這才是男人必看的電影
從中學時代起,魚叔就誓死要當一個頂天立地的男人。
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於是。
「男人一生必看的十部經典電影」
「沒看過這十部電影就不算男人」
「成熟男人必看的十部電影」
類似這些標題的文章魚叔都一一點開看了,並且如饑似渴的看完了其中推薦的這些男人片。
但是,直到魚叔看了這部電影之後才發現:
媽的,被騙了!
這部電影才是男人必看的X部經典——
《永遠的車神》
這是一部2011年上映的紀錄片,今年在國內終於發行了高清藍光版。
這部片子在豆瓣評分9.2,好於91%的紀錄片。
在爛番茄的新鮮度也高達92%。
說起賽車手,隔壁馬香玉只知舒馬赫,但是看完這部才發現「車王有很多,車神卻只有一個」——
塞納。
他有天使的面孔,魔鬼的意志。
面對女記者他大方索香吻,天真的像個孩子。
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面對心愛的事業,他交出了兩個詞:
「拚命」和「專註」!
他是偏執狂,他是唯一一個能在賽車場上花10個小時,跟工程師和機械師溝通的賽車手。
他用凡人的軀體,創造了一個又一個傳說!
這部片子的導演是印度裔英國導演阿斯弗·卡帕迪爾。
他好像很喜歡拍去世的名人。
就在去年,他導演的關於英國已逝的爵士女歌手艾米·懷恩豪斯的紀錄片《艾米》,剛剛獲得第88屆奧斯卡最佳紀錄長片獎。
艾米是一位偉大的歌手,曾經囊獲了5項格萊美大獎。但是由於生活的不自律,而死於酒精中毒。
塞納和艾米不同的是。
他把自己的生命,獻給了他最熱愛的事業。
161場F1大獎賽,65個桿位,41場勝利。
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在巴西政局動蕩的年代,他是整個巴西人民的寵兒。
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男人、女人都想親吻他!
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1988、1990、1991,F1三屆世界冠軍。
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如果1994年沒有那次事故,他可能還會創造更多的奇蹟。
34歲的巔峰時期,年輕的生命戛然而止。
他是全世界最偉大的賽車手,沒有之一。
畢竟,F1屆的一哥都這麼說。
他的一生都在追求速度,當然他和大部分男人所追求的速度有所區別。
塞納在F1的賽場上任性的挑戰規則、挑戰環境、挑戰硬體設施、挑戰自己的身體極限。
就是在烏雲翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下,其他車手紛紛退賽,塞納也還是勇往直前,出盡風頭。
他的一級方程式大賽的第一場勝利,就是在雨中奪得的。
所以,塞納以「雨中塞納」而聞名。
他執著的要超越一切,超越時間、超越生命。
他說在最快的時候看到了上帝,像是進入了另一個次元。
魚叔信了。
因為如果沒有神助,那這樣的成績肯定就是神創造的。
這部紀錄片搜集了塞納從1978年第一次代表巴西參加比賽16年來的珍貴影像資料,包括了比賽片段、媒體活動、工作片段、甚至生活片段。
賽車內的主觀鏡頭非常過癮!
魚叔一度感覺被塞納附體了,零距離的體驗到了那種風馳電掣的癲狂!
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影片完整的紀錄了塞納的職業生涯和輝煌的一生。
都說天才是站在父輩的肩膀上。
他的父親是一位擁有百萬資產的企業家,經營一個汽車零配件廠。
4歲時,父親送了他一輛一馬力的輕便小賽車。
7歲時,他開著父親的轎車逛街。
10歲時,父親送給他一輛真正的小型賽車,從此,他的人生再也無法離開賽車。
影片中,父母常伴塞納左右。
很多人羨慕塞納的家庭給了他選擇上的自由,但是如果認為塞納因為有錢就能進入F1,就大錯特錯。
塞納明白他必需持續的努力,在每場賽事中證明他的才華。
畢竟每年能開上F1的賽車手,全世界只有22個人。
80年代的一級方程式賽車是F1最輝煌的年代。
那個年代成績的優劣主要取決於賽車手,而不是賽車、人為等客觀、複雜因素。
那是一個可以真正可以看出賽車手水平的年代!
