單艘造價137億刀，成美國最貴艦艇，將再造10艘

軍情 11-29

傑拉德·R·福特級航空母艦，建成為福特級航母，首艦為福特號航空母艦（(USS Gerald R. Ford CVN-78），首艦福特號的研發與建造總經費共將耗資137億美元，是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦艇。

福特級在2013年10月11日下水，開始服役，美國海軍還進行了未來航母規劃，將再造10艘福特級航母，爭取在2058年之前全部服役。

單艘造價137億刀，成美國最貴艦艇，將再造10艘

福特號航空母艦配備的艦載機除了包括目前正在服役的F/A-18E/F型戰鬥攻擊機外，還將裝備具備隱身性能的F-35「聯合攻擊戰鬥機」以替代服役的F-18C/D型機，並將大量裝備無人作戰飛機。

這些無人機除了裝備精確制導武器執行精確打擊任務外，還將裝備紅外和合成孔徑雷達等感測器，可執行海上福特號航空母艦監視、空中早期預警、戰場評估以及支援反潛和救援等任務。

此外，美海軍還計劃在下一代航母上裝備電磁軌道炮、高能激光、高能粒子炮等新概念武器。其中，電磁軌道炮的發射器可將電磁能直接轉化為動能，利用電磁力發射炮彈，炮彈射程最遠可達300公里，甚至超過航母所裝備的部分導彈的射程。

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據美國海軍評估，一艘搭載75架艦載機的「尼米茲」級航母，在3天的作戰時間內，每天打擊的目標數是248個。而搭載同等數量艦載機的「福特」號航母，其打擊的目標數將達2000個以上。考慮其他武器的使用，其綜合作戰效能要高出「尼米茲」級3倍。

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福特號航母將採用新的核動力裝置設計，使用13800伏的配電系統，所產生的電力是現役航母配電系統的3倍。在飛行甲板上將換裝電磁飛機發射系統，其工作原理與電磁軌道炮相似，利用電磁能驅動艦載機起飛，可在100米的距離內把飛機的速度提高到160節，並將安裝高級著陸攔阻裝置。

據稱，福特號航母日正常出動飛機可達160架次，高峰時可達270架次，遠高於現役航母每日正常120架次，高峰時220-240架次的出動量。

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福特號航母的工作生活環境也更人性化，艦員的個人生活空間將會有所增大，每艘航母上的配置人員數量不超過5000人，將低於現役「尼米茲」級航母近6000人的配置量。

由於下一代航母採用了大量的自動化系統和無人操作裝備，艦上人員的工作強度同現役航母上的艦員相比也有所降低。此外，美海軍還計劃對下一代航母的艦員艙進行重新設計，每個住艙都配有衛生間，艦員的生活空間也更私人化。

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「福特」號上的主力艦載機，將全面更換為具備隱身性能的F-35B戰機，以替代服役的F-18E/F戰機。與此同時，該級航母上還將裝備大量無人機。這些無人機既可執行精確打擊、海上監視、空中早期預警、戰場評估，也可擔負支援反潛和搶險救援等任務。

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「尼米茲」級航母上使用的仍是較為傳統的「北約海麻雀」或「海麻雀」艦空導彈，以及「火神密集陣」炮，而「福特」號航母將換裝全新概念的武器，包括電磁軌道炮、高能激光、高能射線等武器。

其中，電磁軌道炮的發射器可將電磁能直接轉化為動能，即利用電磁力來發射炮彈，炮彈射程最遠可達300千米。

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同樣的，福特號航母的造價已經如此高昂，保養費用更加驚人，據計算，福特號航母未來五十年中需1000億美元來保養！

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