這才是男人必看的電影
從中學時代起，魚叔就誓死要當一個頂天立地的男人。
於是。
「男人一生必看的十部經典電影」
「沒看過這十部電影就不算男人」
「成熟男人必看的十部電影」
類似這些標題的文章魚叔都一一點開看了，並且如饑似渴的看完了其中推薦的這些男人片。
但是，直到魚叔看了這部電影之後才發現：
媽的，被騙了！
這部電影才是男人必看的X部經典——
《永遠的車神》
這是一部2011年上映的紀錄片，今年在國內終於發行了高清藍光版。
這部片子在豆瓣評分9.2，好於91%的紀錄片。
在爛番茄的新鮮度也高達92%。
說起賽車手，隔壁馬香玉只知舒馬赫，但是看完這部才發現「車王有很多，車神卻只有一個」——
塞納。
他有天使的面孔，魔鬼的意志。
面對女記者他大方索香吻，天真的像個孩子。
面對心愛的事業，他交出了兩個詞：
「拚命」和「專註」！
他是偏執狂，他是唯一一個能在賽車場上花10個小時，跟工程師和機械師溝通的賽車手。
他用凡人的軀體，創造了一個又一個傳說！
這部片子的導演是印度裔英國導演阿斯弗·卡帕迪爾。
他好像很喜歡拍去世的名人。
就在去年，他導演的關於英國已逝的爵士女歌手艾米·懷恩豪斯的紀錄片《艾米》，剛剛獲得第88屆奧斯卡最佳紀錄長片獎。
艾米是一位偉大的歌手，曾經囊獲了5項格萊美大獎。但是由於生活的不自律，而死於酒精中毒。
塞納和艾米不同的是。
他把自己的生命，獻給了他最熱愛的事業。
161場F1大獎賽，65個桿位，41場勝利。
在巴西政局動蕩的年代，他是整個巴西人民的寵兒。
男人、女人都想親吻他！
1988、1990、1991，F1三屆世界冠軍。
如果1994年沒有那次事故，他可能還會創造更多的奇蹟。
34歲的巔峰時期，年輕的生命戛然而止。
他是全世界最偉大的賽車手，沒有之一。
畢竟，F1屆的一哥都這麼說。
他的一生都在追求速度，當然他和大部分男人所追求的速度有所區別。
塞納在F1的賽場上任性的挑戰規則、挑戰環境、挑戰硬體設施、挑戰自己的身體極限。
就是在烏雲翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，其他車手紛紛退賽，塞納也還是勇往直前，出盡風頭。
他的一級方程式大賽的第一場勝利，就是在雨中奪得的。
所以，塞納以「雨中塞納」而聞名。
他執著的要超越一切，超越時間、超越生命。
他說在最快的時候看到了上帝，像是進入了另一個次元。
魚叔信了。
因為如果沒有神助，那這樣的成績肯定就是神創造的。
這部紀錄片搜集了塞納從1978年第一次代表巴西參加比賽16年來的珍貴影像資料，包括了比賽片段、媒體活動、工作片段、甚至生活片段。
賽車內的主觀鏡頭非常過癮！
魚叔一度感覺被塞納附體了，零距離的體驗到了那種風馳電掣的癲狂！
影片完整的紀錄了塞納的職業生涯和輝煌的一生。
都說天才是站在父輩的肩膀上。
他的父親是一位擁有百萬資產的企業家，經營一個汽車零配件廠。
4歲時，父親送了他一輛一馬力的輕便小賽車。
7歲時，他開著父親的轎車逛街。
10歲時，父親送給他一輛真正的小型賽車，從此，他的人生再也無法離開賽車。
影片中，父母常伴塞納左右。
很多人羨慕塞納的家庭給了他選擇上的自由，但是如果認為塞納因為有錢就能進入F1，就大錯特錯。
塞納明白他必需持續的努力，在每場賽事中證明他的才華。
畢竟每年能開上F1的賽車手，全世界只有22個人。
80年代的一級方程式賽車是F1最輝煌的年代。
