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試飛四次全停 差點墜海 日本秘密研發被美卡住脖子

文/理金 (Ljsc518)



試飛四次全停 差點墜海 日本秘密研發被美卡住脖子


在日本2016國際航空宇宙展上,日本展出了全新的國產XF7-10渦輪噴氣發動機,這款發動機被日本寄予了厚望,但是差點讓日本一款軍機夭折,這就是P1反潛機四發全停事件。日本計劃用P1反潛機取代P-3C反潛機,但是日本要靠自己的能力研製出一整套航空裝備,還有不小難度,在被美國限制發展航空技術之後,日本一直在偷偷研製,同時和美國搞聯合研製。日本的意思是我在美國的監控下聯合研製,技術具有透明度,於是美日就開始F2戰鬥機的聯合研製。


日本獲得經驗之後開始了單幹的計劃,開始研製P1反潛機,計劃取代從美國購買的100架P-3C反潛機,如果可能的話,還可以研製出預警機、電子戰機。



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擺脫美國技術的束縛,因此日本全力研製P1反潛機。但P1反潛機有了機身之後卻沒有發動機,但美國絕不會出口航空發動機給日本,於是日本只能使用川崎的航空發動機,結果悲劇差點發生。在2013年試飛中,P1反潛機四發全停,差點整機墜毀。P1反潛機的重量不大,但發動機推力太小,於是只能選擇4發。本來4發配置是更加安全,竟然出現了全停。


這讓日本非常焦慮,動力問題沒解決根本無法對抗中國潛艇。要獵殺中國潛艇,就要搞好自己的發動機。日本航空專家美康紀一指出,日本的航空技術已經被中國超越,中國航空工業能夠研製出運20、C919大飛機,也可以研製出殲20隱身戰機。



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C919的軍用版將被用於預警機、反潛機,多用途將超過日本的P1和MRJ直線客機。這也是中國全力造大飛機的原因,不僅豐富了我國民用航空技術,也可以為軍用特種機型服務。

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文/理金 (Ljsc518)

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