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紳士之間的交易 關於瑞士坦克的一點事

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紳士之間的交易 關於瑞士坦克的一點事


說起瑞士這個國家啊,大家首先想到應該是她享譽世界的銀行業,殊不知這個偏安北歐與世無爭富足安逸的永久中立國,卻有著所有小國都羨慕的強悍肌肉,這與瑞士這個國家的發跡史息息相關——老子當年舉國做僱傭兵的時候,你們都還在樹上呢!


從身懷絕技的瑞士長矛方陣開始,對於武裝的理解就異於常人,也正是因此,她才以不怎麼絕對的中立度過了兩次大戰。


那我們今天來看看瑞士人對於坦克有著怎樣的理解。


瑞士人在自研坦克界算是個萌新,在二戰中和戰前瑞士主要使用的是從德國購買的現成貨,比如瑞士編號Pz.39的38t坦克,這些交易也使得瑞士之後的無論是購買還是自研的坦克或者TD都逃不過一股濃濃的德味(乖乖站好),所以我們就來看看瑞士戰後坦克的研究經歷以及他們的德意志表親在這其中到底起了什麼作用。


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【NahKampfkanone1】



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【NahKampfkanone2】


瑞士人自研坦克NahKampfkanone項目在製造出編號1和2兩款樣車之後就不了了之,之後還有很多在德國或者捷克製造的底盤上研發坦克和TD的嘗試也都沒有取得成功,一方面二戰對於她的壓力確實不大,二來是成本上實在是難以平衡,加上瑞士基本上處于山地,坦克部隊的價值不大。


而戰後的情況似乎就不再那麼樂觀了——畢竟蘇聯人不同於德國人,所謂原子彈下眾生平等。這不造點鐵王八實在是心裡沒底,於是瑞士第一款號稱自主研製的坦克就誕生了。



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【瑞士第一款自製坦克Pz58,位於圖恩博物館】


當然,這個自主研製的開始其實也是延續戰爭中與德國企業簽訂的協議,1953年,一個由保時捷、戴姆勒賓士、采埃孚、魯爾鋼鐵共同參與的一項為印度研製新坦克的項目。這是一輛30噸級的印度坦克,準備交給印度的塔塔公司進行生產。項目在1954年完成,由於三哥眾所周知的原因,導致項目流產,當然這個項目最後幾經波折演化出了德國的豹1和法國的AMX-30。


那麼這跟瑞士人有什麼關係呢?此時他們在進行KW.30坦克(Kampfwagen30,30噸戰鬥坦克)項目的研發。這就是Pz.58和Pz.61,讀者們可能發現了,小編並沒有回答「這跟瑞士人有什麼關係呢?」這個問題,是的,你看看Pz61和豹1就知道這中間的關係了。



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【這個是Pz 61】



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【這個是豹1】


Pz 58的原型車還保存在圖恩博物館。經過測試,訂購了10輛預生產型,並將主炮升級為10.5cm Panzer Kanone 60型坦克炮(英國L7的授權生產型號)。後來這10輛預生產型後來改裝為Panzer61。Panzer 61共生產了160輛(這個數字包括改裝後的Panzer 58),對於中立國瑞士來說,這個數量已經很大了。


當然這批標準的二代坦克是用來取代從50年代初從法國和英國進口的200輛AMX-13輕型坦克、200輛遜邱倫MK5坦克和100輛遜邱倫MK7坦克,其瑞士代號分別為Pz51、Pz55和Pz57(這下編號終於對上了)。但是由於Pz.61服役的70年代初它的性能已經不夠看了,於是在換裝的過程中,瑞士人寄希望大力出奇蹟,不斷藉助外國黑惡勢力(主要是德國)給自己的坦克續命。



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【Pz.68的某續命型】


Pz.68的四期續命型在1974-1984年間先後年生產了220輛,瑞士陸軍將Pz68的4次生產型車分別稱為第一、二、三(或Pz68/75)、四系列。目前正在研究幾個Pz68坦克的現代化方案,以使該坦克在90年代保持一定的威力,儘管此時的國產化率已經低到了不忍直視的13%。



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【瑞士陸軍的豹2】


不過隨著美德的MBT-70項目的輪廓逐步清晰,歐洲各大伸手黨們也紛紛看清了自己手裡的坦克實在沒什麼可再續下去的價值了,於是跟風德國購買豹2成為了潮流,瑞士得益於早年的PY關係,成為了第一批叛變續命大業的國家,連生產線和許可證一起買了過來並且掩耳盜鈴的將其命名為Pz.87。



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【瑞士的豹2保有量還是很大的,估計還能再通過升級套件維持個..比方說半個世紀】


其實吐槽了這麼多,小編倒是很欽佩北歐人的智慧——有個靠譜的大哥罩著,比自己吭哧吭哧的閉門造車,著實精明了不少,否則造出來也不能用,那不就成Deep dark fantasy了?


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