中國再次向世界證明實力：自主研發遠程轟炸機

中國空軍因為在遠程轟炸機方面始終存在短板，所以始終沒將中國空軍的戰鬥力提到世界領先水平。面對這樣的局面，中國首先想到的就是引進。引進他國的先進技術進行學習和仿製，進而形成適合我國的生產技術。

早在上個世紀九十年代，蘇聯解體後，中國對留在烏克蘭境內的最新型號的遠程戰略轟炸機95MS產生了興趣，進而產生了購買的想法，並且派出專門的考察團進入烏克蘭境內進行實地考察，並且與烏克蘭方面進行了正式的洽談。就在大家認為這件事可以成功的時候，結局卻十分出乎大家的意料。烏克蘭方面不僅沒有同意將95MS賣給中國，更過分的把大部分遠程紅花炸機機體都當做廢棄金屬處理了，而僅剩的八架也通過俄羅斯以天然氣為等價交換條件而開了回去。

按照國際購買常理來說就算不同意賣，但是也沒必要當作廢品進行處理，烏克蘭為何一反常規？其實可想而知，這裡面美國沒少倒騰，而烏克蘭區區一個小國，自然不會因為那時還不發達的中國得罪這樣一個國際霸主，同樣的，俄羅斯在其中也沒少做小動作。

中國這樣被兩面夾擊，看來遠程轟炸機的研究技術靠別人是不可能實現了，就只好自己研究了。中國的軍事研究人員經過嚴密的討論，決定在轟6的基礎上進行改造。直到2015年轟-6K在世人面前亮相，我國終於在轟炸機製造上進行了一次全新的蛻變，而不僅僅是升級。

升級成功後的轟-6K不僅在發動機方面更換為俄制發動機，在機載武器的承重量方面也大大提升，從原有的最大5噸的載重量提升到現在的12噸，並且油耗降低後的轟-6K航程也升至9000公里以上。這些巨大的進步，無不震驚著世人，再想起二十年前被烏克蘭拒絕的狼狽模樣，我國的軍事實力的確是在用實力一雪前恥，我國科研人員的努力也都凝結在這不斷升級的武器設備上，令人敬佩。

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