揭秘中國電科14所反隱身雷達令全世界羨慕不已

軍情 11-29

14所先後研製空警2000預警機相控陣雷達、空警500預警機數字陣列雷達、遠程機動三坐標雷達，殲10、殲11、殲15的機載火控雷達，殲10B、殲16、殲20的有源機載相控陣雷達。

北京時間11月18日下午，神舟十一號飛船返回艙著陸，在太空工作了近一個月的兩名中國航天員平安返回。

南京電子技術研究所（又稱「中國電子科技集團公司第十四研究所」，以下簡稱「中國電科14所」）通過其官方新媒體平台和當地媒體發布消息聲稱，該所研製的雷達為神舟十一號飛船的安全運行提供了重要保障。

中國電子科技集團第十四研究位於南京市，是中國雷達工業的發源地，擁有目前國內最全面的雷達研發、製造譜系，被軍方譽為「三軍之眼、國之重器」。

陸軍的履帶式自行高炮雷達、各種防空導彈雷達。高分三號SAR雷達衛星的1米解析度C波有源相控陣雷達。今年8月這個所智能感知技術重點實驗室的太赫茲反隱身雷達SAR成像試驗取得成功，完成中國首幅太赫茲SAR圖像。

同月，中國首部量子雷達研製成功，在外場完成真實大氣環境百公里級反隱身探測。

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9月，我國首部某重要巨型雷達裝備授裝接裝，該雷達是具有自主知識產權、性能領先的尖端雷達裝備。該雷達正式列裝部隊，是某領域裝備體系建設中一個重要的里程碑，中國版的鋪路爪雷達呼之欲出... ...

近年來，隱身化逐漸成為各類武器的發展主要趨勢之一，對現有雷達系統產生了極大威脅。有媒體稱，亞太地區已經步入「隱身時代」。

14所積極應對這一趨勢，目前已經開發出多品類反隱身雷達系統，月初的珠海航展上，14所展出了幾款成熟的反隱身雷達產品。

YLC-8B型、SLC-7型雷達系統是我國自行研製的新一代雷達產品，著重針對隱身目標進行了優化。YLC-8B型機動式預警相控陣雷達工作在UHF波段；SLC-7多功能相控陣雷達工作在L波段，兩款雷達均採用兩維相掃、一維機掃體制，能夠有效探測包括隱身飛機在內的各類空中目標。

我國的大型艦載相控陣雷達也都由電科14所研發生產，例如052C/D驅逐艦上面的346/346A相控陣雷達。

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電影《泰坦尼克號》中那顆有著鮮艷深藍色的透明鑽石，被稱為「海洋之心」，與「海洋之心」齊名的，在中國還有一顆被稱為「海之星」的明珠，那就346/346A艦載相控陣雷達。

1984年，中國海軍代表團首次訪問美國，參觀美國海軍裝備以及太平洋艦隊聖迭戈軍事基地和海軍工廠，代表團對當時美國最先進的提康德羅加導彈巡洋艦上裝備的四面陣相控陣雷達和導彈垂直發射系統艷羨不已，深感器不如人的無奈。

代表團隨即起草報告引起海軍高層的重視，五年後，海軍艦載雷達研討會在南京召開，會上提出了自主研製艦載有源相控陣雷達，造就了日後享譽國際的「海之星」。

1990年開始，整個雷達系統分為18項關鍵技術，從單元模塊開始逐項攻關。經過十一年研製，2001年12月，346雷達進入葫蘆島海軍武器試驗基地，進行檢飛試驗，與海紅旗9導彈武器系統配套磨合，連續十次應對飽和攻擊測試，全部截獲成功，至2002年研製成功。

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2003年，346雷達開始裝配在上海江南造船廠剛剛下水的052C導彈驅逐艦首艦蘭州號。中國成為世界第三個擁有大型艦載相控陣多功能雷達的國家，美國中情局評價稱，該雷達是中國真正自主創新研製的相控陣雷達，它的研製成功標誌著中國第一部艦載多功能相控陣雷達的研製已達國際領先水平。

該所建立任務不落地、問題不過夜的全所協同機制，按照白天0.5小時、非工作時間1小時組建快速響應團隊，確保任務進展清晰、響應及時高效、問題處理到位。

隨後中國又開始改進型346A雷達的研製，新型號的相控陣形狀趨近正方形，外殼為平板結構，而且面積也更大，新相控陣在2012年6月首先在畢升號綜合試驗艦上曝光，新雷達取消了過去346型氣冷系統的弧形外罩，採用液冷結構。

儘管中國官方沒有披露過346A雷達的具體性能，但是根據今年第十一屆珠海航展上中國電科集團相關專家透露，346A雷達的性能，不論在探測距離、火力通道，截獲精度，還是抗干擾能力等等，都遠遠超過美國現役的AN/SPY-1D宙斯盾雷達。

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