王牌對王牌：超級飛行員究竟是誰？
一個是無人能敵、擊落352架飛機、獲得勳章無數的「黑色魔鬼」;一個是10分鐘擊落8架敵機、擊落1架敵機平均只須15發子彈的「非洲之星」。
哈特曼——後人無法超越的超級飛行員
埃里希·哈特曼，納粹德國空軍超級王牌飛行員。
哈特曼
共出擊1404次，空戰825次，在僅僅兩年半的二戰生涯中擊落了352架敵機，史上排名第一;
獲得勳章無數，且在半年內連續獲得橡葉、帶劍和鑽石這三枚鐵十字勳章;
哈特曼還創造了奇蹟般的記錄：
1、從未被擊墜
2、從未棄機跳傘
3、從未在空戰中受傷
4、從未失去僚機
唯一一次遇險是迫降在蘇軍控制區後被俘，假裝身受重傷麻痹看守，趁機逃脫並歸隊。
要知道，國際公認的「王牌飛行員」標準，是擊落5架敵機。二戰中蘇聯頭號王牌的記錄是62架，美國是40架。而哈特曼空前絕後的戰果均是在他20~23歲這段時間內取得的。
哈特曼座機塗裝「愛心中箭」徽標
他是德國人眼中的戰鬥英雄、金髮騎士，而被蘇聯人稱為「來自南方的黑色魔鬼」。
頭號王牌的戰爭生涯
哈特曼發展出了一套自己獨特的戰術，是以「觀察—判斷—攻擊—脫離」為核心的近距離閃電突襲。超高命中率的秘訣是「在敵機填滿我駕駛艙的窗口時再開火」。
1943年3月，他的擊墜記錄已經提升到15架;8月初是50架;10月底達到150架，獲得了鐵十字勳章，三次被元首接見並授勛。最後一次是在8月，由於希特勒剛剛險些被暗殺，安保措施格外嚴密，要求哈特曼交出佩槍才能授勛，哈特曼不爽並聲稱元首如果不信任前線賣命的軍人，那寧可不要這勳章。商議之後終於讓哈特曼帶槍面見希特勒。
1945年5月8日納粹德國正式投降，哈特曼作為戰俘被移交蘇聯，並判處25年勞役。哈特曼拒絕勞動，稱自己不是戰犯，並引用列寧「如果6個月還不釋放戰俘，那它一定是個墮落的帝國主義國家」的話來反擊，讓負責看管他的軍官大吃一驚。
經濟復甦的西德和蘇聯簽署了貿易和外交協議，其中一項是釋放當年的俘虜。哈特曼終於重返祖國，受到了凱旋英雄般的歡迎，並和妻子在教堂補辦了盛大的婚禮;但這十年中，他的老父親因病去世;而自己的長子出世後剛三歲即夭折，從未見上一面。
回國後哈特曼重新加入了西德空軍，但看不慣官僚氣息和政治鬥爭的他，由於極力反對引入有問題的F-104系列戰機而得罪了上司，最終以上校身份提前退役。
1993年病逝，享年71歲。哈特曼墓上有一隻雄鹰鵰塑，象徵了他作為一名偉大戰鬥機飛行員的身份。哈特曼夫妻十分恩愛，死後他們也被葬在了一起。
非洲之星——馬爾塞尤
漢斯·約阿希姆·馬爾塞尤，天才戰鬥機飛行員，光芒萬丈的「非洲之星」。他在兩年零一個月這個短暫的戰鬥生涯中，一共參加了382次戰鬥任務，擊落了158架敵機，意味著每次戰鬥平均擊落2.45架。他是擊落英美飛機最多的飛行員，創造過十分鐘內擊落8架，一天里擊落17架敵機等令人稱奇的記錄。他擊落一架飛機平均只需消耗15發炮彈，相對應的，二戰期間各國飛行員的平均耗彈量是80-120發。
哈特曼曾說「他擊落過158架英軍戰機。在我們那裡一架英軍戰機被視為等同於三架蘇軍戰機，所以我並不是最成功的飛行員。」他對馬爾塞尤的敬意顯而易見。
馬爾塞尤出生於1919年，進入青春期後，一直以問題少年的形象展現在所有人面前。最終他選擇了參加空軍，但軍營嚴格的紀律更是與他的性格格格不入。
馬爾塞尤在1940年的英倫空戰中開始展露頭角：數月的戰鬥中，他幹掉了7架英國戰鬥機!但因為戰鬥中不聽指揮，個人主義，而且用相當冒險的戰術進行戰鬥，在警告多次無效後，從老部隊被踹了出去，到了非洲戰場。
在非洲的幾次空戰中，馬爾塞尤展現了驚人的戰鬥天賦，但其老毛病仍讓人頭疼。正值此時，非洲軍因為戰力受損，開始放開戰鬥機飛行員以雙機和四機編隊的方式執行自由獵殺任務，儘可能給盟軍製造麻煩。這太適合渾身是本事的馬爾塞尤了。
1942年2月，剛剛來到非洲半年不到的他已經取得了40架戰果。6月初，這個數字已經瘋漲到了90架!他創造了11分鐘內幹掉6架敵人戰機的記錄，至今無人打破。
馬爾塞尤站在被他擊落的英軍「颶風」戰鬥機旁
1942年6月17日，馬爾塞尤的戰績突破了百架大關，此時他僅僅是23歲!他隨即受命回國，希特勒親自為其授予了鑽石寶劍橡葉十字勳章。因為帥氣的面孔和高超的戰績，他在當時成為了全德國的偶像人物。
回到非洲後，馬爾塞尤的戰績繼續瘋長：他在8月創造了1天內幹掉17架敵人飛機的記錄，同樣至今無人打破。
馬爾塞尤坐在「黃色14號」Bf-109 F戰鬥機里準備出發
馬爾塞尤沒有死在敵人的槍口下，卻被飛行故障奪取了生命：1942年9月30日，馬爾塞尤和戰友們和平時一樣出擊，返航時，馬爾塞尤的飛機發生嚴重故障，飛機燃油泄漏，喪失控制。在跳傘時，馬爾塞尤不幸被自己座機的垂直尾翼撞中，喪失意識後未能打開降落傘，當場陣亡。他的最終戰績鎖定在了158架。
軍醫正在檢視馬爾塞尤的屍體
(全文完)
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