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為什麼美國沒有像歐洲和亞洲國家一樣修建高鐵?

美國並非不想建高鐵,奧巴馬總統今年初向全國發表演說,稱美國不可以只讓中國和歐洲的大地上跑著高鐵,但到現在為止還是沒有任何實質性動作。 原因有以下幾點: 1、美國航空事業發達,鐵路客運屬於相當次要的地位。 美國一個3萬人的城市都能修築飛機場,加上公路網發達,汽車普及率高,所以對高鐵的需求不強烈。



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2、美國經濟結構屬於依靠私人消費帶動經濟增長的,而不是依靠投資。 所以像高鐵這些大規模投資對經濟帶動不大,很容易被排擠,沒有本土的人願意投資;像鐵路這樣的命脈,美國人也不會允許外來資本投資高鐵。故高鐵項目起步遲緩。


3、美國政府缺錢。 美國是低稅收、低福利的模式,政府掌握的資金少。高鐵投資大,建設期長,回收慢,私人資本是不願意建的,只有靠政府花錢建設。按照奧巴馬的計劃,聯邦政府準備投資80億美元,在全美建設13條高鐵線。80億美元是多少錢?建一條距離長一點的高鐵都不夠。中國一年投資1000多億美元建設高鐵,80億美元實在少得可憐。



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4、美國政府公共建設效率較低。 公共建設帶來的是一系列拆遷問題。在美國沒有「做思想工作」這種說法,完全就是談判,還得一戶一戶的談判,談不攏就不能開工。所以奧巴馬想建設高鐵時卻被各州州政府抵制,誰都不願干拆遷這麻煩事。



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