殲20空空導彈完勝俄羅斯，數量、質量已實現超越

【空軍世界澳洲悉尼專稿】蘇聯解體後，儘管俄羅斯竭力維護世界軍事大國的形象，但仍在武器裝備研製使用方面出現了諸多捉襟見肘的尷尬場面。

例如，以空空導彈而言，目前中國已經取得了相對俄羅斯在質量上和數量上的完全超越，把俄軍遠遠的甩在了後面。

令人驚訝的是，即便是現代空戰中最為關鍵性的主動雷達制導空空導彈，俄羅斯竟也沒有裝備多少發，甚至有西方專家認為俄軍這一類型的導彈不足一百發。

與之相比，中國裝備的霹靂12，以及正在積極研製的霹靂15、霹靂21，在質量、數量上明顯佔優。特別是霹靂12主動雷達制導空空導彈，已經大批量裝備我軍從殲20到殲-8II的多種戰鬥機。

上圖中蘇丹空軍的米格-29，就配備了R77主動彈。攝影者為Pit Weinert。

俄羅斯目前唯一裝備使用的主動雷達制導空空導彈（又稱「主動彈」），型號為R77，北約代號AA-12。它一直被認為是接近美國主力空戰武器AIM-120導彈的一種利器。有趣的是，R77是俄羅斯軍火出口的「紅星」。【空軍世界澳洲悉尼專稿】

雖然外銷成績不錯，但西方媒體認為，R77很可能從未在俄軍中批量裝備服役。部分西方專家根據十幾年積累的俄軍戰鬥機作戰巡邏等方面的資料，認為俄軍根本不攜帶這一主動彈進行執勤，完全依賴老舊的R27半主動雷達制導空空導彈。

下圖是北約成員國葡萄牙拍攝到的俄軍作戰巡邏的蘇-27，仍掛載zheR27導彈。

其中一個重大原因，是俄軍沒有資金升級自己手頭的戰鬥機。俄軍實施防空任務的蘇-27戰鬥機，是蘇聯解體前後服役的早期蘇-27型號，未經改進的話無法使用R77導彈。儘管俄羅斯研製了多種蘇-27先進改進型，並出口到十幾個國家，但俄軍是在最近才開始裝備使用類似的戰鬥機。例如已經出口印度十年以上的蘇-30MKI，在改裝俄羅斯國產設備系統後，以蘇-30SM的名義進入俄軍，並參與了敘利亞戰鬥。

缺少先進戰鬥機，令俄軍即便擁有一定撥款經費，無法更多的裝備使用R77主動彈，這還沒有考慮俄軍不得不優先將經費用於購買戰鬥機。

【空軍世界澳洲悉尼專稿】中國在很長的時間裡是蘇聯／俄羅斯空空導彈的用戶。中國最早進口的是蘇聯霹靂-1指令制導空空導彈。蘇聯獲得的第一枚美國AIM-9響尾蛇導彈殘骸，就是從中國大陸與美製戰鬥機的交戰過程之中間接得到的。隨後蘇聯根據這一基礎仿製改進的導彈通過技術轉讓進入中國空軍，代號為霹靂-2，它是改革開放前後我軍唯一實用的空空導彈，執行過攻擊美軍高空偵察無人機的任務。蘇聯解體後，中國也進口了一定數量的R27、R77導彈，主要由我軍引進的蘇-27、蘇-30戰鬥機攜帶使用。毫不誇張地說，就實戰部隊攜帶R77實戰演練、作戰巡邏而言，中國空軍的R77比俄軍的同類露臉機會大太多了！

R77主動彈是一個「命運坎坷」的武器，它在1982年開始研製時叫做K-77。但在1987年，該導彈項目一度下馬，主要原因是9B-1348制導頭存在嚴重問題。

隨後，改進型K-77M導彈研製項目上馬，配有修改過的9B-1348M1制導頭。蘇聯解體時，該項目再度中斷。當時也是中國空空導彈研製工作最為艱難的時期，霹靂4早已下馬，霹靂11半主動雷達制導導彈進度緩慢，解放軍空軍沒有可用的機載雷達制導空空導彈。

但在2000年後，中國霹靂-11、霹靂-12相繼投入部隊使用。主動雷達制導的霹靂-12，最初由殲-8II最新改進型殲-8F攜帶，後來逐步進入使用殲-10、改進型殲-11的部隊。其外銷型SD10導彈進入國際市場的時間，比解放軍使用的霹靂-12曝光還要更早一些。在這一時期，中國空空導彈完成了對俄羅斯R77導彈的超越，在數量上迅速領先，在質量上也獲得了制導頭總體設計、數字化、體積重量優化等方面的優勢。

