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【旅遊】中國最危險的5條公路 分分鐘逼瘋老司機!


  你或許見過很多美麗的公路,它們就好像是一幅幅巨大的油畫一樣,但是這些公路你去過嗎?這簡直是可以分分鐘逼死老司機啊!


【旅遊】中國最危險的5條公路 分分鐘逼瘋老司機!


  矮寨盤山公路

  這一段公路長約6公里,卻修築於水平距離不足100米,垂直高度440米,坡度為70-90度的大小斜坡上。這樣特定的空間迫使公路多次轉折,形成13道銳角急彎,26截幾乎平行、上下重疊的路面。公路最寬處不超過7米,最窄的地段不足4米,兩輛小車在最窄段不能同時通過。據說當年施工時,先在大山的斜面上,垂直切割出一道道長條「台階」,然後再將"台階"兩端連接,實在無法連接的便架設「天橋」或懸空疊出一個圓形的轉盤,讓汽車成「∞」形轉彎。


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  怒江七十二拐


  「怒江72拐」從最低點海拔3100米,一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米,再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經之路,對許多騎手或車手來說,正是因為它的險,才更具有挑戰價值,每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。

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  晴隆二十四道拐


  晴隆二十四道拐抗戰公路,是「史迪威公路」的形象標識。古稱「鴉關」,雄、奇、險、峻,有一夫當關,萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以「S」型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公里。


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  320國道黃花橋路段


  320國道黃花橋路段位於江西省萍鄉市湘東區境內,長度不足1公里,卻被稱為「魔鬼地帶」。由於黃花橋彎道半徑僅216米,視距84米,遠低於國家二級公路的設計標準,因此在改建前事故頻發,令去過的人都心有餘悸。


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  天下第一彎


  蜀道難,難於上青天,然而,昆明宜良卻有一條長度僅7公里的公路,被網友稱為「天下第一彎,難過蜀道」。

  這條路叫「宜良靖安哨公路」,位於宜良縣城西2公里外,短短7公里路,盤山而上,依山樑而修,彎彎曲曲有近70道拐,被譽為世界公路史上的奇蹟。轉自:網易


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