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中國微型炸彈曝光,一架殲20可獵殺12輛M1坦克

【空軍世界網站原創】中國珠海航展現場消息,我國最新型小直徑精確制導彈藥,成為了此次航展的熱門焦點之一。


這些比傳統制導炸彈更為輕巧細小的先進位導武器,適用於我國各種戰鬥機、轟炸機、翼龍2無人機、CH-5無人機,乃至武裝直升機。例如,殲20戰鬥機預計可以在內部彈倉攜帶至少12枚小直徑制導炸彈,可在一次出動中攻擊12輛坦克等目標。


隨著100公斤級小直徑衛星制導/光電末制導炸彈的公開展出,表明中國制導炸彈向微小型化、高精度化、動能最優化等等方向繼續進軍。


中國微型炸彈曝光,一架殲20可獵殺12輛M1坦克



YL-14小直徑制導炸彈,翔子攝影


展出的中國小直徑制導炸彈形成了家族化的序列,覆蓋不同重量級、不同用途,可以比拼美國最先進的SDB II家族制導炸彈。俄歐強國的技術差距,已經被越拉越大。

一、為什麼要研製小直徑制導炸彈?


【空軍世界網站原創】從歷史上看,早期的制導炸彈存在缺乏晝夜全天侯作戰能力、難於同時攻擊多目標、不具備自主制導功能的缺點。美國第一代衛星制導炸彈JDAM的出現,打破了這一困局。它使用GPS衛星定位系統信息,對自帶的慣性導航系統進行修正,保證了在晝夜全天候條件中仍可自主完成制導,準確命中目標。而且用普通炸彈增加制導套件而來的JDAM、成本極為低廉。在實戰中,JDAM獲得了巨大成功。


中國早已擁有了類似於JDAM的衛星制導炸彈,例如飛騰FT系列炸彈。FT-1炸彈在5000-12000米高度、0.6-0.9倍音速範圍發射的話,攻擊距離達20公里,精度根據用戶需求,可控制在10-30米。



中國微型炸彈曝光,一架殲20可獵殺12輛M1坦克


100公斤級小直徑制導炸彈,翔子攝影


二,中國小直徑制導炸彈解決了哪些難題?


【空軍世界網站原創】但JDAM仍有若干缺點:一、體積重量依然較大;二,命中精度有限,導致無法減少攜帶的炸藥總量;三,缺乏精確打擊移動目標的能力,例如攻擊運動的坦克裝甲車;四、普通炸彈改造而成的這類制導炸彈氣動性能不佳,未能最大化射程和命中精度。


此外,現代戰爭要求重視降低附帶損傷的問題,這也要求以高精度來實現減少裝葯總量,避免誤傷周邊群眾。



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超小型的25公斤級制導炸彈,主要由無人機使用


為此,中國軍工人向研製小直徑制導炸彈的難關發起了衝擊。


首先,中國軍工人將衛星定位修正的慣性制導系統,與光電末制導技術結合,令我國最新型小直徑炸彈獲得了複合式制導體系。這一舉多得的解決了第一、第二和第三個難題。因為有了比衛星定位修正更好的末端命中精度,炸彈將在距離目標更近的地方爆炸(近至一米),也就不再需要攜帶太多的炸藥,可以從過去的250、500公斤級,降低至100,甚至50公斤級。

【空軍世界網站原創】因為使用光電末制導,包括了電視、熱成像、半主動激光等多種高精度末制導方式以供選擇,新型炸彈獲得了打擊移動目標的能力。其中熱成像和半主動激光制導具備完全自主的晝夜良好氣象制導能力,完全能夠令炸彈有效的發現、跟蹤並命中高速行駛的坦克裝甲車或者快艇目標。


三,中國小直徑制導炸彈有何最新突破?


中國軍工人最新的相關技術突破,是為這類炸彈安裝毫米波末制導設備,保證獲得晝夜全天候末端制導能力。這是光電末制導手段不具備的能力。CM-506型小直徑制導炸彈甚至有了毫米波/熱成像雙模式末制導能力,兼有兩者的優點。


在氣動設計方面,中國軍工人突破了改造現有普通炸彈的束縛,為新型小直徑制導炸彈設計了高效率的氣動外形與控制手段。


例如,最新型中國制導炸彈配備了鑽石背彈翼,這一可摺疊在背部的翅膀能夠提供較大的升力,令炸彈飛行至90公里處。更重要的是,新的氣動外形最優化了炸彈的動能控制手段,炸彈的飛行彈道,以便提高炸彈對於目標的穿透能力。中國最新型小直徑制導炸彈,在飛行過程中可以根據需要,以最佳的飛行方式前進,並以最恰當的命中角度攻擊目標。例如在攻擊堅固掩體時,以完全垂直於地面的角度撞擊目標,從而最大化炸彈貫穿掩體頂部的能力。這令只有100甚至50公斤級的炸彈也能夠穿透厚達一米左右的鋼筋混凝土頂蓋,確保裝葯部分在掩體內部爆炸,最大化殺傷效果。


雖然全新設計、專門製造的小直徑制導炸彈,在成本上將高於由普通炸彈改造的制導炸彈,但是其作戰效能、一次出動載彈量遠遠超過了後者,意味著其性價比最終將全面佔優,可用於大規模的空地交戰。


小節


【空軍世界網站原創】我們還應注意到,隨著北斗衛星定位系統精度的不斷提高,我軍以及我國外貿武器用戶將可以徹底擺脫美國GPS系統的束縛,獲得一種完全自主的精確制導手段。在中國軍工人研製出這一系列最新型小直徑制導炸彈之後,我國戰機的空地武器技術水平已經一躍進入了世界頂尖水平的範疇。


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