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外媒評中國「巨艦海軍」,將超美日改變面貌


外媒評中國「巨艦海軍」,將超美日改變面貌



外媒評中國「巨艦海軍」,將超美日改變面貌。

近期,加拿大《漢和防務評論》報道,中國052D型驅逐艦堪稱「海上長城」,是不亞於航母的中國海軍「明星工程」,但是主題是該型戰艦得益於烏克蘭在船舶動力方面的幫助,使得中國突破了建造大型水面戰艦的瓶頸,也將助力中國未來研製排水量超過1萬噸的055型和052F型驅逐艦,徹底改變中國水面艦隊的面貌。



外媒評中國「巨艦海軍」,將超美日改變面貌



資料圖片:船廠中在建的052D型驅逐艦。

《漢和》認為052D型艦的滿載排水量近8000噸,攜帶64枚垂直發射的大型遠程艦空導彈和其他導彈,武器配備和遠海作戰能力都達到新的水平。中國海軍一直以來都知道大艦的好處,但限制其大艦發展的是動力系統。1999年,綽號「動力沙皇」的烏克蘭曙光機械聯合體向中國轉移了DA80型燃氣輪機的生產線,隨後中國逐步消化吸收烏克蘭的技術,在DA80的基礎上進行改造升級,最終在國產大型水面艦艇上普及了DA80的國產型燃氣輪機。052D的問世首先應歸功於中國對於烏克蘭燃氣輪機的國產化努力。



外媒評中國「巨艦海軍」,將超美日改變面貌



烏克蘭DA80型燃氣輪機重約16噸,輸出功率為3.9萬馬力(轉速3400轉/分),熱效率37%,排氣溫度490度,基本與美國海軍慣用的LM2500型燃氣輪機相當。美國LM2500燃氣輪機迄今已經發展到第4代,輸出功率4萬馬力,熱效率39%,比DA80略強。美國曾在1980年代的「中美軍事合作蜜月期」允許出口LM2500型燃氣輪機,中國本想將其運用在052型驅逐艦上,但因美國後來又從中掣肘僅有052型的首艦「哈爾濱」號裝備了LM2500。目前,中國軍艦上的LM2500有可能已經達到壽命,而美國切斷了零部件供應,因此中國海軍要走「大艦之路」,就必須實現烏克蘭版DA80型燃氣輪機的國產化。



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但是,中國已經成為世界上少數艦用動力系統實現國產化的國家之一,這對中國發展大型水面戰艦極為關鍵。對比052D和美國「伯克」級驅逐艦的上層建築結構,尤其是相控陣雷達天線,可以發現中方艦艇各項子系統的尺寸都比美軍同類系統更大、更重。因此,052D型艦的雷達安裝位置比美艦低,以求降低重心。美國雷達的設計比較緊湊,因為採用更先進的GaAs半導體材料,在搜索、跟蹤距離、目標數量上與雷達天線尺寸更大的052D型艦相當。



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由於材料科學方面的差距,中國水面艦艇的各項子系統重量較大,一台DA80型燃氣輪機的自重差不多是第三代LM2500的4倍多,因此,中國艦艇噸位的加大,未必帶來太多性能上升空間,造成中國052D型艦實際的推重比對於上一型號的改善有限,而且航速可能受到限制。這些問題也需要在055大驅上加以改進。

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