全球三款頂級戰機：殲20彈艙最大超F22和F35

【鐵拳大衛軍事觀察第148期】

（最新曝光的殲-20碎塊華迷彩塗裝，十分酷炫）

內容提要：驀然回首，十年之前中國在歡呼殲-10戰機成功開啟國產新一代超音速截擊機的時候，我們現在看到的中國第五代戰機殲-20其實已經開始了研發計劃，十年後中國殲-20已經出現在我們的視野當中，從2012年我們看到殲20開始，已經有八架原型機出現。然而衡量第五代戰機最重要的特點就是隱身性，除了外形氣動設計之外，決定隱身性能的關鍵還有武器發射系統。

第五代戰機將導彈都隱藏在了機體的內部，彈艙內部結構非常重要，彈艙大小也客觀上決定了第五代戰機的戰鬥水平，目前殲20、F22、F35都有打開彈艙的照片，而俄羅斯T-50隻有外部掛載導彈試飛照，內部彈艙一直沒有曝光。

F22的主彈倉在早期的時候也只能掛4枚導彈。 殲20的主彈倉導彈掛得少主要原因還是在於中國的霹靂12體積比美軍AIM120要大。

殲20同時也是與美F-22類似側埋彈艙加內埋彈倉，這樣可以很大程度減少了雷達發射面。殲20在技術上肯定要優於美軍早期同水平的F22，因為F22首先在服役時間就比殲20早十多年，在這十多年內，尤其是21世紀的新產物十分多，殲20在設計時肯定會比F22更前衛，更有科技水準。（不過這並不代表實戰水平，F-22已經有一次實戰經驗）。

關鍵時候可以在殲20主彈艙裝兩個大的副油箱，殲20副彈艙裝4枚戰術核巡航導彈。這樣加上外掛4個副油箱，殲20的航程能夠達到8000公里以上，可以直接用戰術核武器用攻擊洛杉磯，舊金山等地，當然飛機是回不來了。

還要看戰術需求，殲20必須要帶遠程或者超遠程彈打敵方加油機和預警機。所以單倉要求就更高一些。J-20本身體型就比F-22要大，除了對航程有幫助外最大的好處就是對於導彈體型的寬容度更高。

除此之外，殲-20在氣動外形和後半部的隱身設計上還有改進餘地，還有發動機一直是個問題。T50則在進氣道隱身，彈倉空間，帶彈量及後部隱身上存在大問題。但就空戰而言，T50的氣動外形和發動機無疑是三者中的王者，近距離空中格鬥完勝F22。但就綜合性能來說，F22是王者，因其隱身性能更好。作為一種戰術突襲用戰鬥機，J20整體性能也不錯。

J20彈倉的寬度深度長度均大於F22，J20和F22彈倉均為並列式，可裝載4枚導彈，T50的彈倉是串列式的，分為前後兩個，單個彈倉寬度不到F22的一半。按照美國和中國的導彈寬度，只能前後掛兩枚。彈倉大是一方面，還要看導彈的寬度和尺寸。如果導彈能夠做的很小巧，那就能塞進更多的導彈。中國的彈倉大除了戰術要求以外，空空格鬥導彈的尺寸過大也是一方面原因。

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