中國屢次慷慨解囊濟貧 「白眼狼」移師北上怕一事！

上世紀50年代，中國對越南貧困曾經給予從武器裝備、戰略戰術，教育訓練等全方位的援助。當越南提出的要求超過中國的生產能力時，人民解放軍不僅動用庫存，甚至抽調現役裝備滿足越南的急需。據資料顯示，僅從1950年到1978年，中國對越援助的總值就超過200億美元。儘管「白眼狼」被「修理」了一頓，消停了好長一段時間，但近年卻又開始皮癢了。

近日，越南371師將之前部署在清化省壽春基地的927團蘇-30MK2戰機，轉場300公里返回北江省克夫機場，標誌著越軍正式在北方邊境地區部署蘇-30戰機，其目標顯然是針對中國。翻開地圖大家就可以看到，克夫機場位於越東北部北江省境內，隔諒山省與中國廣西憑祥接壤，屬於可監視、扼控邊境的一線機場，這講對中國腹地造成很大的威脅。那麼，越南究竟有何資本如此張狂呢？

其實，越南空軍是在中國和蘇聯的援助下發展起來的。在抗法和抗美戰爭期間，越南空軍已初具規模，且積累了豐富的實戰經驗。到了上世紀90年代中期，越南開始從俄羅斯購買了12架蘇-27戰機，這是中南半島國家首次獲得第三代重型戰鬥機。2003年，越南又看上了更為先進的蘇-30多用途重型戰鬥機。該機具有良好的突防能力和遠射程的精確指導彈藥，即便是在缺乏地面指揮系統信息時仍可獨立完成殲擊與攻擊任務，包括在敵領域縱深執行戰鬥任務。俄羅斯同意出售該戰機，但在售價方面絲毫不讓。囊中羞澀的越南只能以一批次4架的規模進行採購，並2013年和2009年分別簽署兩批採購協議。近年越南又瞄上了俄羅斯蘇-35戰機，但顯然在蘇-35戰機採購問題上讓中國搶了風頭。

當前，越南除了永遠蘇-27和蘇-30戰機外，越南空軍還裝備的作戰飛機均為較老的型號：124架米格-21比思；40架米格-23M；53架蘇-22。其中蘇-22既有上世紀從蘇聯購買的型號，也有蘇聯解體後從捷克購得並由烏克蘭進行翻新的「二手貨」。此外，越南空軍還有18架捷克生產的L-39初級教練機，該機購於2004年，機載設備較為先進，也可作為輕型攻擊機使用。

近年來，越南一方面加強在海空軍方面的部署，另一方面拉攏美國為其撐腰打氣，這也是越南張狂的一大資本。其實，越南本想借著「大樹下面好乘涼」，無奈這顆大樹卻是光禿禿的枯木。在防務領域方面，越南在尋求同美國協作的同時，誰也不敢保證美國能夠保護越南，誰也不敢保證跟著美國走，最後不會落到像烏克蘭一樣分裂的下場，這顯然是越南最害怕的事情。因此，越南也希望在中美之間尋求平衡。日前，越南邀請中國軍艦訪問金藍灣或許就是最好的例證。不過，越南若是想明著示好，背後「下刀子」的話，那就打算了算盤，中國人的眼睛可是不揉沙子的。

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