那個年代成績的優劣主要取決於賽車手，而不是賽車、人為等客觀、複雜因素。
那是一個可以真正可以看出賽車手水平的年代！
沒有人能像塞納一樣從一個小車隊中脫穎而出。
開著最爛的車，在世界上最危險的車道上，跑出最好的成績。
雖然是一部向塞納致敬的影片，但是影片並沒有刻意把塞納架空，每個鏡頭都是真實而剋制的。
就連他的負面消息，導演也沒有繞過，比如塞納因經常撞車遭到媒體的質疑的片段。
當然，塞納也有自己的解釋：
作為一個賽車手，就應該與人競爭， 不斷處於危險之中。
導演更不會跳出來叨逼叨叨逼叨的訓話。
影片甚至大膽表展現了塞納和普羅斯相愛相殺的瑜亮之爭…
塞納和國際賽事主席、總監因安全問題公開爭執…
國際汽聯對F1公平性的干涉…
甚至塞納對舒馬赫所在車隊作弊情況的懷疑…
這些真實而極其不美好的事件。
影片中的塞納完全是真情流露，從不做作，他想說什麼便說什麼。
一級方程式是政治，是很多很多的錢。
整個紀錄片因為塞納的真誠，而倍顯真性情。
現實的慘烈讓我們在崩潰中，消解麻木的靈魂。
我們的人物紀錄片需要這樣真正有人格魅力的主人公，而不是任何偽造、刻意塑造出來的電影演員。
因此，整個紀錄片非常好看，絲毫不會因為不了解塞納和F1而蒙圈。
和其他影片不同的是。
導演沒有刻意渲染塞納的死亡，遵循時間線的敘事方式讓最後塞納的「命喪伊莫拉」來的猝不及防。
在聖馬利諾大獎賽的第三站，聲名狼藉的伊莫拉賽道，讓塞納局促不安。
已有多位車手在這個賽道受重傷或身亡，直覺曾告誡塞納退出比賽，鏡頭甚至拍到他額頭滲出來的細密汗珠。
但是一向漢子喜歡挑戰的他，還是坐進了賽車。
結果到了第二天正賽的第七圈，慘劇發生，他的賽車失控撞上了防護欄。
塞納黃綠色的頭盔無神地垂落一旁，鮮血在狹窄的單座車艙里急速蔓延。
四個小時後，醫生宣布塞納死亡。
在他的座艙里，還有一件特意為拉岑伯格準備的奧地利國旗。
奧地利車手拉岑伯格，就是在這個賽道撞車，導致頸椎折斷身亡。
塞納曾告訴記者，只要他拿冠軍或者是能站上領獎台，他就會拿出奧地利國旗，向拉岑伯格致敬。
全世界的車迷都哭了。
巴西總統為他舉行了國葬。
無數巴西人前來為他送行，包括明星、政要、老人、小孩。
巴西的空軍噴射機在天空划過「S」，以示對塞納的敬意。
在巴西，他不僅是一個賽車手，還是國家的象徵、人民的驕傲。
塞納對整個F1的影響任何人都無法超越。
因為他的死，FIA下定決心採取措施保護車手安全。自他死之後，再也沒有F1車手在賽場內出現車禍死亡。
160分鐘的紀錄片，魚叔看的血脈噴張，數次哽咽，非常激情。
這個神一樣的男人，總是會讓人剋制不住的感動。
他玩命的比賽，是撞車次數最多的賽車手。
他多次在採訪中提到，在最快的時候看到了上帝，他在最後一戰時莫名的緊張，這些細節都直指宿命，讓人不得不思考是否真的有命運。
可是，如果真有被安排的命運，為什麼帶走的是塞納？
影片的結尾部分，是塞納的葬禮。
導演用現在時空與過去時空交替剪輯，一一對比展現生前的塞納與悼念人的瞬間，感嘆生死一瞬、陰陽兩隔，好像夢一場。
人生在世。
有些人是用來回憶的，有些人是用來被遺忘的。
而塞納或許生來就是用來被人銘記的。
不可思議的絢爛過，永無止境的進取者。
當我們沉迷於他創造的夢幻世界之時，這位上帝之子以最壯烈的方式隕落。
塞納將永遠年輕。
永遠更快。
他是永遠的車神！
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