美軍闖南海的電磁炮艦，姐妹船上月剛被中國導彈擊毀

在2016年的「卡拉」聯合演習中，美軍多艘軍艦闖入中國南海。其中有一艘輕型高速艦船身份非常特殊，它將成為美軍搭載電磁炮的試驗平台。

目前的多數報道中，該輕型高速艦船仍然被稱為「聯合高速船（Joint High Speed Vessel）」、使用JHSV 3的編號；但是嚴格來說，美軍目前已經不再使用該命名，而是改名為「Expeditionary Fast Transport」，意為「遠征快速運輸船」，其編號也隨之演變成EPF 3。

EPF 3的噸位不大，只有2500噸（2460長噸），但它能攜帶544.3噸（600短噸）的人員物資，在3級海況（輕浪，浪高0.5-1.25米）中以35節以上（64.8公里/小時，最高能跑74公里/小時以上）的速度航行1200海里（2222公里）。它能攜帶M1A2這樣的重型主戰坦克，並且能起降中型直升機；而且4.572米（15英尺）的吃水比較淺，能夠良好的適應大多數沿海港口。

值得注意的是，EPF 3並不是什麼血統純正的軍用艦船，而是徹頭徹尾的民船底子；抗戰損設計等軍用艦船的特徵，在該船上是不存在的。實際上它和之前隸屬阿聯酋海軍、曾被美軍租賃的高速雙體船HSV-2屬於姐妹船型，都是澳大利亞高速雙體船體系下的產物，但是EPF 系列則是根據美國海軍在早年直接租賃、使用澳大利亞產品的經驗以後，進行進一步深化定製的改進產品。

圖：HSV-2，已被葉門胡塞武裝用伊朗仿製中國的反艦導彈擊毀

圖：HSV-2被燒毀的殘骸

現代雙體結構的船最早是美國搞的，是一艘70年代初建造的220噸小船；但是該船的設計非常原始，航速很低，後來美國基本上放棄了這方面的發展。而澳大利亞在雙體船的高速演化上一直大力投入研究，以獲得運輸速度遠遠高於常規海運，而價格又遠遠低於空運的遠距離海上運輸能力，在海上運輸市場中搶得利潤豐厚的巨大份額。

圖：022導彈艇的高速雙體設計，也得益於中國和澳大利亞的技術交流引進

1999年，在東帝汶國際維和行動中，澳大利亞海軍從因凱特公司租借了「傑維斯灣」號高速雙體船，在澳大利亞達爾文港和東帝汶帝力港之間進行高速運輸，在極短時間內運輸了大量的人員和裝備，引起了美國海軍的高度關注。在2000年，美軍先後多次和澳大利亞聯合試驗、租賃多艘高速雙體船，進行了大量的理論探索和經驗積累，EPF 系列就是在這個基礎上研發出來的。

圖：EPF-3計劃成為海軍電磁軌道炮的安裝測試平台

EPF計劃在2008年啟動，當時一共建造了10艘，最初階段5艘給海軍，5艘給陸軍；但是在2010年12月-2011年5月2日，陸軍的全部5艘EPF 都移交給了海軍。目前該型軍艦仍然有後續建造意向，美國海軍仍然在和相關製造企業商談新的合同。

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