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「掉鏈子」的瀘定橋

作者簡介


薩蘇,著名作家,深諳歷史軍事,日本問題專家。掌握三國語言,視角縱橫開闔,在歷史軍事、刑偵紀實、中日文化等領域著述50餘本。央視,鳳凰衛視等節目嘉賓。在中央人民廣播電台開設《薩蘇說事》。本公號同步MOOK圖書《史客》主編。


參加一個關於長征的討論會,在會上遇到四川文化學者鄧從模先生,相談甚歡。鄧先生提到,七十年代他在當地工作的時候,瀘定橋曾發生過一次「掉鏈子」的事故,雖幸未發生人命,只是一度停止使用——這座名橋是鐵索橋,鏈子掉了,橋當然也出了危險。只是他記不清具體是哪一年了。

「掉鏈子」的瀘定橋



哦,還有這樣的事兒?印象中這座瀘定橋可是輕易渡過千軍萬馬的,怎麼會掉鏈子呢?


細打聽之下,才知道當時是有一支部隊過河,居然在橋上齊步走,結果走到中間,橋下的鐵索就斷了。

各國軍隊都有規定——在橋上必須便步走,這是因為有血的教訓。1831年,英國有一隊士兵通過曼徹斯特市附近一座布勞頓弔橋。當時長官下令部隊走出整齊的正步,結果剛走到中間橋就塌了。經研究認定,這完全符合科學原理,齊步走如果引發共振,便可以使橋樑倒塌。從此以後,英國軍隊便規定,士兵在列隊過橋時應改走便步,以免共振造成橋樑倒塌。


英國人算是先進的,他們的結論當時尚不為其他國家所接受,於是在此後的幾十年里,德國人、法國人、俄國人陸陸續續都有齊步走把橋給震塌的,因為共振,我國有一支軍隊在行進時居然曾經把附近的城牆給震塌了!

「掉鏈子」的瀘定橋



有意思的是發生事故的多是弔橋,因為它的結構本來對共振的抵抗能力就弱

於是,從十九世紀中期開始,各國紛紛規定了過橋不得齊步走的規定。有意思的是人因為自身頻率遠比齊步走的頻率低,橋被震塌,人倒不會被振死。


那麼,瀘定橋真的發生過類似的事情嗎?


軍報孫家寶先生曾贈我一冊《瀘定橋三百年大事記》,查之,果然發現了瀘定橋當年掉鏈子的紀錄。作為一條鐵索弔橋,瀘定橋作為橋身的九根鐵鏈承重較大,當地又時有風災,故此儘管按例五年一檢修,仍不時有自然和人為導致斷鏈的情況。鄧先生是七十年代在當地工作的,僅這十年間,瀘定橋就至少掉了三次鏈子,分別發生在1970年、1974年和1975年。


其中1974年三月發生的那次應該和共振無關,當時國家文物局撥款大修瀘定橋,在即將完成時,上游一側的扶手鏈忽然斷裂,並引發連鎖反應,造成斷鏈三根,導致橋面傾斜,放在橋面上的修理工具紛紛掉進河裡。這應該是一次施工事故。


值得注意的是當時維修所需,不過一萬五千元而已,當地物價之便宜,可見一斑。

1970年和1975年的兩次掉鏈子,和鄧先生所述都有合轍。1975年那次,是西藏某部退伍軍人組織參觀瀘定橋,數十人上橋後,九根底鏈忽然斷裂三根,橋面傾斜四十五度。


雖未記載原因,部隊上橋後出問題,齊步走引發掉鏈子的可能性不小。


不過,最像的還是1970年那一次,書中明確記載,這是一次因齊步走造成的鐵索橋斷鏈——「1970年6月21日,解放軍7848部隊340分隊,拉練到瀘定橋上參觀,因步伐整齊,使橋產生強烈共振,底鏈七號(上河往下數),距東岸30米處斷裂。隨後由07039工程指揮部派員將斷鏈從河中拉出,用起重卡環接好。」

「掉鏈子」的瀘定橋


《瀘定橋三百年記》中的相關記載


應該說這件事調查清楚是很重要的,因為前一年,也就是1969年6月,瀘定橋剛剛完成大修,採用了不少新工藝,如用低碳圓鋼製作鐵鏈,代替原來手工鍛打的毛鐵,用鼓風機代替傳統手拉風箱等,如果掉鏈子的事情查不清楚,組織大修的人要吃官司的。


根據網上資料,7848部隊即50軍(前身為原曾澤生率領在長春起義的國民黨60軍),1969年該部149師與西藏軍區52師對調,推測1970年出事的屬於這支部隊。


不過,也有可能是1975年那次。這是因為1975年斷掉了三根鐵鏈,造成停止通行的可能性更大。


同時,1975年那次出事,還因禍得福領受了當地人不少大拇哥——儘管橋面大幅傾斜,但橋上的解放軍老兵們軍事素質很高,紛紛拉住殘餘的鐵鏈,竟無一人落水。


與之相比,1849年有一支法國軍團在通過昂熱市的曼恩河大橋時,因為齊步走造成橋身突然斷裂,一次就有266人落水死於非命。


看來,雖然個別解放軍指揮員可能忘記條令,但部隊的整體素質,是很值得稱道的。


因為覺得有趣,和一位將軍談到此事,沒想到對方提了個很是新奇的問題——「如果長征的時候國民黨把瀘定橋先炸斷了,歷史會不會改變?」


這個,那個,沒準兒……


將軍笑了,說應該沒多大變化。


原來,1965年9月,彭德懷任西南三線副總指揮,一度重回大渡河,走到瀘定上游打箭爐(康定)時,發現此處的大渡河蜿蜒而過,差可徒涉,不禁十分感慨——早知如此,打瀘定打得驚心動魄沒有必要啊,向上遊走一段就可以。毫無疑問,儘管紅軍白軍拼了老命爭奪瀘定橋,但即便拿不下來,紅軍只要繼續西行,照樣可以突破大渡河天險,長征仍可繼續。

「掉鏈子」的瀘定橋



康定的大渡河


看來,想改寫歷史這種事情,還真是不容易。


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