圖解歷史上最偉大的女飛行員們 向翱翔藍天的巾幗英雄致敬

我國空軍八一飛行表演隊女飛行員余旭的意外身亡，讓世人開始重新關注那些翱翔碧空的巾幗英雄。歷史上，駕駛飛機曾經被認為是只有男人才可以進行的活動。但有這樣一批智勇雙全的女性，不懼艱險，不懼社會偏見，和男人一樣衝擊航空歷史上的每一項新記錄，親身證明女性力量的偉大。圖為歷史上第一位考取飛機駕照的女飛行員埃莉斯·德羅什（Elise Raymonde Deroche）和自己的飛機合影，攝於1910年。（圖片署名： 東方IC）

埃莉斯·德羅什生於1882年8月，1908年因親睹飛機發明者萊特兄弟（Wright brothers）在法國巴黎舉行的飛行表演而立志要學習開飛機，並於次年開始向法國當地一位身為飛行員的飛機製造商求學。1910年3月，她成功獲得了國際航空協會頒發的飛機駕照，成為歷史上首位考取飛機駕照的女性。一戰期間，埃莉斯加入法國空軍，是歷史上最早的空軍女兵。但在1919年，這位偉大的先驅者在試飛新機型時不幸失事遇難，成為全球首位在飛行中死於飛機失事的女飛行員。（圖片署名： 東方IC）

歷史上第一位以個人名義設立飛行獎的女飛行員是埃萊娜·迪特里厄（Helene Dutrieu），和埃莉斯同年取得飛機駕照。同時，她和埃莉斯一樣熱衷於飛行表演，由於她擁有精湛的飛行技巧和非凡的勇氣，她的飛行表演往往充滿刺激性和娛樂性，人們將她譽為「女鷹」（Girl Hawk）。而她也成立了以她姓名命名的飛行獎項，獎金為20萬法郎。圖為1911年埃萊娜在為一場公開的飛行表演做最後準備。（圖片署名： 東方IC）

埃萊娜，1877年7月生於比利時，從小就顯露出對運動的狂熱興趣和出眾的天賦。她在1910年10月獲得飛機駕照後開始參加飛行表演，並於同年12月成為史上首位駕機連續飛行時間超過1小時的女性。次年，這位以勇氣著稱的新晉女飛行員前往美國紐約，成功刷新女子駕機飛行高度紀錄；1912年，她成為第一位駕駛水上飛機的女性，獲得了世人無上的敬意。（圖片署名： 東方IC）

除了像男人一樣衝擊飛行距離和飛行時長的世界紀錄，女飛行員還創建了世上第一家航空救護組織。這位將悲憫情懷和飛行熱情完美地結合起來的女性是瑪麗·馬爾旺（Marie Marvingt），直到80歲高齡還駕駛戰鬥機參加飛行活動的「藍天玫瑰」。她是世界上第一位獲得航空護士執照的人，在一戰和二戰期間都曾以自己非凡的勇氣和出類拔萃的飛行技巧奮勇衛國，功勛卓著。（圖片署名： 東方IC）

瑪麗生於1875年，也是法國人，1910年11月考取了飛機駕照，但一年前她就已經是世界上首位單獨駕駛飛艇飛越北海和英吉利海峽的女性。在取得飛機執照後，瑪麗開始計劃為法國政府組建航空救護組織，並於二戰爆發後主持組建戰地救護傘兵隊和受傷飛行員救護中心。戰後，她致力於促請法國空軍組建女子飛行中隊，將航空領域和醫學領域結合起來。如今，瑪麗生前所組建的航空救護組織仍然保持著旺盛的生命力，不僅開創了航空救護之先河，更是航空領域裡女性價值的最佳體現。（圖片署名： 東方IC）

歷史上第一位駕駛超音速戰機的女飛行員是美國人傑奎琳·科克倫（Jacqueline Cochran）。她也同樣以勇氣為世人所稱道，曾經在二戰期間加入空軍，成為世界上第一位開轟炸機飛越大西洋的女飛行員。戰後，傑奎琳不僅於1940年致信白宮，建議創設空軍女子飛行大隊，還親自負責選拔、訓練隊員，將自己的飛行經驗和飛行技巧無私地傳授給後繼者。但她最著名的事迹，是她在二戰期間及戰後駕駛戰鬥機所創造的多項世界紀錄。（圖片署名： 東方IC）

傑奎琳生於1906年，於上世紀30年代獲得商業飛行執照。二戰爆發後，她應徵入伍，成為世界上首位駕駛飛機從航空母艦上成功起飛降落的女飛行員，立下了赫赫戰功。1953年，時任空軍中校的傑奎琳在美國加州駕駛超音速戰機飛出了652.337米/秒的速度，贏得了時人「速度女王」的美譽。8年後，她駕駛另一款超音速戰機創造了女性飛行高度的世界紀錄，達到了17091米。（圖片署名： 東方IC）