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發動機的防護板到底該裝還是不該裝?

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前幾天有個朋友買車,說被銷售顧問忽悠的裝了發動機護板,買完後感覺實際用處不大,有點後悔,打個電話問我,說這東西裝了到底有用沒用?我直接回復他:具體問題具體分析,這東西對你?然並卵!



發動機的防護板到底該裝還是不該裝?


話說回來,現如今汽車配件多如牛毛,買完車後很多車主會選擇各種配件往車上招呼,不管有用沒用,反正先裝上再說,事後發現用不到那是後話,先裝上再說。那麼問題來了,發動機護板這東西到底有用嗎?


發動機護板是什麼?有何作用?


簡單的說,發動機護板就是根據不同引擎設計出不同規格尺寸的發動機底部保護裝置。


發動機的防護板到底該裝還是不該裝?



它的首要作用是防止泥土包裹發動機,當發動機體被泥土覆蓋後,會影響發動機的散熱效率,從而影響發動機的性能;其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞;最後,通過發動機防護板來抵擋部分被輪胎捲起的砂石,對發動機可能產生的敲擊。


通過以上幾點防護,用來延長發動機的工作壽命,從而防止不必要的意外引起的發動機罷工情況!


發動機護板都有哪些種類?

發動機護板根據生產的材質不同,主要分為四個種類:硬塑樹脂、鋼質、鋁合金、塑鋼。當然市場中也會有其他材質存在,這裡不一一例舉。


1、硬塑樹脂



發動機的防護板到底該裝還是不該裝?



很多車簡易的前護板就是硬塑樹脂的,一般在發動機前方,很好辨認,造價成本低,對於一些沙土路面可以起到很好的保護作用,優點是質量輕、價格便宜,不會影響發動機下沉技術;缺點是無法抵禦硬物的磕碰!

2、鋼質


材質造價成本較高,重量一般可以有二三十斤左右,優點是可以抵禦硬物碰撞而不會發生較大變形;缺點是會影響發動機下沉技術,較重的重量可能會對油耗產生一定的影響。


3、鋁合金



發動機的防護板到底該裝還是不該裝?


售價與鋼質的護板近似,由於材質較鋼質的輕,容易被商家借概念營銷,比如相對節油等,從材質角度來說,優點是材質輕;缺點是材質硬度不如鋼質高,影響發動機下沉技術。


4、塑鋼


相對於塑料和樹脂產品,硬度上塑鋼更加優秀一些,所以總體考量的話,這個材質更值得購買一些。優點是可以抵禦輕微的剮蹭,造價成本較低,重量輕;缺點是不可以抵禦硬物撞擊。


發動機護板到底怎麼選?


說到底,發動機護板對於大多數的用戶來說是沒有實際用途的,尤其是一些幾乎不會離開鋪裝路面的車主來說,發動機護板對於這部分人群來說,完全就是擺設,這筆錢消費的一點意義沒有。


而如果是居住環境較差,需要偶爾走一些坑窪路段的車主來說,材質的選擇就尤為重要了,我們知道,現在的汽車很多都有發動機下沉技術。


發動機下沉技術:是已經廣泛應用的汽車安全技術之一,在高速撞擊時,堅硬的發動機成為「兇器」,當碰撞發生後,如果發動機沒有下沉,那麼可能會撞擊進入駕駛艙,危機前排人員的生命安全。而下沉式發動機支架設計是為了在發生正面撞擊時使發動機不至於侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。


發動機下沉技術必須是高速撞擊下才會起作用。所以,我們如果平時跑高速不多,居住地附近的駕駛環境較差,那麼合金材質和鋼質的護板是您的第一選擇。而如果平時跑高速較多,居住環境較為一般,那麼推薦您購買塑鋼材質的護板,假如您居住環境挺好,跑高速較多,又想滿足自己的心理安全感,那麼推薦硬塑樹脂的護板,價格便宜,還可以抵禦輕微托底問題,重要的是它還不影響發動機下沉技術。


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