下雨天火車站台上撐傘會觸電？還真不是唬人的！

真相來了

下雨天，在火車站站台候車，當風吹雨斜時，您有沒有撐傘躲避風雨的舉動？又有多少人知道，這有觸電的危險？另外，站台上的黃線到底有什麼功能？只是警示到站列車嗎？

近日，「平安奉化鐵路」的一條警示微博，引起了網友熱議。微博中說到：電氣化鐵路上方是高壓接觸網，撐傘靠近站台黃線，將自己暴露在電網的接觸距離內，可能會造成觸電，十分危險！特別是下雨天，撐傘更危險。

這是真的嗎？記者採訪得知，這還真不是唬人的！相比晴天，雨天時電網的「殺傷」半徑更大，再加上有雨傘在淋濕之後成為導體，更容易造成人身傷害事故。

雨天撐傘會招致觸電？

對於不少網友來說，候車時撐傘會觸電還真是頭一次聽說。對此，一些網友覺得「有道理」，並舉例說：即便是撐雨傘走在220伏的電線下，都會覺得腦門頂上「吱吱」地像導電，更何況是鐵路高壓電網。

當然，有網友覺得這有些「危言聳聽」，言之太過，他們認為不安全因素可能是有的，但偶然性居多，如果這麼容易觸電應該早就出事了。

「平安奉化鐵路」是浙江奉化站派出所的官方微博。根據該微博發布的消息，幾天前，一名年輕女子撐傘站在黃線內，探頭觀望車有沒有來。民警發現後將其制止，同時向其他乘客宣講這一舉動的危害，發現很多人根本就不了解，所以就發出來「科普」一下，讓人知道其中真正的危險。

「當時風蠻大的，雨就斜飄到人身上了，有些乘客下意識地撐起了傘，在站台上走來走去。」該所民警王傑回憶說。站台邊沿劃有黃線，很多人將此舉理解為擔心乘客摔倒在鐵軌里，實際上更重要的是為了防止觸電。

既然如此，那麼問題來了，為什麼從來沒聽說過在站台觸電的報道呢？

「之所以很少出事，那是因為有安全黃線在，還有值守人員的提醒，誰會拿生命開玩笑去試驗這個？」王傑進一步解釋說：準確地說，應該是站台候車時，不要撐傘站在1米黃線以內，否則，後果不堪設想。

高壓電網容易帶來電擊

據王傑介紹，電力接觸網架設在鐵軌上方，電壓高達2.75萬伏。在其導線及連接部件2米範圍內，通常都有強大的電磁場，風、雨、雪、其他外界條件的變化，都可能會危及旅客安全。

「尤其是當旅客帶著雨傘、木棒等高長物件，又遇上下雨天，水流成線，容易觸電傷人。」王傑說，天氣晴好時，電網的「殺傷」半徑可能只有0.5米，但天氣潮濕或者雨雪天氣時，那麼這0.5米半徑就會擴展到1米甚至2米，十分危險。

另外，從物理學的角度講，雨是含雜質的水，也就是說它是導電的，雨大了會連成線，也就相當於高壓線上面接了幾根電線下來。因此，電氣化鐵路接觸網放電致人傷亡是有可能的。

不過，據記者了解，這一危險多發生在半封閉或者露天的站台，比如奉化站等小站，一些比較大的火車站封閉性比較好的話不會有這樣的問題。

輻射範圍內勿出現異物

「有的網友認為，只要不是金屬傘尖就好。但事實上，傘布上有水，而傘骨很多是金屬的，仍然是有危險的。」奉化站派出所民警王傑說。

「要避免這種危害發生，其實也很簡單，那就是站得離站台邊沿遠遠的，至少也要確保1米黃線的安全距離，如果僅是避雨則可以躲到有雨廊的地方去。」一名鐵路民警說。

對於這條安全距離黃線，民警覺得仍有必要再說一遍：「空氣流動越快，那麼氣體壓強越小。在列車疾馳而過時列車附近空氣流動快，壓強小，人如果站得很近，容易被大氣壓擠入而造成危險。」

為安全起見，鐵路警方一般建議：在鐵路高壓電輻射範圍內，最好不要出現異物，不僅僅是雨傘，還包括風箏、釣魚竿、魚線等等。

來源：寧波晚報

TAG:環球網 |

※上饒孕婦坐火車突然臨盆在站台上生了，多虧了這些人！滿滿正能量！
※面對駛來的動車，又有「聰明人」跳下站台
※想趕上機會的列車，你最好離站台不太遠
※范冰冰真是拼！穿成這樣為李晨電影站台，網友：看來是真愛啊！
※女子在公交站台不慎跌倒，接下來的一幕讓眾人吃驚
※想趕上機會的列車，首先你得離站台不太遠
※大阪人在車站站台上開小酒館，要是有人喝醉跳下去怎麼辦
※孕婦坐火車突然臨盆 在站台上生了
※能開進火車站台的車，可能賓利、邁巴赫都沒這待遇！
※為防止乘客亂沖 日本竟在車站台上挖洞？
※買了一張黃牛車票，候車的站台空無一人，上車後得知這輛車根本無法到達目的地
※一個印度人眼中的中國火車站，竟然感嘆沒有人在站台大小便！
※警方追捕無路可逃，駕車衝上火車站台，卻被駛來的火車截住
※下雨後情侶濕漉漉來站台避雨，卻發現之前塗在身上的秘葯藥效過了
※如果我是吳京，我一定不會拄著雙拐為他人站台！
※蘋果站台「下一代高清通話」？別傻了，都是套路
※謝娜孕期到處看風景會老友，楊冪跑跑跳跳，小S踩恨天高站台！
※鏡頭下：站台上的人們生活百態
※半個電影圈站台，這部史上最爛片背後，是讓馬雲都得乖乖聽話的中金前高管？