日媒：日本海上保安廳35％船艇超過使用年限

【環球網報道 記者 余鵬飛】據日本共同社11月5日報道，截至2015年度末，日本海上保安廳總計366艘巡邏船和巡邏艇中，有129艘超過了使用年限，佔總數的35%。

報道稱，雖然為應對在釣魚島附近活動的中國船，日本海上保安廳發揮作用的重要性與日俱增，但如何在有限的預算內確保必要船隻、尋找高效運用方法等成為了難題。

考慮到船體損耗及金屬疲勞度，海保規定在外洋活動的較大型巡邏船的使用年限為25年，主要警備沿岸海域的小型巡邏艇使用年限為20年。

然而，截至2015年度末有129艘船超過上述標準。截至本年度末，超標船隻還將增加6艘，預計之後10年內將增加98艘。

共同社稱，1977年至1980年間新造船隻107艘，這批船在2000年左右迎來更新換代期。但巡邏船的建造費方面，大型船耗資超過100億日元(約合人民幣6.5億元)，而海保近年來可用於完善巡邏船艇和飛機的經費僅300億日元左右(政府最初預算)。新造船隻無法全部取代需要退役的船隻。雖然也有許多其他地區分來部署的船艇，但這批船隻的使用年限也正在陸續超標。

老化最容易影響的部位是發動機，輸出動力下降將導致速度不快。某海上保安官表示：「小的故障可以修補，但設備陳舊和女性使用空間欠缺等結構上的問題就沒辦法了。」

海保方面表示：「舊船將轉用於執行一些基本上不要求速度的任務等，根據用途進行運用。」但也有保安官坦言：「曾有過突發故障導致任務無法完成的情況。」

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