日本街頭突發一幕引爆世界:中國笑而不語
上周,日本福岡市中心突然發生大規模路面塌陷,形成了一個大約30m左右的大坑,致使交通和電力中斷。
日本道路突然出現塌陷
而本年度的福岡馬拉松就計劃在12月4日舉行,事發地點距賽道僅相隔2.5個街區、不到300m的距離。比賽開始已經不足1個月的時間,比賽地附近突然發生了嚴重事故讓人很是擔憂。
有的網友甚至調侃道,是否比賽當天需要像超級瑪麗一樣跨過障礙!
這一幕非常恐怖
現在,日本方面傳來了好消息,僅一周時間,日本工程人員就已經將這恐怖的大坑修復並重新通車,他們日以繼夜地傾倒大量的水泥和沙子進大洞,並修復了電力、煤氣和水管。
這樣的高效也讓英國人坐不住了。眾所周知,英國人辦事都按部就班,嚴格遵守規章制度,但這也導致工作效率極其低下。日本一周修復了這個大坑,對英國市民來說簡直不可思議,這也成為了英國當天眾多媒體的頭版頭條。
日本花了一周填上這個大坑
不過,小編我只想說日本朋友還是別太驕傲,畢竟跟大中國比修建速度……
同樣是市政建設,今年1月,湖南長沙僅用10小時建成74米超高性能混凝土大橋。頭天開工,次日通車什麼的,在我們這不叫事兒。
這種施工能力在中國並不算什麼
更吊的是去年11月18日,北京三元橋在43小時內完成橋樑整體更換工程。
這個置換工程,運用千噸級馱運架一體機實現了1350噸橋樑整體換梁,創造了大噸位整體換梁新技術的國際範例。
除了大橋,我們還有高樓。湖南長沙57層的「小天城」高樓封頂。它由工人晝夜施工,以「樂高」堆積木的方式組合起來,僅費時19天,平均1天蓋3層樓。這棟高樓名為「小天城」,據稱可抗擊9級地震。這樣的極速,引發全球媒體關註:有網友驚呼「中國新常態」,但也有人反問:「誰敢進去?」甚至有外國網友稱「第一次看到這個新聞的時候以為是假的」。
這種施工能力在中國並不算什麼
但中國並不是一向都這麼吊。年齡稍微大點的朋友都知道,這些年中國建築是怎麼一步一步走過來的,80年代北京修國貿一期的時候,完全是外方的包工隊;1992年建二期時,開始和國外承包商有所分工;2005年建三期時,完全把控所有資源、真正當總承包商了。
巴西里約熱內盧地鐵4號線的「奧運地鐵」,中國中車造的
具有了強大的施工能力後,中國建設隊開始遠渡重洋,把中國製造的「金名片」發向海外各國。
※英國遊客說了句心裡話:中國讓人羨慕不已
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