比自行車舒適的混動摺疊車，一口氣騎60公里都不累
序
自從家裡有了車，很少有機會或者衝動去騎一下自行車作為代步。但是城市裡越來越難找的停車位，越來越擁擠的道路，本來喜歡開車的我越來越對開車這件事情沒有興趣了。而現在人們都說要提倡健康生活，綠色出行，而我們居住的區域旁邊就是大學生運動會的場館，非常適合騎車。當然現在買東西，都會想要一些科技元素，自行車當然也不例外。
感謝極果寄過來的這一款最新的BEGIN ONE Q1智能摺疊車。除了自行車應有的功能以外，還有電動的助力，混合動力的最遠可以60公里。整個車身非常的小巧，摺疊以後可以安靜的呆在家裡的小角落，非常適合寸土寸金的深圳人。
外觀篇
一收到BEGIN ONE摺疊車，就迫不及待的拿到家樓下，開始久違的騎行了。手感和顏值都很不錯，這次收到的是深沉紫色的。整體手感很不錯，由於沒有臃腫的外掛電池，根本看不出來這是一個有電動力的車子。鋰電池被巧妙的收在了橫杠裡面。 （就是畫面里BEGIN ONE標誌的裡面）
車頭上左邊是只能控制儀錶盤。可以有騎行模式，混合動力模式，和純電動模式的選擇。儀錶盤的顯示模式有很多選擇，直接按下M按鈕切換，包括實時速度, 單次里程，總里程，單次騎行時間，平均騎行速度，還有最大騎行速度。這些狀態顯示持續2秒，然後自動切換回實時速度。
另外長按M按鈕可以開車頭燈。車頭燈是LED的前燈，省電亮度也大。
前後輪都有擋泥板，在多雨的季節很重要。後輪的中間是電機部分，設計很小巧，但是動力卻十足。車架用了鋁合金材質，整個車身總重只有16公斤，十分的輕巧。而智能助動力的模式有三個檔位可以選擇，適合不同路況下的需求。
摺疊後的BEGIN ONE只能摺疊車非常小巧，很節省空間，就算是拿到地鐵上也都可以摺疊起來，不會佔用很多地方。摺疊十分方便，各個部位的高低都可以輕易調整。後面有全摺疊圖哦。
摺疊之後，可以看出來前半部分是電池的位置，後半部分是電力傳輸到後輪的動力部分，設計很精巧。
腳踏板還可以摺疊打平，非常的節省摺疊後的空間。
做工和手感都能感受到很好的質感，後輪的電機很小巧，不過動力十足。
輪胎的的做工也很不錯，胎紋路清晰防滑，對騎行可以省下不少力氣和電力。
作為摺疊車，當然有許多可以摺疊和伸縮的部分，這些鎖扣都很容易掰開，鎖緊後又十分的牢固。
車頭伸縮部分的鎖扣。
座椅伸縮部分的鎖扣。
前後輪的剎車部分也做工，保證騎車的安全性。
後輪剎車制動裝置。
座包除了可以上下調整以外，還可以進行前後的位置調整，支架上還有刻度顯示，適合各種體型的人士微調到舒服的位置。
輕鬆摺疊後是這樣的樣子，非常的節省地方。
放在家裡也十分的節省空間。
試駕篇
儀錶控制是切換各種模式的關鍵，所以在騎行之前要仔細閱讀說明書哦。首先是長按M按鈕，啟動。左上角是電池電量顯示，中間最大的數字顯示時速，在儀錶盤右上角的方框內顯示檔位。這個模式下，智能助力車自動進入了騎行助力模式。可以單擊＋或者-來調整檔位。一共有從1-3的檔位選擇，1檔最低，3檔最高。
如果繼續單擊M檔，就可以依次進入不同的顯示內容，包括： 實時速度, 單次里程，總里程，單次騎行時間，平均騎行速度，還有最大騎行速度。這些狀態顯示持續2秒，然後自動切換回實時速度。可以看到這次里程騎了3公里。
還有騎行了多少時間，按幾下就知道了，非常方便。儀錶盤自帶背景光燈，白天黑夜都看得很清楚。
另外，如果你騎累了，行走過程中，只要按下右把手上的撥桿，就可以加助力了。根據壓按的幅度增減，助力的馬力會相應增減，手感還是十分的順暢的。在城市騎行因為有電動助力，在上坡的時候非常實用，而且還可以調節檔位，非常給力。
在平地上，如果要鍛煉，可以一直騎行，直到騎累了，就可以藉助電動力來幫助推動。
第一種：自動助力
直接長按M檔，開啟電源，默認是在混合動力模式，這個模式下，電機自動根據時速和設置的檔位來助力騎行。這個模式下，是要在車速達到一定速度後，自動能觸發這個助力作用。讓騎行更加輕鬆，最長的距離是60公里，小半個深圳都可以騎到了。
第二種：純電力驅動
在第一種模式長按M檔開啟電機以後，在騎行中如果騎累了，可以直接撥動右把手上的撥桿直接進行純電動運行。撥桿的幅度大小就決定了車速的快慢。
第三種：助力推行
在推車過程中，如果覺得上坡有點累，可以長按「-"按鈕2秒後就會進入助推模式，這個是在推車的時候，特別是上坡的時候，可以用6公里/小時的速度勻速前進，可以省下不少力呢。
進入秋天的深圳還是有點熱，不過已經有點點秋高氣爽的感覺，騎著BEGIN ONE Q1，可以好好感受這個清爽的季節。
另外，別忘了BEGIN ONE 的顏值不錯，可以在街道拍攝小清新照片哦。
本文章由極果體驗師 凱德印象 原創
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