沒有人能像塞納一樣從一個小車隊中脫穎而出。
開著最爛的車,在世界上最危險的車道上,跑出最好的成績。
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雖然是一部向塞納致敬的影片,但是影片並沒有刻意把塞納架空,每個鏡頭都是真實而剋制的。
就連他的負面消息,導演也沒有繞過,比如塞納因經常撞車遭到媒體的質疑的片段。
當然,塞納也有自己的解釋:
作為一個賽車手,就應該與人競爭, 不斷處於危險之中。
導演更不會跳出來叨逼叨叨逼叨的訓話。
影片甚至大膽表展現了塞納和普羅斯相愛相殺的瑜亮之爭…
塞納和國際賽事主席、總監因安全問題公開爭執…
國際汽聯對F1公平性的干涉…
甚至塞納對舒馬赫所在車隊作弊情況的懷疑…
這些真實而極其不美好的事件。
影片中的塞納完全是真情流露,從不做作,他想說什麼便說什麼。
一級方程式是政治,是很多很多的錢。
整個紀錄片因為塞納的真誠,而倍顯真性情。
現實的慘烈讓我們在崩潰中,消解麻木的靈魂。
我們的人物紀錄片需要這樣真正有人格魅力的主人公,而不是任何偽造、刻意塑造出來的電影演員。
因此,整個紀錄片非常好看,絲毫不會因為不了解塞納和F1而蒙圈。
和其他影片不同的是。
導演沒有刻意渲染塞納的死亡,遵循時間線的敘事方式讓最後塞納的「命喪伊莫拉」來的猝不及防。
在聖馬利諾大獎賽的第三站,聲名狼藉的伊莫拉賽道,讓塞納局促不安。
已有多位車手在這個賽道受重傷或身亡,直覺曾告誡塞納退出比賽,鏡頭甚至拍到他額頭滲出來的細密汗珠。
但是一向漢子喜歡挑戰的他,還是坐進了賽車。
結果到了第二天正賽的第七圈,慘劇發生,他的賽車失控撞上了防護欄。
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塞納黃綠色的頭盔無神地垂落一旁,鮮血在狹窄的單座車艙里急速蔓延。
四個小時後,醫生宣布塞納死亡。
在他的座艙里,還有一件特意為拉岑伯格準備的奧地利國旗。
奧地利車手拉岑伯格,就是在這個賽道撞車,導致頸椎折斷身亡。
塞納曾告訴記者,只要他拿冠軍或者是能站上領獎台,他就會拿出奧地利國旗,向拉岑伯格致敬。
全世界的車迷都哭了。
巴西總統為他舉行了國葬。
無數巴西人前來為他送行,包括明星、政要、老人、小孩。
巴西的空軍噴射機在天空划過「S」,以示對塞納的敬意。
在巴西,他不僅是一個賽車手,還是國家的象徵、人民的驕傲。
塞納對整個F1的影響任何人都無法超越。
因為他的死,FIA下定決心採取措施保護車手安全。自他死之後,再也沒有F1車手在賽場內出現車禍死亡。
160分鐘的紀錄片,魚叔看的血脈噴張,數次哽咽,非常激情。
這個神一樣的男人,總是會讓人剋制不住的感動。
他玩命的比賽,是撞車次數最多的賽車手。
他多次在採訪中提到,在最快的時候看到了上帝,他在最後一戰時莫名的緊張,這些細節都直指宿命,讓人不得不思考是否真的有命運。
可是,如果真有被安排的命運,為什麼帶走的是塞納?
影片的結尾部分,是塞納的葬禮。
導演用現在時空與過去時空交替剪輯,一一對比展現生前的塞納與悼念人的瞬間,感嘆生死一瞬、陰陽兩隔,好像夢一場。
人生在世。
有些人是用來回憶的,有些人是用來被遺忘的。
而塞納或許生來就是用來被人銘記的。
不可思議的絢爛過,永無止境的進取者。
當我們沉迷於他創造的夢幻世界之時,這位上帝之子以最壯烈的方式隕落。
塞納將永遠年輕。
永遠更快。
他是永遠的車神!
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