前掠翼的經典之作！蘇-47造型驚艷離服役只差一步

每個看到蘇-47「金雕」的人都會被它那詭異的造型所吸引，驚世駭俗的「金雕」採用不尋常的前掠翼，在天空中像一把飛行的大折刀一樣，令人不寒而慄，更令人好奇。「金雕」是蘇霍伊研製的一款超音速試驗機，在設計與試飛階段曾被賦予S-32和S-37的編號。這一戰鬥機的最大飛行速度是1.65馬赫，航程3300千米，最大起飛重量為35噸。

蘇-47「金雕」折刀造型驚艷無比

它配備有1門30毫米機炮，可發射R-77、R-77PD、R-73、K-74等空空導彈，也可裝載X-29T、X-29L、X-59M、X-31P、X-31A、KAB-500、KAB-1500等對地打擊武器。亞音速飛行時，這架飛機有著極高的靈敏度，能夠非常快速地改變迎角與飛行路徑，並且在超音速時仍舊保持機動性。機體主要由鈦鋁合金建造，複合材料使用的比例是13%。

複合材料的應用才使前掠翼布局成為可能

從空氣動力學角度講，前掠翼比後掠翼進入失速要晚得多，有利於維持大迎角機動性，而蘇-47能以45度或更大的迎角戰鬥。前掠翼的缺點是機翼在飛行時會產生很大的扭力，如果用常規材料製成，它很可能被撕裂。複合材料的應用才使前掠翼布局成為可能。

準備進入量產的蘇-47最終停止了研發

與格魯門X-29一樣的是，S-37(原編號)基本上是用於科技展示，是為下一代俄羅斯戰機打下基礎的。有評論認為，這種戰機雖然遜於F-22「猛禽」戰機，但絕對不會輸給歐洲的颱風戰鬥機。

如果蘇-47最終服役將是何場景呢？

2002年，S-37驗證機改名蘇-47顯示了該機已準備進入量產。不過俄羅斯軍方並沒有選擇蘇-47為下一代戰機，而選擇了同為蘇霍伊公司設計的T-50。在俄羅斯採用T-50戰鬥機方案之後，蘇-47戰鬥機停止研發，最終與服役無緣。隨著時光的流逝，這架飛機也逐漸淡出了人們的視野......

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