德國二戰航炮只有58千克，命中一炮就能打爆戰鬥機

德國在二戰期間使用的MK-108型航炮，具有結構緊湊、重量輕和威力大的特點，主要用於擊落盟軍的轟炸機。該航炮的口徑為30毫米，設計時間是1940年，服役時間為1943-1945年。

圖為MK-108型航炮使用的炮彈，由於炮彈已經切開，能夠看到其彈頭內部的詳細結構。該型航炮的射速為650發/分，炮口初速540米/秒，重量非常輕，只有58千克。

MK-108型航炮的生產商是大名鼎鼎的萊茵金屬-博希格公司，其作戰目標是美國的B-17和B-24等重型轟炸機。這些轟炸機能夠突破德國空防，將炸彈投入其腹地，摧毀戰略設施。

結構非常緊湊，一架ME-262型戰鬥機的機鼻裡面能夠安裝2門30毫米的MK-108型航炮。不僅如此，還能裝上兩門MK103型航炮和兩門MG151型航炮。

在威力方面，MK-108的表現也是不俗的。擊落一架B-17大小的轟炸機，MK-108型航炮僅需要4發炮彈，而 MG 151/20型航炮，擊落一架B-17轟炸機需要25發炮彈。在用於攻擊戰鬥機時，MK-108航炮一發炮彈就能將其秒掉。

MK-108型航炮80%的部件都是衝壓件，而且盡量減少活動的部件，從而實現了結構緊湊、重量輕、非常可靠和易於生產等方面的特點。德國人容易將一種武器設計得很複雜，而MK-108型航炮則是個例外。

使用的炮彈包括教練彈、穿甲彈、高爆彈和燃燒彈等等，但在作戰的時候，一般使用薄殼彈和高爆燃燒彈等兩種炮彈。該型航炮對高速射擊性能進行了優化，但精度要低一些。

正在進行地面測試的MK-108型航炮。該型航炮的射擊聲音低沉有力，因此被盟軍飛行員叫做氣錘。這種航炮在德國的作戰飛機上使用極為廣泛，是主力航炮之一。而在那個時代，航炮對於空戰的意義不言而喻。

圖為MK-108型航炮的30毫米炮彈，以及其彈鏈的構件。值得注意的是，MK-108航炮並非軍方資助的項目，而是開發商自己的研製產品。當然，當MK-108航炮提交到軍方的時候，不久後就得到肯定。

三種航炮炮彈/機槍彈的個頭對比。左上方是MK-108型航炮的彈鏈，有下方是MK-103型航炮的彈鏈，右上方為MK 131型機槍的彈鏈。

兩門用於展示的MK-108型航炮，該型航炮的炮管比較短，炮身為方形。一定程度上，MK-108型航炮同今天的榴彈發射器外形很相似，但在射速和工作機理方面，有不小的差異。

圖為MK-108型航炮的炮身。MK-108型航炮全長為1.05米，其中槍管長度58厘米，顯得非常精悍。該型航炮於1943年被安裝到Bf 109戰鬥機上參加首次實戰。

MK-108的射速高是以犧牲精度為前提的，其初速很低，彈道下墜非常嚴重，因此遠距離上無法攔截機動性高的目標。即便是用於攔截轟炸機，也需要靠近到非常近的距離，某種程度上為轟炸機提供了反制的機會。

給戰鬥機配備30毫米的航炮，大大提升了攔截威力。而在之前，德國戰機不得不用20毫米航炮和機槍來攔截盟軍的大傢伙，期間遭遇過不少無奈，於是才開始研製MK-108和MK-103型兩種航炮。

二戰的確是航炮的黃金時期，在那個時代，戰鬥機需進行近距格鬥，考驗的是飛行員的技術、智慧和勇氣。而隨著科技的發展，空戰從肉眼看不到的地方打響，更強調多機協同、發揮機群的整體作戰能力。用機炮格鬥的戰例，反而會變得非常稀有。

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