俄新型無人機用線纜連接坦克：充當坦克「天眼」

俄羅斯「阿瑪塔」坦克(美國《國家利益》雙月刊網站)

怎樣才能使坦克「看」得更遠？俄羅斯一個研發團隊為此開發出了名為「翼龍」的無人機樣機，它的特點是像「放風箏」一樣通過線纜與坦克連在一起，在空中為坦克提供能用於偵察的「天眼」。

據俄羅斯REN電視台報道，「翼龍」無人機的研發單位是莫斯科航空研究所。依據已有的樣機，「翼龍」通過一根表層柔韌且耐磨的柔性電纜與坦克相連。這有多方面好處，如只要坦克持續送電，「翼龍」就能不受時間限制地一直飛。而自帶蓄電池、由無線電遙控飛行的中小型無人偵察機，目前最多連續飛行數小時。

此外，由於坦克乘員的指令和「翼龍」收集的情報都通過柔性電纜內的通信線路傳遞，因此可避免用無線電傳遞信息時被敵方的某些電子設備截獲或阻斷。

據莫斯科航空研究所專家波利揚斯基介紹，「翼龍」的用武之地並非是彈片橫飛的戰場，而是在敵對雙方坦克相互接近、但仍處於彼此射程之外時，或是坦克在未受攻擊的情況下行軍轉移時使用。

波利揚斯基表示，「翼龍」無人機能在坦克周圍半徑50至100米、高度不到百米的範圍內盤旋飛行。機上的雷達、紅外熱成像儀等設備不僅能搜索周邊半徑10多公里內的各種目標，而且能幫助坦克的火炮和導彈瞄準。此外，由於省略了蓄電池的負擔，「翼龍」還能攜帶比普通無人機更多的偵察設備。在敵情不明時，坦克還可藏在掩體工事、建築物和丘陵的後方，只讓「翼龍」探頭窺視四周。

該項目的研發人員還介紹說，翼龍的另一個特點是它不但有與普通飛機類似的平直機翼，而且其兩個翼尖部位各有一副旋翼，它們的協同工作方式與美國V－22「魚鷹」旋翼機有些相似。因此，「翼龍」能在坦克外殼上垂直起飛，而後在空中快速飛行，並靈活地追隨坦克行進。

俄專家說，這種「有線」無人機的設計並非俄獨創。上世紀60年代後期，聯邦德國陸軍曾試飛過與越野車「連線」、單人駕駛的DornierDo－32K型直升機，用於偵察。目前以色列正使用一種系留在民用越野車後部、用於對地觀測的無人機HoverMast。但此前還沒有將無人機與裝甲戰車「連線」的實例。

據報道，研發人員正為「翼龍」進一步削減自重並增大其負載量，預計一年後該無人機將交給俄國防部測試。如果一切順利，「翼龍」將有望陪伴俄最新式主戰坦克「阿瑪塔」上戰場。

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