殲20一技術猛超美F22 機頭下方隱藏巨大秘密！

在2011號殲-20戰機的最新照片中，不少網友都注意到機頭下方有一個菱形的窗口，從窗口表面規則的多邊形分布形態和材質來看，應該是一個光學窗口。有分析認為，該裝置表明了殲-20戰鬥機可能採用了分布式光學孔徑系統。

從目前來看，以雷達為主要探測手段的超視距空戰系統在已經發展到頂峰，它已經發展成為包括預警機、機載火控雷達、主動雷達制導空空導彈、敵我識別、數據鏈、綜合電子對抗系統在內的綜合性系統，特別是相控陣雷達、射頻存儲等技術運用，讓超視距空戰系統的目標探測、電子對抗、多目標攻擊等能力得到飛躍性的提高，已經成為現代空戰主要形式，已經成為新世紀作戰飛機的標準配備。

分布式光學孔徑系統，能很好地解決了探測與隱身之間的矛盾問題。我國的殲-20戰鬥機採用分布式光學孔徑系統，在技術上並非是不可能的。因為殲-20戰鬥機研製的時候已經有第五代戰鬥機在使用這項技術，所以早期版本的殲-20很可能就留有這方面的餘地，以便後期升級改造，這也能解釋為什麼編號為2001的殲-20戰鬥機機頭位置會出現凹陷構造。

從技術上而言，分布式光學孔徑系統有兩大關鍵問題。一是要解決紅外頭的高敏感性問題，讓它看得夠遠夠准；二是要配以高性能的計算機，要能把各個感測器的信息集中處理。在這兩個問題上，中國的軍工企業都有自己的優勢。

這是一個很令人振奮的消息，我們可以從中管窺到殲-20這種戰機起點之高。雖然國外評論很喜歡拿殲-20與美軍的F-22做比較，但我們可以看到，雖然殲-20戰鬥機的整體設計可能是為了與F-22相抗衡，但是其航電系統則是瞄準著更高一籌的F-35。

殲-20四代機若採用了了分布式光學孔徑系統，不僅可以大大提高戰場感知能力和情報探測能力，更為重要的是，在雷達隱身方面的性能也獲得空前提高。設想一下，如果殲-20與F-22正面對抗，在航空電子系統上殲-20佔優；而在對付F-35的時候，飛機本身性能佔優。這樣一來，殲-20在對付F-22和F-35的時候都能遊刃有餘。

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