【空軍世界澳洲悉尼專稿】反觀俄羅斯方面，蘇聯解體時，K-77M據稱已經有了200多枚的庫存量，但它的一個致命缺陷是：主要生產廠家在烏克蘭。蘇聯解體前，烏克蘭交付的這批R77導彈已經位於俄羅斯的空軍測試中心，因此俄軍對這些導彈進行了一定的測試和打靶，但一直沒有將它們批量裝備到實戰部隊單位之中。

從發展過程來看，外國客戶的投資是R77主動彈得以最終研製成功的關鍵 —— 這是俄羅斯許多近20年研製的武器常見的一個規律，特別是戰術武器大多仰仗「外國金主」的注資。在這一背景下，俄羅斯空軍使用的戰鬥機、導彈，很快就出現了落後於引進俄羅斯戰機導彈的外國用戶。中國作為俄羅斯戰鬥機的關鍵性用戶，在研製發展本國自主的戰鬥機、空空導彈的同時，分批進口了蘇-27、蘇-30，以及最新的蘇-35戰鬥機。自然R77也成為了我軍裝備的第一種主動雷達制導空空導彈，由蘇-30戰鬥機攜帶使用。依然以新型蘇-30為例，俄羅斯空軍比中國、印度空軍晚了十幾年獲得這種空空、空地能力兼備的「全狀態」蘇-30，而且裝備數量依然較小。

【空軍世界澳洲悉尼專稿】R77導彈第一個全面測試成功、批量定型生產的型號，配備了9B-1348E制導頭，先後出口阿爾及利亞、中國、衣索比亞、印度、印尼、馬來西亞、蘇丹等等國家，主要是以出口戰鬥機配套武器的方式進入上述國家空軍。甚至敘利亞空軍也裝備了這一先進導彈。但是中國此時已經徹底轉向自行研製先進空空導彈，幾乎不再進口俄羅斯戰鬥機與空空導彈，這令俄羅斯軍工行業喪失了一個重要的資金來源。中國的蘇-35戰鬥機訂單必然將包括一定數量的R77導彈，但從各種報道來看，這一訂單的注資幅度只能維持俄羅斯相關企業較低強度的運轉，並不能帶來質的改變。

敘利亞空軍報道視頻中出現的R77導彈，由米格-29戰鬥機攜帶

如果說主動雷達制導型號的R77應該以極少的數量裝備了俄軍，那麼R77其它發展型號則肯定不曾裝備現役部隊。這包括了R77P反輻射導彈、R77T紅外製導導彈、R77PD衝壓動力超遠程導彈。唯一可能裝備的是正在為俄羅斯／印度聯合研製的T50隱身戰鬥機配備的K77M項目，這是R77的戰鬥機彈倉內掛型號。

俄羅斯空軍真正想要裝備使用的其實是R77-1改進型導彈，因為它解決了R77的若干設計缺陷，包括了改進氣動設計的頭部，更可靠的9B-1248制導頭，新的彈翼。R77-1已經由俄軍極為寶貴的蘇-27SM-3戰鬥機進行了試射 —— 這是俄軍蘇-27最新的改型，實際上與出口中國的改進型蘇霍伊戰鬥機相近，但服役時間要晚得多。

R77-1在俄軍媒體報道中出鏡的次數比R77還要少。雖然它使用的AKU-170發射架出現過在俄軍視頻之中，但導彈本身卻幾乎沒有曝光過。這只能說明俄軍實戰部隊幾乎沒有使用這一最新型R77導彈。【空軍世界澳洲悉尼專稿】

與之相比，在同一時期中國啟動了若干全新一代空空導彈的研製。這包括了隨殲20戰鬥機試飛工作深入進行而曝光的霹靂10格鬥導彈，這一導彈的先進氣動布局代表了領先俄羅斯R73空空導彈一代的技術水平。近日疑似更為先進的霹靂21或霹靂15導彈的照片出現在網上，該導彈採用了無主翼布局，這是R77無法企及的先進氣動布局，具有阻力小等突出的優點。

在敘利亞戰鬥之中，俄軍的蘇-30SM戰鬥機攜帶了R77導彈。這也算是R77首次參與實戰部署，但因為蘇-30SM戰鬥機數量太少，主要執行戰術空地打擊任務的依然是蘇-24、蘇-25、蘇-34等較老的飛機，而它們只具備使用R73近距空空導彈或者R27半主動雷達空空導彈的能力。所以R77在敘利亞依然只是一個小小的配角。在土耳其擊落一架俄軍蘇-24後，俄軍發布了較多蘇-30SM攜帶R77導彈的報道照片和視頻，以增強對土耳其的威懾作用。

【空軍世界澳洲悉尼專稿】總而言之，隨著中國霹靂12等先進空空導彈大量服役，我軍在這一領域已經反超了以往的老師：俄羅斯。在霹靂10、未來的霹靂21／霹靂15服役後，優勢將進一步拉大，屆時俄羅斯很可能不得不考慮引進中國空戰武器核心技術，這將會是非常有趣的「逆轉」。

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