速度決定一切 阿迪達斯Adidas CC Sonic Boost馬拉松實戰評測
達人信息
網名：沙漠
跑齡：4年
身高：1.68米
體重：68kg
腳長250mm，腳圍24mm 腳寬10.5mm
訓練量：40公里/周
類型：全馬，越野跑者
全馬最好成績：4小時2分
剛開始是為了減肥而開始跑步，偶然中參加了馬拉松，4年間參加了十幾場全馬半馬，以及越野賽事，就這樣跑步成為了生活中不可分割的一部分。
跑步4年了，也買了許多跑步鞋子，有亞瑟士，美津濃，安踏，彪馬等，卻沒有阿迪達斯的鞋子，非常幸運，此次有幸參與速爾跑步眾測活動中，中籤adidas cc sonic boost 鞋子的測試，接下來給大家介紹一下這款鞋子。
開箱
這雙鞋子尺碼為：UK 7碼，也就是我們平常說的41碼。鞋重211克，前掌厚度約22mm，後掌厚度約27mm。
穿上之後，腳趾頭還有活動空間，感覺舒適，包裹感好，有彈性偏軟，boost用量20%鞋面鞋舌為一體設計，超透氣網面鞋面，包裹性超越其他鞋子，腳背感覺非常順滑，後跟處弧度的設計又很好的包裹了腳跟。
在穿過的所有跑鞋中，從腳背到腳後跟感覺非常贊，就像穿上了緊身衣。此鞋面，鞋底鏤空設計，特別是中底的孔，使得跑步中感覺非常涼爽，對於腳汗多的人非常有用，前掌底boost的運用增加了跑步中的回彈。本人的跑姿為後跟落地及全掌落地式，平時鞋子的磨損部位剛好是鞋底的商標處。
綜上所述，從重量，鞋底設計，鞋面設計，可以看出這是一款輕量，涼爽透氣，速度感的鞋子，介於馬鞋與長距離之間的訓練鞋，適合水泥，柏油路面。
靜態分析完畢，上路。
11月6日，晴，溫度18攝氏度，濕度有點大，5公里6分鐘配速，水泥路面。
剛開跑時，你就能從鞋底清晰地感覺到路面的反饋，路面的傾斜，凹凸以及顆粒感，而且回彈也不想亞瑟士一樣踩屎，而是韌性十足，可以感覺到鞋底後跟與前掌彈力回饋不同，鑒於馬鞋的硬度與亞瑟士踩屎感之間，前掌紋路的設計，在跑步左右的變道過程中，抓地力非常好，不會產生打滑，後跟的包裹也非常到位，靈活度很高，而支撐性就少了，這就是所謂的緩震鞋吧。奔跑時在鞋面會感覺到有風掠過腳背，但不那麼明顯，跑了5公里之後提速到5分鐘配速的公園柏油路面，這時最明顯的感受就是涼風掠過腳背，為鞋底鏤空這個設計點個贊，在柏油路面提速時，鞋底的抓地力會變得更強，而不會產生打滑，貌似可以再快一點，再快一點，穩定性也沒問題。奔跑途中也發現了鞋子的一個缺點，在下坡途中，鞋面的支撐不足，使腳發生一點移動。十公里很快就過去了，從鞋底的磨損程度來說，那麼薄的鞋底摩擦層，好像也沒什麼磨損，在鞋底材料上確實有科技含量。這個國內廠家還是需要努力。
11月10日 晴，溫度13攝氏度，今天間歇訓練，選擇400米，爬升40米的坡道。
在上坡時，依然可以感覺到鞋底遊刃有餘的抓地力，後跟的包裹也不會變形，但在下坡時，只能選擇全掌或者後跟落地，如果前掌落地，鞋面的包裹不夠，容易移位。連續四次的坡道間歇結束之後，腳底發熱，這是鞋墊的問題么。
鞋子行不行，馬拉松來測試，雖然大家都不建議用新鞋子來跑馬，不過慢點總沒什麼事情吧。11月13日，小雨轉多雲，13-21度，台州馬拉松。
8點開始時，路面還有點濕滑，穿著新鞋跑步還是有點忐忑，前掌面也被路水打濕，也有少量滲入鞋中，不過天空作美，慢慢放晴，鞋子內也漸漸變干，360度透氣設計就是牛。10公里後路面變干，腳底感知路面漸漸清晰，也許從未用如此輕量的鞋子跑過全馬，前腳掌已經變麻，一直持續到終點，值得驚喜的是鞋子的包裹程度也保持如初，越過終點拖鞋之後，無起泡，無破皮，一個字爽。此時這雙鞋已經深深地烙下了我的腳印。看鞋底，哦耐磨的。至於好多人對鞋墊的吐糟，我覺得一雙襪子，跑姿的改變或許會帶來改變。
以上就是本人對cc sonic boost的基本測試，全程穿迪卡儂的10元一雙跑步襪子，除了下坡不能前腳掌落地奔跑之外，鞋子的重量，駕馭的速度，轉向靈活性，一次訓練的距離，長距離之後鞋子的支撐變形程度，以及耐磨程度都得到了非常好的平衡，由此可以得出這是一雙值得擁有的跑鞋，適合全馬沖400。不過在此我也想提個小小的建議，時下日式跑鞋的配色都玩出花了，阿迪達斯是不是也可以改變一下單調的配色呢。
※讓我們說說腳丫子的那點事兒（二）
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