惡劣天氣、訂單爆倉…物流公司排萬難只想準時將黑五包裹送到你手上

撰文：Mary Schlangenstein

UPS和聯邦快遞力圖避免發生像2013年送貨大面積延遲的混亂情況

物流業正儘力跟上電商購物消費額17%的增長

這個購物季的線上消費額增長預計將達到17%，受益於此，聯邦快遞公司(FedEx Corp.)和UPS公司(United Parcel Service Inc.)的包裹處理量料又將創下新的記錄。星期一將會被籠罩在前所未有的緊張氣氛中。

聯邦快遞公司整合營銷及傳播部高級副總裁帕特里克?菲茨傑拉德(Patrick Fitzgerald)稱，假日網購狂歡的開始會使包裹數量激增，11月28日到12月19日的每個星期一都將成為公司史上最忙的日子。越來越多的零售商傾向於用庫存來應付周末的線上訂單，他們不但需要在周一發貨給顧客，同時還需補充商品存貨，這進一步加大了快遞公司的工作量。

線上消費額有望達到新高

聯邦快遞和UPS公司已經為這個聖誕節前所謂的「旺季」準備了一整年，消費者和投資者都希望公司在此期間能正常運轉不出差錯。根據市場調查公司eMarketer，2016年的線上銷售額有望創下新高，攀升至947億美元，佔11、12月合計銷售額的11%。eMarketer同時預計，這段時間的總零售額將會達到8845億美元，較2015年上升3.3%。

「我們將不會有『最忙的一天』——『最忙的好多天』還差不多，」

菲茨傑拉德在一次採訪中稱，「從感恩節後的網購星期一到聖誕前的那個周一，我們都會忙得一塌糊塗。」

不同的「舞步」

周一高峰期促使UPS公司在「網購周」期間突破簡單的包裹運輸，建立起了陸運網路，網購狂歡將從黑色星期五持續到感恩節之後。UPS公司的發言人蘇珊·羅森伯格(Susan Rosenberg)說：「快遞員會在周五周六開始接單，部分情況下會從周日開始。」因為受到2013網購季送貨逾期的教訓，公司在技術上有所提升，使得面對訂單爆倉時的應變能力大為增強。

「我比較喜歡稱之為舞蹈設計，」羅森伯格稱，「每一年的舞步都有所不同。」

UPS公司預計2016年將處理7億個包裹，較2015年提高了17%。國內陸運網路如今也更加強大，公司為了假期暴增的接單量招募了9.5萬臨時快遞員。聯邦快遞公司2015年處理了3.25億包裹，2016年這個數字將會上漲10%。菲茲傑拉德稱，公司增加了了5萬臨時快遞員的崗位。

UPS和聯邦快遞最近幾個月加強了和一些大型運貨商的合作，以精確估算出高峰期的包裹量。物流公司希望避免突發情況——某種新產品或者是包郵活動的擴張都可能導致假期貨運量激增，進而致使送貨延遲。

送貨延遲

一個工作人員正在洛杉磯國際機場聯邦快遞的配送站分揀包裹

2013年，因為訂單爆倉，再加上天氣惡劣，導致了UPS公司無法及時送貨上門。2014年，這個在美國亞特蘭大的公司因送貨逾期交了一大筆賠償金後，發現其內部還有大量的閑置人工和設備。2015年，聯邦快遞公司也受惡劣的天氣和暴增的線上銷售影響，部分地面運輸滯後。

2016年，聯邦快遞公司在田納西州孟菲斯的分部作出調整，投入6台設備，以解決人們網購的大型商品（如運動器械，蹦床等）不能進行正常安檢掃描的問題。該分部還另設了其他站點，以進行普通包裹的自動分揀。

需空運的大型包裹將於聖誕節前夕發運，但陸運包裹情況不同。聯邦快遞公司將延長了退貨退款條例期限，從原來的11月28日以前推遲到12月24日以前。12月23日後發貨的聯邦快遞包裹的退貨退款期限由12月19日延遲至12月24日；12月27日後發貨的UPS陸運包裹的退貨退款期限由12月3日（或12月18日）延遲至12月24日。

編輯：劉馨蔚

翻譯：陳羽凡、黃彤彤

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