拒絕自閉症少年登機得到支持，我們表示反對

第3717期

導語最近，一位崔姓父親帶著13歲兒子從鄭州飛珠海，在候機過程中，航空公司人員覺得孩子「行為怪異」，上前詢問，崔先生主動告知孩子有自閉症。航空公司於是拒絕他們登機。航空公司的做法，得到了大多數網友的支持。但是這一次，我們必須站在網友的對立面。

此案暴露出航空公司諸多問題

拒絕自閉症患者登機，聞所未聞，開了航空公司的先河。

之所以被拒絕，航空公司的說法是「行為異常」，具體表現是：崔先生的孩子「來回走動」、「大聲說話」。在聽到自閉症這三個字後，航空公司拒絕他們登機。

需要澄清的是，「來回走動」、「大聲說話」並未發生在飛機上，而是在機場內。在機場內，難道不可以「來回走動」嗎？難道「大聲說話」就代表有攻擊人的傾向嗎？航空公司聲稱，拒絕登機的理由是「行為異常」，但更可能是因為得知孩子有自閉症後，看待這對父子的眼光發生了變化。

自閉症是一種發育障礙，其最主要的表現是孩子不能和人正常溝通，往往也沒有語言表達能力。在極端情況下，確實有自殘或攻擊他人的行為，但是，這種情況比較少見，而且可控。在一篇研究中度自閉症青少年自己出行的論文中，作者發現他們可以通過練習來逐漸掌握技能，表現穩定。

最關鍵的是，這位自閉症少年，是有監護人陪同的，這也不是他們第一次乘坐飛機。那麼，航空公司拒絕他們登機有依據嗎？

根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第三十四條，傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

這條規則非常籠統，沒有細化到具體病種，也沒有對安全影響提供操作性強的等級標準，這就使得同類病人或同一乘客可能受到不同對待。而且，這條法規到現在為止，已經執行20年（1996年實施），沒有進一步修訂，各種行業規定也沒有制定具體標準。著名航空律師張起淮認為，這起案例暴露出航空部門立法滯後、執行歧義、爭議後無人處理三大問題。

遺憾的是，基於強烈安全偏好，多數人支持航空公司

在這則新聞的跟帖中，絕大多數網友都支持航空公司的做法（注意參看本期專題文末投票），認為這是為其他乘客負責。

只要舉著「航空安全」的大旗，航空公司往往戰無不勝，深得民心。所有人都抱著寧可錯殺三千，不可放過一個的心理。這樣的態度在以往早有體現。

今日話題曾做過一期《中國民航，還能不能不晚點了》的專題，讀者反饋中有一個頗讓人意外的發現：很多國人認為，只要為了安全，怎麼晚點也是可以理解的；今日話題還做過另一期專題《「飛行模式」何時不再徒有虛名》，明確指出在飛行過程中，打開飛行模式就夠了，不必關機。但被頂得最多的一條跟帖，還是認為「支持全程關機，不然等出事了就遲了。」

能夠理解國人對於安全性的強烈偏好，但這恰恰也是各種歧視存在的理由。只要艾滋病毒攜帶者對他人有一點傳染風險，我就要歧視；只要有前科的專車司機讓我有一點不安全感，我就要拒絕；只要自閉症兒童有攻擊他人的一絲可能性，我就要驅逐！

一個真空的、排除所有潛在風險的社會是不存在的，「不怕一萬，就怕萬一」只會把一個社會變成不寬容、互相攻訐的模樣。

所以，某些行業擅長把服務和安全對立起來，逼你二選一

有多少人討厭國內地鐵的安檢？

隊伍明明很長了，安檢進一步拖慢速度，女生剛買一個新包，也得塞進萬年沒有清潔過的安檢設備中，如果你帶了一瓶水，恰好拿在手上，抱歉，你得喝一口。

在很多反恐壓力比中國大的國家，地鐵都不需要安檢。而且，地鐵安檢員的工作態度、負責程度和機場安檢員完全不能比，他們更多的時候，不是盯著電腦屏幕，而是盯著手機，這說明，他們自己也知道，正在做的這件事，就是做個樣子。只查包不查人的安檢，有意義嗎？

在北京某些地鐵站點，即使早晚高峰，安檢也要進行

奇怪的是，雖然有不少人討厭地鐵安檢，但是認為這能保障安全，麻煩就麻煩一點吧。一篇「大家覺得武漢的地鐵安檢有必要存在嗎」的帖子中，大多數人都認為有必要，核心理由都是「為了安全」。

正是由於強烈的安全偏好，國內很多行業準確把握受眾心理，非常擅長把安全和服務對立起來：你覺得我服務沒做到位，我告訴你這是為了安全。安全和服務，你選一個吧。

於是大家選擇安全，一切都變成理所應當。當安全變成服務低劣的遮羞布時，我們其實既得不到服務，也得不到安全。

從更深層次看，整個社會對弱勢群體的漠視無以復加

展現大愛無疆是容易的，但對具體的個人表達關愛往往很難。在當今中國的公共輿論中，這是一種常態。在看著名作家蔡春豬介紹自閉症兒童時（他兒子患有自閉症），你可能是一種心疼、憐惜的態度，在遇到航空公司拒絕登機時，你可能是另一種態度。

即使在展現大愛無疆時，也基本停留在口頭上，這一點從針對弱勢群體的公共設施不足上，已經充分體現。但更多還是體現在思維上。就以自閉症兒童為例，旁人無法想像一個家庭如果有一個自閉症患兒，父母要付出些什麼。根據2013年發布的《中國自閉症人士服務現狀調查報告》，有超過一半的人認為自閉症就是性格孤僻，有25.39%的人認為自閉症是管教不良而導致的。而實際上，自閉症的發病原因直到今天，醫學界也沒有弄清。

英國殘障人士專用停車車位標誌

有一起事件，和拒絕自閉症少年類似。2014年，3名旅客準備從瀋陽飛往石家莊時，遭到春秋航空拒絕，原因是他們主動告知工作人員自己是艾滋病毒感染者。雖然事後春秋航空董事長出面道歉，但他是這麼說的：「其實只要艾滋病人不張揚，低調一點，春秋航空公司根本不會攔著他們。」瞧瞧這口氣，主動告知反而是錯（這次自閉症事件也是主動告知）。

歸根結底，很多人不愛具體的人，只愛宏大敘事，所以在一些個案發生時，就原形畢露了。崔先生在事件發生後表示「再也不坐飛機了」，世上從此又多了一個悲傷的父親。

結語

大家捫心自問一下，一個13歲的自閉症少年，在父親的監護下，真的能對飛行安全造成影響？

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本期責編

張德筆筆哥

出品 騰訊評論

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