別急著扔，這樣改改好玩又好用
※又接到銀行的推銷電話？瘋狂「打 call」的方式該改改了
※老虎軍事 你們美國人對槍整天改改改，真的有用嗎？
※牛仔褲不能穿了千萬別扔掉！稍微改改還能這麼用
※搭配超市｜這雙機能飄帶帆布鞋，我居然也想動手改改看
※牛仔褲不能穿了千萬別扔掉！稍微改改還能這麼用……
※媽媽居然用這樣的方法喂寶寶吃藥，真是百害而無一利，快改改吧
※網傳的阿司匹林真能去除臉上斑點？有用過的朋友要改改
※這些小習慣你有嗎？趕緊改改吧！它會影響你的家運，讓你破財！
※別任性！五大錯誤泡茶方法該改改了！
※「鬼怪」真是多用途 隨便改改速度就能飆到3馬赫以上
※肝臟保養不好、特別容易癌變！這些傷肝的生活壞習慣，真得改改了